聽江河提到國#賓護衛隊，石振下意識的道：“江總，咱們的國@賓護衛隊不是已經停止使用摩托車了麼？”
江河聞言，和張起航對視了一眼，兩人同時笑了起來。
說起來，從80年代初的宏達750到之後的寶馬r80 rt再到2003年之前的寶馬r85 rt，華夏使用摩托車作為國@賓護衛隊開道車其實有著挺長的曆史，一直到2003年之後，上麵經過各方麵的考慮，決定不再使用大排量摩托車作為國@賓護衛隊的開道車。
官方的說法當然說的過去，但此前張起航與江河等人聊天的時候，覺得官方的說法其實事實一個相對委婉的說法，根本的原因還是在於繼續使用國外大排量進口摩托車作為國@賓護衛隊開道車與咱們的國家實力不相襯。
2003年的時候，華夏的gdp總額位居世界第六，摩托車總產量更是因為華騰集團的出現而暴漲至2100萬輛，遠超曆史同期的1461萬輛，總產量位居世界第一！
但如此龐大的差能並不能掩蓋華夏的摩托車產業“大而不強”的局麵，不說2003年時1461萬輛的全國總產量，就算以今年上半年為例，國內摩托車的總產能已經來到了1600萬輛，估計全年的總產能有望突破3300萬輛，超過曆史同期的2500萬輛，但即便是如此龐大的產能，仍然是以代步型和工具型摩托車產品為主，250cc以上排量含的摩托車總產能隻有幾萬輛，超過99.9%的產品仍然是150cc以下排量的產品。
這就讓上麵有點尷尬了，如果繼續采用進口摩托車，外賓問：“朋友，聽說你們的摩托車產業很發達啊，一年的產量都有2000多萬輛，咋你們還用外國的摩托車作為開道車呢？”
你說這個時候的領導，臉上得多尷尬？這可怎麼回答？
領導的臉上也火辣辣的。
總不能開道用的摩托車也用個150或者東瀛技術的250吧？
速度也達不到開道車的要求啊。
於是乎乾脆停了吧，直接不用摩托車了！
不用摩托車，外賓問起來的時候咱們還有各種托詞和借口。
但是護衛隊真的不用摩托車了嗎？
當然不是。
用摩托車做開道車已經是國際上通用的外賓接待禮儀，隻是自家的娃不爭氣，所以上麵也隻能做出暫時不使用摩托車作為護衛隊開道車的決定，但到了2011年，春風搞了個c650tr之後，上麵頓時就心動了，經過兩年的觀察、確定這款車的性能和穩定性、可靠性都能夠滿足國@賓護衛隊開道車的要求，於是2014年10月21日，咱們國家就恢複了用摩托車作為外交禮賓開道車的曆史，而車型就是以春風c650tr為原型改進而來國賓型c65。
看著笑的開心的張起航和江河，石振有點迷糊，不明白這兩位老總怎麼就笑的這麼開心：國家在2003年的時候就決定不再國@賓護衛隊當中采用摩托車開道，這不是事實嗎？
江河笑著拍了拍石振的肩膀：“小振，咱們國家現在不使用摩托車作為國@賓護衛隊的開道車，這是事實，但這麼說吧，隻要咱們華騰集團能夠拿出符合要求的摩托車產品，張總就有這個能耐讓國@賓護衛隊重新啟用摩托車。”
“……”
石振聞言，震驚的瞪大了眼睛，臉上滿是難以置信：張總竟然有這麼大的能耐？
有些話就沒有必要對石振說了，江河皺著眉頭說道：“張總，以這個車開發國賓型摩托車倒是沒問題，但美利堅的國賓型摩托車就是哈雷，咱們這個車就是標準的美式巡航車，這個……如果選擇這個車作為國賓車的話，會不會對國家的想象不太好？”
“伱說的這個問題我也考慮到了，”張起航點頭道：“所以你現在看到的這款車是我用來主攻高檔美式巡航摩托車市場的，下麵的那輛車才是我準備主攻運動型豪華巡航跑車市場的，老江看看怎麼樣？”
下麵的車？
聽到張起航這話，不但是江河，石振也是精神一震。
兩人急忙翻開下一頁效果圖，一張類似於三箱版寶馬r1200 rt的運動豪華巡航跑車就映入了江河和石振的眼簾。
巡航摩托車其實有兩個細分的分類，如果說哈雷的滑翔係列是標準的公路巡航摩托車的話，那麼以宏達st1300、雅馬哈jr1300、川崎gtr1400以及寶馬r1200 rt為代表的這類巡航車就是運動型巡航摩托車的代表，而運動型摩托車的極致代表，真正有資格被稱為運動型豪華巡航跑車的，則飛宏達的“金翼”1800以及現在還沒有出現的寶馬k1600gti莫屬。
哈雷的滑翔係列強調的是在筆直的洲際公路上巡航的舒適感，而運動巡航則在強調舒適的同時，還相當強調整車的操控性，所以宏達st1300和寶馬r係列運動巡航摩托車同樣被很多國家作為國@賓護衛隊的開道車，即便是咱們國家的國@賓護衛隊，在2003年之前使用的摩托車也是寶馬的r85 rt摩托車。
而張啟航拿出來的，則是寶馬幾年後才會作為旗艦機摩托車推出的k1600 gti，隻是與寶馬k1600 gti不同的是，因為自家沒有直列六缸發動機，張起航準備直接將凱越上麵的那台1.6自吸發動機修改一下搬上去——既然已經有了之前的nc係列，那現在直接將整台發動機搬上去也不過分不是？
但這張效果圖落在江河和石振的眼睛裡，那就不一樣了，看著車頭那漂亮的天使眼、漂亮的lcd液晶顯示屏以及手把上密密麻麻的各種按鍵，江河激動的一拍大腿：“張總，我就知道來找您準沒錯！”
張起航笑著道：“你覺得這個車有資格進入國@賓護衛隊？”
江河斷然道：“如果這個車都不能進入國@賓護衛隊，我想不出來還有哪個車有這個資格！”
石振也是激動的連連點頭！
如果說在這之前，石振對於張起航在摩托車領域的設計才華還有所懷疑的話，那麼此刻，看到眼前的和幾張效果圖，他的心理就隻剩下了慶幸了：張總就是張總，真的是太厲害了！
“那你們的動作就要快點了，”張起航道：“雖然上市的時間說不準，但還是要儘快拿出可以參展的樣車，另外初步的市場預熱也可以考慮開始了。”
什麼叫初步的市場預熱？
就是通過一些有影響力的記者、大v等發布一些似是而非、不是很確定的消息，甚至可以是一些手繪圖之類的信息，引起受眾群體的興趣。
江河不假思索的應道：“這個您放心，交給我來安排。”
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一個月後，摩迷網。
有個網友開了個帖子，帖子的名字平平無奇，叫做“大家說說，qj會不會在吸收了貝納利的技術之後推出國產大排？如果會，大家覺得國產貝納利的第一款車會是四缸機還是三缸機？”