肯迪·傑西不去計算其它的，光是目前香江航空公司那一百二十架客機，價值就在四十億美金以上，而在今年福布斯公布的83年世界首富資產是多少，27.6億美金，還不到三十億，這資產都不夠買這百多架飛機。
普通人回去崇拜這些世界首富，他們這些可不會在意誰是世界首富，這些家族和財團才是他們重點關注的對象，航空公司不是誰都能夠玩的起的，特彆是大型航空公司，這樣的客戶才能夠給他們帶來龐大的訂單量。
李氏財團現在有多少資產，肯迪·傑西也很難給出確切的答案，但是他知道福布斯全球個人財富榜排第一到一百加起來也沒有李氏財團的資產多。
這還是李氏財團這些集團不上市，不然李氏財團資產會龐大無數倍。
肯迪·傑西坐下之後，向其說道：“李先生，感謝你能夠接受我的拜訪。”
“真是不好意思，我在召開一個會議，剛剛才結束，並不知道你會前來，讓你久等了。”
“是我冒昧了，不請自來，還希望李先生不要見怪，我這次特意前來拜會你，是感謝你對我們空客的信任，也請你放心，我們交付給香江航空公司的產品一定是優質的產品，而且我們航空公司會優先向你們交付產品。”
目前他們西歐經濟不太理想，他們空客的訂單也增長乏力，李氏財團這麼龐大的一筆訂單讓他們久逢甘露，緩解了他們空客高層的壓力。
要知道他們目前正在加大投入，研發超遠程客機，以此來應對波音－747係列，要是現在沒有大量訂單，他們哪裡有利潤投入到研發當中。
空客高層知道香江航空公司和國泰航空公司都是主飛國外航線，對於超遠程的客機需求非常大，目前他們空客最遠的也就隻能飛行七千多公裡，根本無法滿足香江航空公司跨太平洋飛行。
中國改革開放不斷深入，亞洲地區經濟不斷發展，未來橫跨大洲和大洋的航班越來越多，這就需要超遠程飛機來執飛，空客可不希望這個市場被波音獨占。
李光宇笑著說道：“這幾年我們香江航空公司和空客的合作一直都非常愉快，我也非常希望我們之間的合作能夠長久的持續下去，未來香江航空公司不僅僅有客運飛機，貨運需求同樣不小，未來香江航空公司的飛機數量將會突破千架的規模，我對此非常有信心。”
雖然一千架這樣數據聽著有些天方夜談，但是肯迪·傑西絲毫沒有覺得李光宇是在吹牛，哪怕目前上百架飛機的航空公司已經是世界頂級航空公司了，他依舊覺得這一千架對於李光宇來說，沒有任何的難度。
現在他的內心隻有激動，這可是千架飛機的訂單啊，要是他不能夠牢牢的抓住，他都感覺自己沒資格擔任空客副總裁了。
他也知道目前空客還沒有超遠程飛機，這顯然不符合李氏財團的布局，要想把香江航空公司這筆訂單全部吞下，他們必須要加快研製超遠程飛機。
李光宇之所以這樣提，就是希望空客研製速度能夠加快，他自己地處香江，注定他絕大多數航線都是以超遠程為主，短程航線他需要給中華航空、馬來西亞航空以及泰國航空留下市場，他不可能把這些市場都給占據了。
未來李光宇會找機會，看看能夠進入內地航空市場，要是能夠進入的話，那麼他航空公司飛機數量會更加龐大。
……，找書加書可加qq群952868558