吳浩也笑著繼續道:“另外就是我們這座工廠還在繼續升級改造之中,有些地方還沒有完工,所以就不向大家開放了。”
說著,吳浩繼續向前走去,而記者們隻能是快步跟上。眾人走了有幾分鐘,然後來到了一處倉庫。
這座倉庫很大,眾人走進去後不由的發出了感歎。隻見偌大的倉庫中燈火通明,各個無人機器人正在忙碌著搬運貨物。而幾個坐在辦公區的技術人員,見到吳浩他們進來不由起身打起招呼來。
點頭打了一聲招呼後,吳浩邊領著眾人往裡麵走,邊衝著眾人介紹道:“這是我們研發的智能化倉儲係統,當然了,大家或許對於這種智能無人化倉儲係統不陌生。
隻不過,我們在這方麵進行了一些創新。這是一座原材料也就是所謂的零部件耗材倉庫,所以從各地運來的產品零部件都將運往這裡進行暫時性存放。
如何管理這樣一座龐大的倉庫,其實這裡麵還是非常有學問的。過去,這些都是由人來進行管理運營的。後麵慢慢的引入了計算機,但計算機隻不過起到輔助作用,真正負責管理和運營的還是人。
由人將運輸車輛中的零部件卸載下來,然後再運輸到倉庫裡麵進行記錄分類,碼放儲存。
然後再根據生產車間的需求,從倉庫中遠遠不斷調取相關的零部件運輸到各個車間和各個工位。倉庫中缺的零部件再聯係相關廠商進行補充,這樣形成一個循環,說白了就是一個零部件的儲存分流中轉站。
隨著工廠規模的不斷擴大,產能的不斷提高,對於原材料的需求也就越來越多。而舊有的倉儲係統已經無法滿足需求了,所以長長會出現一些問題,比如管理混亂,浪費,以及一些**問題。
而現在,我們將這些全部交給智能倉儲係統來進行統一管理。大家請看,我們整座倉庫之中,除了幾個技術管理人員和維護人員以外就沒再沒有其它人了。
車輛將貨物運到指定的區域後,會由智能機器人進行卸貨。這些貨物信息通過箱體上的二維碼進行識彆,然後再有倉儲內的機器人運輸到製定的貨架中進行存放。
而智能倉儲係統會根據生產車間各種零部件(原材料)的消耗情況來調取倉庫中所儲存的零部件進行補充。係統也會實時統計倉庫中各種原材料的消耗情況,等這些耗材達到一定數量後,係統就會自動通知相關零部件生產廠家向這裡發貨。
係統會始終將倉庫重地原材料控製在一個健康的範圍之內,如果出現問題,它也會及時通知相關的管理人員。
一般情況下,這座倉庫是不需要人插手管理的,全部由係統自動完成。除非遇到一些特殊情況,人為會插手乾預。
所以正如大家看到的一樣,這座倉庫就眼前這幾個人。他們平時除了實時監控相關數據外,就是對於相關的設備進行維護,確保不會出現故障。
未來,或許這些人都不需要了,全部又係統和機器人代替完成。”
“吳先生,花這麼多錢來建造這樣一座智能化無人倉庫,目的隻是為了淘汰人類,這值得嗎?”他的話剛完,一個外國記者用有些生硬的漢語問道。
聽到這個問題,眾多記者不由的看向了吳浩,想聽聽他的回答。大家也沒想到第一個提問的記者居然會問一個這麼尖銳的問題。 .