其實關於這一點吳浩曾經也擔心過，儘管知道國家現在對於民營航天領域持積極支持鼓勵態度，但到底怎麼樣，他們還是有些拿不定主意。
所以在航天項目進行之前，吳浩就專門就這個問題問過相關領導，甚至還專門前往航天部門拜訪過。
得到的回答都一樣，那就是讓他們放心大膽的去搞。隻要不出格，不違法，國家一定大力支持。
也正因為如此，吳浩這才放心下來，從而啟動他們的航天項目。
事實上在整個航天項目的發展過程中，吳浩他們就得到了航天部門的大力支持和幫助。
這些幫助和扶持不光是在資金上，政策上，還有到一些技術和項目發展上都給了很大的支持。
也正是因為這麼多支持，所以才使得他們項目如此快速的發展。
在第一次火箭發射成功後，以及第一次可會收式火箭發射成功後，他們都得到了航天部門領導的大力稱讚。
而這一次相隔十天接連兩次火箭發射任務的成功，以及整流罩的回收成功，更是讓相關領導親自打來電話進行祝賀。
用他們的話說，大膽去發展，後麵有他們呢。努力將‘浩宇航天’發展如米國SpX公司那樣的民營航天企業。
並且相關領導還向他們承諾，鑒於他們的優秀表現，下一步將會給他們更大的支持。
除了相關政策上和轉向扶持基金以外，也將會為他們爭取更多的航天載荷訂單。
除了常規的衛星載荷外，還將會積極的鼓勵和支持他們來發展多種多樣的航天載荷。
如實驗航天器，空間站設備，甚至是天舟貨運飛船等等。前提是吳浩他們能夠具有發射這些航天器，空間設備以及天舟貨運飛船的能力。
就拿天舟貨運飛船來為例，全長9米以上、最大直徑3.35米、質量13噸、最大上行貨物運載量達到6噸。
想要將這個大家夥發射到太空去，也就是說，他們必須需要足夠最起碼十三噸的火箭載荷運輸能力。
現在他們的‘建木二號’改進型火箭，最大發射載荷重量才在六噸多，想要發射天舟貨運飛船相差還很遠呢。
這既是肯定，也是一種激勵。現在這麼好的機會，這麼大的訂單擺在麵前，想要奪取，就得自己努力。
當然了，對於航天部門來說，這也有助於其降低空間站維持成本。
不管是在空間站建設階段還是在運營階段，都需要大量的設備，部件?以及物資。
這些設備?部件和物資其實本身成本的話並不是特彆高，真正高的還是火箭發射成本。
就拿天舟飛船的單次發射成本來物資加上飛船能占一半費用?火箭發射能占一半多費用。