這個我們可以使用可回收式重複利用運載火箭，能夠極大的減少火箭運輸成本。
那麼接下來，則就是在載人飛船上了。目前的載人非常運載能力太差，想要商用，想要降低成本，就比較要擴大載人非常的運載能力。
將載人非常目前最大載員七人提升至少一倍，甚至更多。一般情況下來說，載員控製在在十四人到二十一人這個區間裡麵還是比較合適的。
如此一來，我們就能將原來分擔到七名旅客身上的費來平均分攤到二十一名旅客身上，這樣單個人的運輸成本就會降低很多。
其次呢，則就是要降低飛船的製造和使用成本。這方麵有兩條路，和我們的商業運載火箭一樣。
要麼是采用超低成本的一次性飛船，這樣成本會降低很多。我這裡說的超低成本，並不意味著要犧牲飛船的安全性和可靠性。而是在這個基礎上來消減飛船上沒必要的東西，從而進一步降低成本。
而第二種方式呢，則就是和我們的建木二號可會收式運載火箭一樣，能夠進行回收，並且反複利用，這樣一來也能夠降低成本。
如果這些都能夠順利實現的話，我們有把握將每名旅客的費用控製在兩百萬元以內，從而讓更多擁有太空夢的遊客能夠實現夢想，來一趟太空夢幻之旅。”
“兩百萬元，這個價格還是太高了，恐怕一般人很難承受。彆的不說，就說我，雖然也有著強烈的太空夢，但我可沒有兩百萬來進行一趟太空旅行。”蘇茜苦笑著搖了搖頭道。
嗬嗬嗬嗬，吳浩笑著聳了聳肩膀：“除非我們在航天技術上有巨大飛越，否則的話我們去太空的成本不可能降到人人都可以接受的地步。
就像是現在洲際航班一樣，飛機技術發展已經近百年了，現在我們地球上的人類，也不是誰都能夠買得起一張洲際航班的機票的。
太空旅行亦是如此，我們能做的是將這個夢想從絕大多數人都遙不可及，一生中無法觸摸，降低到了很多人努力努力，這一生中還是可以實現的。
這是目前依照我們現在社會技術水平，能夠做到的一個極限了。”
聽到吳浩的話，蘇茜點了點頭。的確，吳浩說的沒有錯，兩百萬這個價格可以說是已經非常良心了。要知道世界上第一名太空旅客，為了能夠上太空，可是花費了兩千萬美金啊。
而吳浩他們的報價也才是兩百萬，不到那個報價的十分之一，而且還是RMB，不是美金，可以說已經非常便宜了，實在是不能要求太多。
聽到他的回答，蘇茜點點頭，然後衝著他說道：“您剛才的話中，提到了一句，除非我們在航天技術領域有巨大的突破，否則我們去太空的成本不可能降到人人都可以接受的地步。
您這裡所說的技術突破是指什麼，類似於科幻《三體》裡麵的太空電梯嗎？”
聽到蘇茜的話，吳浩笑著連連搖頭。
“《三體》這本書非常好，我也是其的忠實書迷。不過我們想要實現三體中的天空電梯，保守估計，恐怕近百年內無法實現的。”：，，.