更加糟糕的事，這是變相把自己重要的客戶推給了對手，空客有著這些訂單獲取的利潤，又投入到新技術的研發當中，會給波音公司造成越來越大的壓力。
他早就接到消息，空客三年前就開始著手研發超遠程民航客機，為的就是抵消他們波音747的優勢，在各個方麵和波音進行競爭。
現在研究已經進入到了尾聲，一切順利的話，在明年就能夠試飛，86年底就能夠投入市場。
到時候在超遠程方麵，他們波音就不再是一家獨大，空客從來就不缺乏技術，有著西歐多國的支持，阿卡林不認為他們的飛機研發會失敗。
要是他不能夠讓李氏財團繼續保持和波音的合作，那麼未來香江航空公司很可能會是家全空客飛機的航空公司，他們波音會徹底退出在香江航空公司的曆史舞台。
這絕對不是康尼·阿卡林希望看到的，一家全球頂級的航空公司，如果沒有一架波音客機，這對波音是一個巨大的打擊。
他像趙文華說道：“趙先生，據我得知的消息，你們航空公司計劃采購六十架飛機，其中客運三十架，貨運三十架，我知道你們公司航線基本都是跨國航線，對超遠程飛機需求更多，我認為我們波音747係列更加適合你們，你覺得呢？”
趙文華自然希望航空公司擁有大量的超遠程客機，這樣公司安排飛機執飛航線才能夠更加的從容，隻是這次不僅僅是選擇飛機的問題，美國政府都已經針對李氏財團了，他這個時候怎麼還會恬不知恥的去購買波音公司的飛機。
李氏財團現在實力雖然還不是太強，但是自身骨氣還是有的，李氏財團絕對不會成為美國財團的跟班小弟，更加不會跪著求生。
在美國不解除對李氏財團產品打壓之前，他們航空公司絕對不會采購一架波音客機。
趙文華已經得到了消息，李光宇準備在空客訂購一架專機，以取代目前的這一架波音專機，以此來表明李氏財團的態度。
趙文華說道：“感謝你對我們公司的關注，不過我們航空公司目前已經和空客簽署了采購協議，現在的機隊規模已經滿足今後幾年的發展，我們公司暫時沒有對新飛機的需求，波音一直是我們集團重要的合作夥伴，今後有發展的需要，我一定優先考慮你們波音公司。”
康尼·阿卡林內心無比的沮喪和失望，這次他們波音沒有任何機會了，至於趙文華後麵那句客套話，他根本就不相信。
要是重要的合作夥伴，也不會連通都不通知他們波音，就和空客達成了購機協議，今後優先考慮他們波音，不過是客套話罷了，隻要李氏財團和美國那邊關係沒有改善，那麼他們波音彆想拿到香江航空公司一架采購訂單。
康尼·阿卡林說道：“趙先生，請你轉告李先生，這次政府和國會調高你們賓利集團旗下汽車和鳳凰手機關稅的事情和我們波音沒有任何關係，還希望李先生能夠考慮到我們長久合作的友誼，不要對我們波音進行區彆對待，我們波音不管是質量還是價格以及適用性都遠遠優於空客，更加適合香江航空公司的需要。”
雖然阿卡林明知道說這些不會有多大作用，但是他還是希望趙文華把這話傳到李光宇哪裡，希望能夠為他們波音贏得一線生機，他非常不希望波音丟掉香江航空公司和國泰航空兩個大客戶。
在這次事件沒有發生之前，在這兩大公司，他們波音比空客更具有優勢，其重點就是他們有著超遠程客機，而香江航空和國泰航空對這方麵的需求相當大。
要不是因為英倫在香江的影響力，李氏財團為了某些利益，采購了一些空客飛機，隻怕香江航空公司會全部采購他們波音客機。
這次美國政府和背後財團的做法，讓他們波音完全喪失了這兩家航空公司的業務。，找書加書可加qq群952868558