在曹文錦和李光宇隨後的閒聊中，李嘉誠、李兆基、郭得勝、何鴻以及馮景禧等人先後來到了這裡。
何鴻說道：“光宇，現在台北捷運的問題你是什麼看法，猷光也被我派到了台北那邊去，清洪也在那邊，我們不能在這件事情上一直耗下去啊。”
李光宇還是有心投資台北捷運的，隻是現在資金問題確實有些不足，而寶島那邊有一些問題也還沒有談攏。
李光宇說道：“九舅舅，鄭叔，你們是怎麼想的？”
何鴻也了解了不少台北捷運的情況，如果進行順利的話，他們是能夠在這裡麵大賺一筆的。
況且台北捷運一旦建成，他們就能夠獲得源源不斷的現金利潤，非常適合家族長期持有。
鄭裕彤說道：“光宇，隻要寶島政府的政策能夠落實，我們覺得還是可以投資的，隻是在資金投入的問題上麵，我們還需要繼續溝通，寶島要求我們打入的起始資金實在太高了一些，在沒有動工之前，投入這麼多資金進去，不利於我們的發展。”
李光宇也知道寶島政府在擔心什麼，一旦他們啟動資金打入太少，萬一中途出現什麼變故，台北捷運因為資金問題無法按時完工，寶島政府這邊就有些難辦了。
李光宇說道：“暫時讓那邊先拖一下，到明年過後就沒有什麼問題了，到時候我這邊就有著足夠的資金對台北捷運進行投資，而且我們也不需要一次性滿足寶島交通部的規劃，我們一條線路一條線路的投資，同時各個站點上麵的物業開發權我們一定要拿到手才行，不然光靠地鐵運營我們短期很難收回成本。”
在坐的哪家手裡沒有地產公司，香江這邊地鐵的發展模式他們早已經熟悉，特彆是鄭裕彤更是和陳曾熙在這上麵合作過多次，他非常清楚這裡麵的利潤，哪怕台北那邊房價沒有香江這邊這麼高，他們一樣可以收獲不少利潤。
不過李光宇這邊說他資金不足的問題，在座的這些人是不信的，這次要是隻投資台北捷運一號線的木柵線的話，預計造價也就不到一百億港幣，李光宇是絕對有實力獨自出資的。
何鴻說道：“這方麵你可以讓清洪和他們溝通一下，我估計他們也隻是在漫天要價，要是他們規劃的五條線路同時開工，總預算超過了四百五十億港幣，這不是一般的投資公司能夠加入進去的。要知道這麼一個長期的工程，隨著物價的上漲，實際造價肯定會比現在高上不少。”
還有最為重要一點就是一次性多條線路開工，對他們地產開發也不利，一條線路上麵的站點足夠他們幾大地產集團開發多年了。
要是一次性這麼多站點，他們就算有資本去開發這麼多地產，在銷售方麵也對他們不利，建造太多了就賣不起價格了。
而且這些哪個不是人精，李光宇這邊都想著抄底，他們同樣有著這樣的打算，特彆是李嘉誠和李兆基兩人，早早的就在準備著資金了，到時候一旦樓市出現低穀的時候，長實和兆基肯定會撲上去抄底的。
至於台北捷運的問題，他們並不是太著急，香江這邊這次機會可是很多年才有這麼一次，他們是不會放過的。
台北捷運那邊從73年就開始計劃了，限於資金的壓力，一直沒有實施，估計寶島政府也不在乎再拖上一兩年。