衛奕信自然知道北區那邊的麻煩事，不過他還是有一些辦法的，再說了，現在是優先發展深水埗，對這邊進行改造，把這邊很多空蕩蕩的廠房改造為商業中心，同時打造深水埗商務中心。
至於北區那邊，可以慢慢來，香江政府一期給那邊規劃五公頃開發土地，另外醫院、學校這些公共配套項目是不在其內的，那邊用個十年時間也有著不錯的成果。
而且政府完全可以進行土地置換，一些地方完全可以收回政府，用來置換粉嶺上水的土地用於開發。
而這方麵隻要李光宇願意乾，他們政府就能夠促成，把一些邊緣的已售土地收購過來，然後再置換過去，隻要不突破條約限製就行。
衛奕信說道：“李先生，你也清楚香江目前的情況，大量的人口擁擠在香江島和九龍幾區，我們政府願意在交通方麵進行加快建設，為了促進北區的發展，我們計劃修建官塘經過大埔到北區的地鐵，以加強香江公共交通的建設。”
衛奕信執政和之前那些完全不同，他是緊著香江財政花，現在東區海底隧道已經開工，不僅僅是官塘到將軍澳的地鐵在建設，中環經過東區海底隧道到將軍澳的地鐵線同樣在建設當中，他就根本沒想過要給香江財政留多少錢。
要是實在沒錢的時候，李光宇估計衛奕信借款也會把這些項目乾下去，反正他是不想香江財政上麵有什麼結餘的。
從他上任就可以看出來，香江國際機場、到將軍澳的地鐵線，這天水圍的地鐵線剛剛通車，又迫不及待的要準備建設官塘經過大埔到北區粉嶺上水的地鐵線。
這樣多的基礎建設投資，基本能夠把香江土地轉讓費用耗光，而香江每年稅收收入也就能夠維持香江政府和一些公共事務的正常運轉。
李光宇也知道衛奕信的想法，反正現在香江財政收入都是歸香江使用，他可不會讓這些錢躺在賬上，就算到時候出現負債也無所謂，反正又不需要他們來收場。
現在之所以出現這樣的局麵，主要還是因為1997年香江會回歸內地，到時候香江就和英倫沒關係了，所以現在衛奕信他們就是在畫大餅，攤子能夠鋪多大就鋪多大。
反正完不成有人來接盤，到時候要是項目停擺，到時候他們就好跳出來進行指責，煽動香江輿論。
其實開發北區李光宇是非常願意的，那邊距離和鵬城交接，羅湖口岸就在北區和鵬城交界地，隻是那邊打造一個什麼樣衛星城，這還需要好好規劃。
隻是在那邊投資幾十上百億港幣修建一座座小區，這並不是目的，這樣的話粉嶺上水根本就沒有太大的發展前景。
李光宇說道：“爵士，深水埗這邊開發樓盤和商業還行，這邊有油尖旺、香江島市民來補齊，北區那邊沒有支柱產業的話很難能夠起來，不知道你對北區是什麼規劃？”
衛奕信非常清楚北區的情況，他既然在對李光宇提議，他自然有著自己的一些規劃。
中環是香江的金融中心，油尖旺是香江商業中心，天水圍是香江高新技術產業中心，將軍澳是香江影視娛樂傳媒中心，深水埗將會是香江宜居商業物流中心，北區那邊衛奕信打算把其打造為香江的文旅產業、體育賽事中心。
本來衛奕信是準備在北區建立農產品批發中心的，現在目前這方麵都被恒宇超市集團給壟斷了，他也就放棄了這計劃。
衛奕信說道：“李先生，北區那邊我計劃打造為文旅和體育產業新城，希望那邊能夠有大型購物中心，香宇漫畫主題樂園，各種大型體育場館，高檔住宅區，我們會把我們香江體育團隊搬到那邊去。”