第一花旗高層非常清楚，要是李氏財團一直這樣發展下去，除非美國財團這邊承認他的實力和發展，不對他旗下公司進行打壓，不然他們永遠不可能成為朋友，而他們波音也會永遠丟失在李氏財團旗下公司的市場。
現在香江航空公司在香江、桃園、吉隆坡、曼穀、溫哥華有著航空基地，為公司飛機進行保障***。
在今年一月份的排名當中，香江航空公司已經躍居全球第五大航空公司，僅次於美國聯合航空公司、美國達美航空公司、英倫航空公司和日本全日空航空公司。
而且他已經收到消息，目前正在試飛的空客a330，預計今年年底就能夠獲獲準上市。
這款機型航程超過了一萬公裡，足以滿足香江航空公司的需求了。
這一年多時間裡，香江航空公司不斷開發新的航線，主要航線都是國際航線，對於超遠程飛機需求非常大，一直在等待空客這邊的飛機上市，隻要這飛機獲得世界各國適航批準，香江航空公司肯定會下大量的訂單。
就算是作為第一花旗西歐負責人，桑博森·史密斯為為此心痛不已，這可是巨額的利潤啊。
以香江航空的布局，對於這款飛機的需求最初不會低於五十架，後麵的改進型需求肯定會更多。
桑博森·史密斯希望能夠打擊李氏財團和日本財團，摩根財團同樣希望給他們一個狠狠的教訓。
由於賓利集團和日本多家，汽車集團不斷壓底汽車銷售價格，讓他們控製的通用汽車集團這一年多利潤不段下滑，這樣繼續下去，通用汽車集團財政就要入不敷出了，這讓他們摩根財團如何能夠高興。
克羅斯·查爾斯立即回應道：“我這沒有問題，我們也應當讓日本財團和李氏財團知道誰才是世界經濟的話事人，特彆是李氏財團，一個不過才崛起幾年的財團，現在跳的太歡了，既然他不想低調發展，那麼我們直接就讓這個財團分崩離析好了。”
丹皮爾·沃西立即說道：“查爾斯，你可彆亂來啊，李氏財團背後實力同樣不可小覷，旗下安保人員可有好幾千，很多都是大陸部隊和香江飛虎隊的退役人員，你這樣做隻怕會遭受到李氏財團瘋狂的報複，現在李氏財團主要敵人就是我們美國財團，我可不希望因為你的行為隨時處在不安全當中。”
開玩笑呢，這事誰做了都會連累美國這些財團高層和家族成員，李氏財團可不會跟他們講什麼證據，他們手裡也有著足夠的資產。
最恐怖的是李氏財團幾十家集團都沒有上市，牢牢的掌握在李家手裡，一旦李光宇出了問題，李家怎麼可能會報複。
桑博森·史密斯和洛克菲勒西歐負責人k·j·迪雅克也立即說道：“查爾斯，你這樣的想法，我們可不敢和你合作，要是李光宇或者李氏財團高層出了什麼問題，不要怪我們把事情推在你們摩根身上，我們可不想跟著陪葬。”
開什麼玩笑，李光宇可不是政治人物，他們要錢有錢，要人有人，要武器同樣能夠弄來武器，這樣的做法隻會讓大家一起生活在恐懼當中。
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