第738章 糧食的歸屬,工作小組成立,糧食轉運工作(2 / 2)

大胡子船長眉頭緊皺,那眉頭間仿佛擰出了一個深深的疙瘩。

他用力地拍了一下桌子,大聲說道:“先生們,如果輪船要改道前往歐巴爾乾半島西部,我們必須立刻行動,否則一旦錯過航道,至少要耽擱兩天的時間。”

說完,他的目光如炬,依次在楊繼宗和一位身穿黑色中山裝的中年人身上掃視了一遍,語氣嚴肅地接著說:“我希望你們能儘快做出決定。”

黑色中山裝的男子衝著大胡子船長微微點頭,禮貌而又沉穩地說道:“親愛的弗朗西斯船長,能否允許我們單獨商談一下?”

“當然可以,代表陳。不過我得提醒你們,這裡是亞馬遜號,我不希望看到任何不愉快的事情發生。”

大胡子船長拋下這句意味深長的話語後,便轉身離開了會議室。

那沉重的艙門在他身後緩緩關閉,發出一聲悶響,仿佛也為這會議室裡的氣氛增添了幾分凝重。

等艙門完全關上後,陳代表這才轉過身來,麵向楊繼宗,臉上露出一絲苦笑:“楊繼宗同誌,距離上級下達給我們的轉航命令,已經過去二十個小時了。

我希望你能以大局為重,同意輪船轉向,執行上級交給我們的任務。”

楊繼宗臉色沒有任何變化:“上級隨時可能改變主意,我建議再等一等。”

“你這是要違抗命令嗎?”陳代表的臉色漸漸陰沉了下來。

其實,如果有可能,他早就想命令輪船轉向了。

但是,與亞馬遜號簽署航運合同的是港城海克斯科技,楊繼宗是代表人,而不是他這個所謂的真正代表。

再加上大胡子船長是個刻板的人,堅持要嚴格按照合同辦事,這才導致事情拖延至今。

“陳代表,我不能理解上級的決定。”麵對陳代表扣下來的大帽子,楊繼宗的氣勢不免弱了幾分。

“理解要執行,不理解更要執行。楊繼宗同誌,你雖然不是組織的正式成員,但是你比誰都清楚自己的身份。”陳代表趁機做思想工作:“我希望你能執行組織的決定。”

聽到陳代表一口一個“組織”,楊繼宗心中不禁有些動搖了。

他心想,自己發去電報已經足足二十個小時了,可京城方麵卻毫無反應。

難道真如陳代表所說,輪船轉向就是上級的真實意圖?

這樣想著,楊繼宗緩緩站起身,走到窗前,望著那波濤洶湧、一望無際的海麵,他的心情愈發沉重起來,口中喃喃自語道:“愛國哥啊,你難道失敗了嗎?”

陳代表見楊繼宗神情開始猶豫,心中暗喜,他立刻站起身來,正準備去讓船長更改航向。

可剛一拉開門,陳代表就和一個身穿灰色中山裝的人撞了個正著。

“王同誌,你著急忙慌的要乾什麼?”

王乾事衝著陳代表敬了禮:“報告,我們剛接到京城的電文,電文命令我們不要改道,直接將輪船開往津城港塘沽作業區。”

此話一出,陳代表的臉色瞬間大變。

他一把從王乾事手中搶過電文,眼睛緊緊盯著電文上的內容,嘴裡不停地小聲嘟囔著:“這怎麼可能呢?怎麼會突然改變主意了呢?”

而原本已經做好讓步準備的楊繼宗,在看到電文後,興奮地攥緊了拳頭,忍不住大聲呼喊起來:“肯定是愛國哥他們!”

喊完,他轉身朝著駕駛室跑去,猛地推開駕駛室的門後,朝著船長喊道:“加速,加速,我們要前往津城港!”

大胡子船長也了解這船糧食意味著什麼,他之所以願意配合楊繼宗拖延改變航道的命令,也是一心想把糧食送到津城港口。

聽到楊繼宗的喊聲,大胡子船長大聲下達命令:“把定當前舵向,全速前進。”

隨著這道命令的下達,位於船艙內那功率高達17672匹的重型低速柴油機瞬間爆發出巨大的能量,船尾那足有一人多高的螺旋槳開始飛速旋轉起來。

亞馬遜號如同一頭覺醒的鋼鐵巨獸,衝破層層驚濤駭浪,朝著津城港的方向疾馳而去。

此時的楊繼宗終於鬆了一口氣,他知道可以繼續開展下一步的工作了。

他轉身快步返回電報室,向京城方麵詳細彙報了亞馬遜號的方位以及預計抵達津城港的時間。

不僅如此,楊繼宗還在電文中,請求有關單位提前做好卸載糧食的準備工作,爭取每一分每一秒的寶貴時間。

以便讓亞馬遜號貨船能夠及時返回楓葉國,轉運第二批糧食。

這份電文抵達京城後,相關單位迅速行動起來。

在這個特殊的年月裡,津城港是由津城市代管的,一場圍繞糧食卸載和轉運的緊張籌備工作就此拉開了帷幕。

在外貿部門與海事部門的牽頭組織下,津城市迅速成立了一個專門負責糧食卸載工作的工作小組。

該工作小組由津城港的港務局劉局長出任組長,市裡的張代表擔任副組長。

組員涵蓋了津城港港務局的數位主任、津城第一運輸公司與第二運輸公司的公方經理,以及津城鐵路分局的張局長等相關人員。

負責勞務工作的主任率先發言:“目前,亞馬遜號再有八天時間就要抵達塘沽作業區了。

我們已經聯合周邊公社,組織起了一支多達一千多人的卸載隊伍,確保輪船一旦靠港,就能在第一時間將糧食卸載下來。”

張代表聽後,舉起手問道:“咱們這兒彆的不敢說,就是人多呀。除了公社,市裡也能調配人員過來,怎麼就隻組織了一千多人呢?”

劉組長見張代表似乎不太了解港務工作的實際情況,便耐心解釋道:“您要知道,貨輪的出入口是有限的,一千多人的卸載隊伍其實已經超出了正常標準。要是人數再多的話,非但不能提高卸載效率,反而可能會引發各種麻煩事兒。”

張代表聽了這番解釋,點了點頭,示意其他同誌繼續發言。

劉組長接著說道:“咱們港口的倉庫大部分都還沒騰空出來,這一萬噸糧食起碼有一大半得及時轉運走。

按照上麵的調配計劃,其中一千五百噸要送到津城周邊糧站的糧倉內,然後再由糧站向各個公社發放救濟糧。

而這一千五百噸糧食的轉運工作,就交給第一運輸公司和第二運輸公司負責了。”

“您放心吧,我們回去後馬上組織一批卡車來完成轉運任務。”兩家運輸公司的經理趕忙點頭應承下來。

劉組長扶扶眼鏡框,看向津城鐵路分局的張局長:“按照調度計劃,有三千噸糧食要運到京城。咱們港口有鐵路,這部分運輸工作由你們鐵道部門負責。”

聽到這話,張局長舉起手說道:“組長,塘沽作業區這邊的鐵路都是些比較老舊的線路了,已經好幾年都沒進行過維護,恐怕很難承受運糧列車的重量啊。

是不是先把糧食用卡車轉運到車站,然後再由車站來轉運糧食會比較妥當呢?”

張組長聽後,衝他擺了擺手,說道:“我們也知道這個問題呀,可據氣象部門預報,再過幾天,咱們津城這邊會有大規模降雨。

要是利用卡車進行二次轉運的話,耽誤時間不說,糧食很可能會受潮,所以這道難題,還得你們鐵道部門想法子克服一下啊。”

張局長沉默片刻,點點頭:“我會派人勘察鐵路,儘量保證及時用列車把糧食運走。”

“不是儘量保證,是一定要保證!”張組長拍了拍桌子,猛地站起身:“這些糧食不是糧食,是一條條性命。就算是前麵有刀山,有火海,在座的各位也要衝上去,我也絕不例外!”

在座的各位領導聽聞此言,心中皆是一凜,紛紛站起身來,鄭重地做出了保證。

結束了會議後,張局長沒有耽誤時間。

立刻組織了津城鐵路分局的檢修工們,對從津城車站到津城港塘沽作業區的鐵路進行了檢查。

然而,檢查的結果卻並不樂觀。

津城港塘沽作業區始建於1939年,由小鬼子的“興亞院”規劃。

小鬼子把津城當成了重要運輸基地,當初規劃的是年吞吐能力2750萬噸,可供45艘萬噸級船停靠。

因為工程規模巨大,所以工程進展比較慢。

等到42年,受戰爭失利和太平洋戰爭的影響,資金籌集、材料供應日益困難,小鬼子決定舍棄大部分規劃,把重點放在航運上。

到了42年七月份,津城港強行運營,小鬼子隨即開始從塘沽新港掠運走大量的戰略物資。

這段轉運鐵路本身就是半成品,也被小鬼子用來運輸物資。

經過多年的碾壓,部分路段的兩側已經出現了坍塌現象,枕木也有一部分發生了斷裂。

解放後,津城港重新開放,鐵道部也有修複這段轉運鐵路的計劃,隻是國內需要鐵路的地方實在是太多了,所以便擱置了下來。

鐵軌放置幾年後,變得鏽跡斑斑起來,鐵軌的縫隙中雜草叢生,行車安全難以保證。

最為關鍵的是,即便馬上進行緊急搶修,也無法保證能夠順利通車。

“局長,這不是為難我們嗎?”站裡的幾個領導得知這事兒後,紛紛感覺到有些鬱悶。

張局長歎口氣:“為難的豈止是我們,要在風雨中卸載糧食,那些裝卸工們擔的風險也很大,還有轉運糧食的卡車,也得擔風險。

但是要是我們不擔風險,那麼老百姓就得餓肚子。所以這個風險,咱們這次還真是得擔定了!”

分局的領導也清楚命令重如山的道理,紛紛開始獻計獻策。

“最好是能夠使用兩輛列車轉運,每輛列車不完全滿載,還能提升轉運效率。”

“現在唯一的辦法是使用最好的火車,使用最好的火車司機,也許能夠保證順利運輸。”

“我馬上把情況向部裡麵做彙報,請求部裡麵調派火車和火車司機。

你們馬上動員所有的檢修工,對那段鐵路進行修理!

咱們爭取利用五天時間,儘量修複鐵路,保證運輸安全。”

張局長下定決心後,突然想起一件事,扭頭看向了津城站的同誌:“津城第七機械廠的陳主任是不是已經把那批電動葫蘆送來了?”

“送來了,卸在了貨場裡麵。我正想跟您報告呢。”

“你馬上讓人送到列車上,捎到前門機務段,老邢那家夥是個急性子,這會功夫估計已經開始罵娘了。”

“是!”津城站的同誌點點頭轉身離開。

張局長宣布散會,隨後撥通了部裡麵的電話,把情況彙報了一遍。

“最好的火車?那自然是由愛國型火車頭牽引的運貨列車了,最好的火車司機”

部裡的領導一邊說著,一邊翻開火車司機的名冊,在前門機務段的正五級火車司機李愛國的名字上畫了個圈。

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