() 時光流逝，轉眼間來到了十二月份，眼看一年時間就要過去，李氏旗下各大集團也在忙碌的向更好的業績衝刺。
這兩個多月，香江航空接手了八架客機，其中六架是波音，兩架空客，航線也增加了六條，至於租用的兩架飛機已經返還回去了。
隨著香江航空公司航線的增多，對國泰航空公司影響也越來越大，特彆是在國泰從大陸引進了一些機組成員，在經過右派媒體的渲染，還引起了不小的風波。雖然最後平息了下去，不過對國泰航空的上座率還是產生了不小的影響。
而且國泰航空這邊停飛的一些航線也沒有得到啟動，一是政府和機場方麵不太同意，二來客流量也不足以支撐他們和香江航空公司都開設這條航線。
高昂的運營成本，尷尬的上座率，使得國泰航空一直處於入不敷出的狀態，這幾個月一直都是在虧損當中。
李光宇沒有過多的去關注國泰航空的事情，他在為接下來進行布局，而目標再一次盯上了怡和集團，這次李光宇準備在超市領域把怡和所屬的惠康超級市場給打壓下去，這任務就交到了趙小燕的手裡。
負責接收美國7-11公司的趙小燕在11月底就回到了香江，那邊的事務經過他幾個月的整頓已經步入了正軌，同時還帶過來一批7-11運營人才。
12月1號，李光宇在辦公室裡和趙小燕商談接下來的布局問題。
李光宇說道：“趙女士，我們這次把目標重點給放在怡和的惠康超市上麵，同時我們超市也會進行配合，用超市和便利店聯合圍剿怡和旗下的惠康超級市場。”
香江目前超市方麵主要還是惠康、屈臣氏兩大超市，他們恒宇超市主要精力都忙於日本和寶島市場去了，香江目前隻有三家分店。
李光宇這次既然要圍剿惠康超市，那麼恒宇超市就會大量的開設了，同時便利店也不在少數她自己可以大乾一場了。
趙小燕說道：“李生，我會立即調查惠康超市在香江各個de分店的情況，做出預案之後，在報於你批準。”
李光宇這次可不會讓自己一家去圍剿惠康，他還要拉上和記黃埔旗下的屈臣氏，一起對惠康出手，徹底把惠康給擊垮。
李光宇說道：“這次你先做好準備，要注意找好門店，我們這邊依舊采取租用的形式。待我們開業的時候我會聯係和記黃埔那邊，兩家集團一起行動。”
趙小燕聽了之後，對於圍剿惠康的信心就更加充足了，在向李光宇彙報了超市集團的一些情況之後，就告辭離去了。
李光宇這次可不僅僅隻是在超市上麵圍剿怡和集團，這裡見效有些慢，不是一時半會就能夠分出勝負的。
李光宇這次還看上了怡和手裡掌握的香江空運貨站25%的股份，李光宇希望自己能夠把這家公司吃下來，那麼他在香江航空市場的霸主地位就沒有人能夠動搖。
這個1971年申請組建的公司，是由當時四大洋行為股東，股權分彆掌握在怡和、太古、和記黃埔和會德豐手中。李光宇自己本生就具有25%的股份，和記黃埔那邊李光宇可以輕易拿過來，李嘉誠在這方麵是不會和自己為難的。
太古那邊比較難辦一些，而怡和這邊，自己就不要想了。不過李光宇會想到辦法吃下太古股份公司手裡的股份，到時候怡和集團手裡25%的股份隻會是一個雞肋，他相信亨利凱瑟克最後會把股份轉讓給自己的。