得，又被點名了。要麼說他不喜歡這種會議呢，年齡太小，成為了大家“照顧”的對象。
不過既然都點名了，那他該說還得說啊，誰讓這裡麵他最小呢。
看著眾人的目光，吳浩笑著說道：“既然領導都點名了，那我就自己一點淺薄的認識說一說自己的想法。
關於電池性能方麵，其實最能體現的還是在新能源電動汽車領域。畢竟現在製約電動汽車發展的還是它的續航性。
目前市場上大部分的電動汽車的續航能力都在三百多公裡，很少有達到四百公裡以上的。我這裡指的是家用轎車方麵，這是新能源汽車的主力。
至於用作其它車型，比如客車或者貨車這樣的電動車，它們因為體積巨大，可用於裝備電池的空間就比較大。因此續航裡程就比較高，這個我這裡就不說了。
如果使用了我們這款新電池技術以後，那麼這些電動汽車的續航裡程將普遍達到五百公裡以上。
而這個續航裡程足夠幾乎百分之九十以上的家庭平時用車的需求，即便是長途出行，以五百公裡為一天的行程也不會感到有些不足。也就是說，如果它推廣開來，基本上能夠替代化石燃料甚至是生物燃料。
關於這方麵的環保效益，經濟效益，乃至社會效益我就不多說了，畢竟我也不是這方麵的專家。但就說它所能創造出來的產值以及附加效益，絕對在萬億之上，甚至是不可估量。
除了新能源電動汽車方麵，那就是在其它電子設備上，電池也是不可取代的重要配件。一款性能優異的電池，對於電子設備的發展起到至關重要的作用。
掌握了這款電池，就等於掌握了電子產品市場未來發展的命脈。當然了，還有它在這領域所創造出來的產值和附加效益也是十分驚人的。
關於其它領域我就不多說了，這方麵我想你們比我了解。像在航天領域，比如衛星或者飛船如果使用了這款新電池技術，那麼它能夠支撐更大功率的設備進行工作，使用壽命也能大幅度增加。
空軍方麵，所有的戰機上麵的電子元器件也靠電力驅動。如果換裝我們這款電池的話，那麼這些電子元器件的功率將大幅度提升，性能也會增加。雷達，導彈，無人機這領域也是一樣的。
關於無人機方麵，我想李所應該知道我在說什麼。有了這款電池的支持，我前麵幾個項目的裝備性能都將有著大幅度的提升。”
說著，吳浩轉身看向李衛國，而李衛國對此點了點頭。的確，他們之前合作的無人機相關項目如果能有這款電池技術，那麼無人機的續航裡程將會大幅度提升。
再有無人機上麵的設備功率也將會提升，這也將會加大的提升無人機方麵的性能，增加戰鬥力。
“關於海軍方麵……”吳浩看向了程海峰和林弘文。
程海峰見狀，隨即笑著擺手道：“這方麵，還是我來介紹吧。”
吳浩見狀笑著點了點頭，而在座的眾人則隨即給予了他一陣熱烈的掌聲。