在程副長官內心還有著更大的計劃，隻是目前中央還需要觀察兩條高速的成效，所以他也就沒有提出來。
等待未來機會來臨的時候，他會邀請李氏財團和香江財團投資花城經鵝城到鮀城的高速，他相信李氏財團和香江財團是願意投資這條高速的。
鵝城現在是香江石化集團產業重要生產基地，鮀城可是很多香江商界人士的故鄉。
這條高速建立之後，能夠加強花城與粵東的聯係，促進省內的聯通和發展。
李光宇可不知道這位程副長官已經在計劃多年後的事情了，這個時候他的關注點還是在蓉果渝高速上麵，內地高層顯然是借這兩種修建模式來以觀成效，在兩條高速沒有投入運營之前，是不大可能繼續批複這種模式建設的。
霍鷹東出聲說道：“李生，鵬城這些年來的發展速度越來越快，但是在很多交通設施配套上麵還比較落後，比如機場，我們計劃和粵省政府聯合投資，建立鵬城機場，不知道你對比是否有興趣？”
這次他們前來和李光宇會談，除了花鵬高速貸款的事宜，就是商議鵬城機場建立的事宜。
隨著改革開放持續推進，鵬城在粵省的地位也越來越高，經濟占比也不斷攀升，隻是由於成為市的時間太短，很多基礎設施並不完善，比如機場，這不利於鵬城未來的發展。
現在國外前往鵬城的客商，要不先到香江，要不先到花都，之後再乘車前往鵬城，中途會浪費很多時間，也不太方便。
要是鵬城有了機場之後，客商就可以直接抵達鵬城，不需要到任何地方周轉。
現在對他們最大的問題還是資金問題，就算隻建立一個年旅客量100萬的機場，投資也需要三億人民幣，這不是一個小數字。
現在合和實業已經霍鷹東他們由於花鵬高速以及股市暴跌的緣故，現在資金已經非常困難了，現在他們在香江銀行、東亞銀行、香江亞洲商業銀行都有不少貸款，要想拿出這筆資金出來目前不大可能。
這對於他們是一大筆資金，但是對於李氏財團就是一個小事情了，幾億港幣李氏財團能夠輕輕鬆鬆的拿出來。
李光宇說道：“霍生，程副長官，我個人對於這一項目還是很感興趣的，隻是具體是否投資，這還需要杜月梅女士親自了解之後再做決定。”
投資沒有問題，隻是股份怎麼分配，機場如何管理運營都需要仔細商議之後再做決定，李光宇顯然不適合和他們一條條慢慢談，這事由九龍集團總裁杜月梅親自來和粵省政府以及鵬城政府溝通。
而且這事顯然不是他們能夠決定的，到時候商議之後，還會上報中央，要上麵批準才能夠正式建設，現在不過是前期工作而已，這事不是短時間就能夠動工建設的。
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