美國70年代設計的太空版超級運輸機：耙星者starraker。
在上世紀七十年代石油危機的高峰時期，美國政府考慮建造六十個軌道太陽能發電站組成網絡，將電能集束發射回地球。
根據一份1981年的nasa備忘錄上記載，每顆地球同步衛星重約3萬5千至5萬噸。該衛星發電係統sps項目構想在30年期間每年建造兩顆衛星。nasa描繪的衛星發電係統的兩種競爭性設計，隻有一個問題：航天飛機的最大載荷是25噸左右——還隻能送到低地球軌道，要如何每年發射7萬噸以上貨物進入軌道？就算一年到頭每一天都發射200噸入軌，也還是遠遠趕不上進度。而且無論如何，航天飛機的數量從來沒有超過半打。
於是，耙星者登場。
由現已不複存在的羅克韋爾國際公司rockwell iional corporation設計但從未建造的耙星者提案將在普通機場裝載貨物，飛到赤道附近的太空港，加注液氧和液氫燃料，並使用10台超音速衝壓發動機水平起飛。一份1979年的技術論文列出了它的潛在飛行計劃：耙星者將從4萬5千英尺巡航高度俯衝到3萬7千英尺以突破音障，該機會以高達6馬赫速度噴氣飛行至29公裡高度，然後火箭點火，推動它進入軌道。
每架耙星者預計攜帶100噸有效載荷，而一整個耙星者機隊會沒日沒夜地把組裝這些巨型衛星所需的材料、工具和宇航員運送進軌道。 nasa描繪的太陽能發電衛星形象。“該先進太空運輸計劃概念的數量級和長期持續性質需要有些類似商業航空/貨航的例行運營。”nasa在1981年備忘錄中這樣寫道。
換句話說，就是太空版的波音747。被羅克韋爾鼓吹為“吸氣式/火箭動力、水平起飛三角形飛翼、單級入軌運輸係統”的耙星者給人留下了深刻的印象。1980年一份sps可行性報告的前言中寫道：“sps是一個有吸引力的、挑戰性的、有價值的項目，也是航天界準備充分和能夠解決的。工作組成熟的信心和權威留下了清晰的印象，如果條件合適，應該給這個特定的能源政策指定高優先級，它是可以完成的。”同一份報告接著把耙星者描述為提出的最先進的概念。它指出，耙星者“代表了未來航天發展的直接推動力……有必要積極推行該關鍵技術。”
雖然時任美國總統的卡特對sps感興趣，但是其條件從來沒有成熟，耙星者和衛星發電係統從未被建造。成為冷戰中為了瓦解前蘇聯的《星球大戰計劃strategic deense initiative的一部分。
“耙星者太空超級運輸機。”為了適配基地的科技線，女管家還做了針對性的技術修改，吳塵顯然很滿意。
剩下的變形機體，全部是av8b海鷂戰鬥機。同樣改良成星際版戰機。
因為“載具貼片”的存在，所以這次共生體戰士的催生又和以往都不同。
要在智慧天元艾德薇姬·芬妮齊親手釋放“載具貼片”的同時，變形為16呎源能秘術師形態的女管家艾伊要同時釋放源能脈衝。用源能脈衝的鏈式貫穿力，一舉催生克隆主體和所有克隆體。完成共生體的適配。
“各位準備好了嗎？”智慧天元艾德薇姬·芬妮齊微笑著眨了眨。
“準備好了。”深吸一口氣，9位共生適配者異口同聲。