對於李氏財團，院長還是非常忌憚的，他很清楚自己的上位是損害了李氏財團利益的，總裁為了給他鋪路，李氏財團在寶島政界的影響力直接縮減了一半。
目前汪傑因為和李氏財團關係密切，在黨內地位也遲遲無法更進一步，李氏財團要是對他沒有意見是不可能的。
總裁說道：“你們要安排好對這些貴賓的接待工作，我們寶島目前麵臨的外部環境非常窘迫，我們必須要把重心放在經濟發展上麵來，隻有這樣才能夠保證寶島的穩定。
對於李氏財團和其盟友，我們既要依靠也要防備，經濟上麵可以對他們進行政策上的支持，但是絕對不能夠讓他們把觸手大量的伸進我們政界。
對親李氏財團政界勢力，要進行嚴格的限製，覺不能夠讓他們占據高位的人員超過三位。”
這個數字是總裁內心的紅線，低於三位，對於寶島政界不會有決定性的影響，他們也不會淪為李氏財團利益代表人。
現在李氏財團在寶島這邊的員工雖然比大陸少點，但是同樣超過了十萬員工，而且在寶島經濟上的影響力非常大，天宇銀行目前是寶島第二大銀行，第一是他們政府的。
恒宇超市更是寶島零售業的霸主，賓利集團占據著寶島70%的汽車市場，寶島市民國際出行，主要乘坐的就是香江航空公司的航班。
寶島經濟這些年的快速發展，離不開李氏財團的助力，一旦李氏財團政策方麵有什麼變動，對於寶島經濟的衝擊非常大。
所以在經濟上麵，總裁他們是支持李氏財團產業做大做強，這樣不僅能夠給寶島增加工作崗位，也能夠促進寶島經濟發展。
院長說道：“總裁，我會注意這方麵的事宜的，隻是李氏財團隻怕對我意見不少，自從我接替孫院長的工作以來，李氏財團再也沒有和我們行政院商議一項投資，關於我們和交通部提議的中二高速，並且讓和他們關係密切的林部長去當說客，目前也沒有得到正式的回應。”
以前孫運璿擔任院長的時候，很多項目李氏財團都喜歡和行政院談，他在位的這兩年，李氏財團再也沒有和他們洽談一個新的產業項目。
這幾年來所有投資要不是孫運璿時期就規劃好了的，要不就直接和市裡或者縣裡商談，不管是台北捷運後麵幾條線，還是他們提出的中二高速，還都處於規劃當中，李氏財團是否投資還是未知之數。
總裁也知道他之前的做法讓李氏財團高層有不少意見，這兩年李氏財團在寶島的投資很少，絕大部分都是以前規劃好了的，少數幾個也是進行擴建而已。
他說道：“這方麵你們也要多做一些工作，要讓李氏財團看到我們是支持他們產業發展的，我們這裡能夠給他們提供更好的投資環境，讓他們放下心中的戒心，我明天下午會和李先生好好溝通一下，我相信這一局麵是能夠有所改觀的。”
院長也隻能期望總裁這裡能夠改變目前的局麵，他自己是不願意和李氏財團成為對手的，這樣對他沒有任何的好處。
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