嗚嗚嗚，狂吃狂吃狂吃，火車沿著烏黑的鐵軌朝著保加利亞駛去。
大年二十的這天，代表團最終抵達了索非亞火車站，受到了保加利亞同誌的熱情歡迎。
滕部長因為參加部長級會議，提前被鐵組委接走了，李愛國幾人則需要前往鐵組大會駐地。
鐵組委五專派來接待李愛國等人的是個小個子保加利亞人，名叫斯拉夫切夫。
斯拉夫切夫有著保加利亞人獨有的熱情，顯得特彆活躍，上了中巴車就手舞足蹈的介紹索非亞的名勝古跡。
索非亞在曆史上深受西歐影響，建造不少教堂。
加入了大家庭後，城市裡興建了多座老毛子式樣的建築，兩者比鄰看上去有點格格不入，卻又有彆具一格的風味。
斯拉夫切夫同誌聲情並茂、十分賣力的講解，他還特彆喜歡使用手勢，左右手跟拉手風琴差不多。
隻是代表團身負重任，沒有心情欣賞所謂的風景。
在中巴車上，劉國璋直接了斷的問道：“同誌，五專的技術會議什麼時間召開？”
“親愛的同誌，請不要著急，現在莫斯科那邊的同誌還沒有抵達，需要再等幾天時間。”斯拉夫切夫笑嗬嗬的說道。
“莫斯科？”劉國璋佯裝驚訝：“是莫斯科鐵道運輸科學院的同誌嗎？”
斯拉夫切夫聞言卻突然搖搖頭。
劉國璋嚇了一跳，還以為是莫斯科同誌提供的情報出了問題。
斯拉夫切夫接著說道：“據說帶隊的還是副院長波波夫教授，那可是位大人物啊。”
那你搖頭乾什麼.劉國璋還以為剛才隻是溝通有問題，也沒在意，又問道：“咱們現在是去駐地嗎？”
斯拉夫切夫再次搖搖頭：“沒錯，咱們先到郊外的山莊，然後辦理相關手續。”
斯拉夫切夫一邊說著肯定的話，一邊卻做著相反的手勢，這引起了代表團成員的注意。
劉國璋指了指斯拉夫切夫，用京城話問李愛國：“愛國，這位同誌是怎麼回事兒，為什麼動作和話語是反著來的。”
李愛國道：“老師，在保加利亞點頭代表‘不是’，搖頭表示‘是’。”
劉國璋這才明白過來，點頭道：“難怪了，我還以為這位小同誌腦瓜子有問題。”
王副總工驚訝：“竟然還有這麼奇葩的國家。”
“百裡不同風，千裡不同俗，世界很大，規矩不同也很正常，阿三那邊也是點頭‘不是’，搖頭‘是’。”
這邊小聲議論，斯拉夫切夫注意到幾位來自東大的貴客神情不對勁，嚇了一跳。
要知道在這年月保加利亞跟咱們的關係是“全麵友好”。
它是全世界第2個和咱們“建交”的小家庭。
那時咱們的新家庭成立才4天！
前幾年雙方簽署了貿易協定。
到了1955年，雙方簽署了第一個官方科技合作協議，後又成立了官方科技合作委員會。
保加利亞是少數幾個報紙上能看到東大新聞的國家，還學習東大將“小社”合並為“大社”。
雙方的關係之好，甚至引得老大哥吃醋。
斯拉夫切夫是為了迎接東大貴客，專門從科技合作委員會中抽調出來的乾事。
“司機同誌，是不是我的介紹出了什麼問題？”斯拉夫切夫見李愛國會講保加利亞話，還是個‘溫和’的人，小聲問道。
李愛國把情況給他解釋了一遍，斯拉夫切夫鬆口氣：“原來是場誤會。”
“不用過份擔心，咱們都是一個戰壕裡的隊友，沒有那麼多規矩。”李愛國見斯拉夫切夫太過緊張了，安慰了他幾句。
斯拉夫切夫搖搖頭：“多謝了。親愛的司機同誌，你們比那些老毛子容易相處多了，我因為精通俄語，經常負責接待”
李愛國打斷他：“能不能給我講一講你們的手風琴是怎麼拉的？有什麼技巧嗎？”
斯拉夫切夫本來想把老毛子的事兒講出來，聞言猛地清醒了過來，連忙搖搖頭：“當然可以，李司機，等回到了駐地，我要送你一台手風琴。”
汽車沿著美麗的街道緩緩前行，斯拉夫切夫扭過頭看向車窗外，擦了擦額頭上的汗。
還好剛才這位火車司機攔住了他。
要不然在背後議論國際友人的事兒傳出去，領導又要找他談話了。
這火車司機人還怪好哩。
鐵組的會議也算是國際性會議了，保加利亞安排了郊區的一座莊園作為接待各國賓客的地方。
李愛國抵達莊園的時候，各國的鐵路代表已經來了個七七八八。
作為觀察員加入鐵組的有德鐵、法鐵、希鐵、芬鐵、塞爾維亞（塞鐵）等鐵路組織也派了代表參加。
雖然老毛子還沒來，鐵組一專(運輸政策和發展戰略專門委員會)還是召開了幾次技術會議。
會議商量國際客運協定和國際貨運協定清算標準、統一各國鐵道的寬度、統一國際鐵路直通聯運旅客、行李、包裹運送運價.等國際鐵道事務。
李愛國也參加了幾次會議。
隻有一個感覺，那就是這些會議都是扯皮會議，幾乎不可能達成什麼成果。
想想就明白了，各國有各國的利益，各國的鐵道運輸成本不同，各國的風土民情不同.要想統一標準談何容易。
李愛國最喜歡參加的是二專（運輸法專門委員會）的會議。
這些會議主要調解各家鐵路之間的糾紛。
比如今天這場會議主角是波蘭鐵道（波鐵）和阿鐵（碉堡最多的那個小兄弟）
具體案情比較老套，波鐵幫阿鐵送了一批麵粉。
結果麵粉運到了目的地之後，轉交給阿鐵的時候，阿鐵以麵粉受潮為理由，不但拒絕支付運輸費用，還把波鐵的火車扣押下來了，連車軲轆都被扒拉下來了。
波鐵為了運輸這批麵粉，跟過路的兄弟家繳納了不少過路費。
現在運費沒拿到，火車還被扣下來了，簡直是虧大發了。
波鐵肯定不服氣啊。
但是，都是一個大家庭的小兄弟，又不能因為這點小事打架，隻能找官府來評理了。
鐵組二專內的運輸法專門委員會，就是專門評理的官府。
案件清晰明了。
波鐵把運單、車軲轆被扒下的照片等證據拿了出來，各家的代表紛紛指責阿鐵辦事兒不厚道。
讓阿鐵把波鐵的火車還回去，並且支付運費。
阿鐵也是硬氣，表示沒錢支付運費，火車倒是可以讓波鐵帶回去。
不過此時火車的軲轆已經沒了，隻剩下鐵架子，是沒辦法開回去了。
波鐵要想帶走，需要帶著一套車軲轆過來，還得開來一輛火車頭，最好是最新型號的愛國型火車。
波鐵被騙是因為單純，並不是傻子。
一輛火車沒了，現在要是開著第二輛去，說不定也沒了。
所以波鐵表示火車不要了，讓阿鐵賠錢。
阿鐵堅持自己的處理意見。
要錢沒有，想要火車的話，就再派一輛火車過來。
兩家當著幾十個代表的麵打起了嘴仗。
李愛國看得直樂嗬，這不比在菜市場看大媽們吵架有意思多了？！
這年月國際鐵道糾紛很多，什麼你家的火車壓壞了我家的鐵路，他家偷偷搞走私不交關稅等事情層出不窮。
咱李愛國蹲在二專的“小法庭”內，開開心心的吃起了瓜。
快樂的日子轉瞬即逝。
來到鐵組的第三天，李愛國正準備繼續去二專看人家打嘴仗，劉國璋敲開了門。
“愛國，伊IRR的人到了。張副總帶著幾個技術員已經做好了準備。不過IRR選擇的會麵地點是在城裡麵，咱們要離開莊園，需要找一個好的借口。”
因為跟IRR的接觸是大同機車廠的私事，是私下接觸，沒有辦法拿到台上，要不然會被彆人詬病。
IRR也是出於這種考慮，有了顧慮才會把會麵地點選擇城裡。
而代表團來到索非亞的目的和任務隻有一個，那就是參加鐵組的會議，沒有合適的理由，無法離開莊園。
這也是劉國璋為難的原因。
李愛國思忖片刻道：“我去找斯拉夫切夫聊一聊，這小子前天不是說他兒子過生日，咱們可以用這個借口進城”
“這倒是個好主意。”劉國璋鬆口氣。
他彆的不佩服，就是佩服李愛國交朋友的能力。
這才來到索非亞幾天功夫，就能跟斯拉夫切夫稱兄道弟了，斯拉夫切夫甚至多次邀請李愛國到家裡做客。
隻是李愛國考慮到這不符合組織規定才給婉拒了。
斯拉夫切夫的日常工作是負責代表團和鐵組的聯係，每天上午八點鐘準時來到莊園上班。
李愛國等斯拉夫切夫到了之後，笑道：“老切。你兒子是今天過生日吧？”
“啊，親來的司機同誌，你要參加生日宴會?!”
得到了肯定的回答後，斯拉夫切夫重重搖頭：“那太好了。生日宴是在中午舉行，到時候我借一輛小轎車帶你們過去。”
“現在距離中午已經沒有幾個小時了，我們還想給你家的小家夥買點禮物。要不，你現在去請個假。”
斯拉夫切夫仔細一想，還真是這麼回事兒。
隨後，李愛國表示代表團裡的王副總工和陳東也想要去參觀美麗的索非亞。
斯拉夫切夫沒有多想，便以邀請李愛國等人參加宴會為理由，替李愛國、王副總工還有陳東請了假。
劉國璋本來也想參加跟IRR的會麵，卻被陳東拒絕了。
劉國璋是鐵道研究所的副主任，還是老同誌了，身份特殊。
索非亞雖然比中東那邊安全，但是他們這次的行動沒有經過保官方同意。
要是出了茬子，事情牽涉到劉國璋的話，那影響就太惡劣了。
劉國璋也清楚這次進城要冒很大的危險，在臨彆前，他跟三人握了握手道：“你們一定要小心。”