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海基著陸場相比於陸地著陸場來說,技術難度或者說火箭返回著陸的難度更大。
首先海基著陸場是浮動的,它會伴隨著海洋海浪的上下起伏而進行搖擺起伏。除了海浪對它的影響,潮汐,海風,甚至地球偏轉作用力都會對他產生影響。
這也意味著,這艘海洋著陸場或者說海洋著陸平台必須要有非常強的抗風浪性,此外,它還必須得擁有精準的平台定位係統。
也就是說,它必須要克服海洋以及天氣所帶來的各種影響,將平台始終保持平穩狀態,並且在一個點上。隻有這樣,下降的火箭,才能精準的降落在平台之上。
這還隻是靜止海麵著陸場,還有一種難度更高的,整個海基著陸平台會呈現勻速向前航行,並保持相應的行進速度,然後精準的接到從天空中返回的芯一級火箭。這就要求整個海基著陸平台與芯一級火箭之間的配合必須精準無誤,隻有這樣,才能讓二者進行無縫銜接。稍微有一點點失誤,那就導致整個回收著陸徹底失敗,甚至可能會釀成嚴重事故。
而吳浩他們的海洋火箭著陸平台呢,實際上是由兩艘駁船焊接改造而成的。兩艘駁船被焊接在一起,上麵有一個非常巨大的著陸平台。平台上麵所使用的材料,與航母甲板所使用的材料一樣,甚至其強度方麵還要比航母甲板的強度更高。
此外,在這個著陸平台上麵,還安裝的有消防噴淋係統,它會噴出淡水給整個甲板洗滌降溫,也會在必要的時候噴出乾粉和泡沫,進行快速滅火。
破船下麵安裝的有動力係統,這套動力係統將能夠支撐這艘大型海洋著陸平台可以每小時5到8節的時速向前行駛,並能夠保持行進過程中平台的穩定性。而這種雙連體船身,本身就具有極強的抗風浪性和穩定性,加上360自由多位推進係統以及川神的智能自主控製係統,能夠控製整個海洋著陸平台自主航行,並且能夠將其精確的定位到海洋之上,確保它不會隨著海浪海流海風飄動移位。
在這艘海洋著陸平台執行任務的時候,整個平台之上是沒有人員存在的,一切靠平台自身的智能控製係統自主進行控製。它會根據火箭著陸的位置進行預判並進行適應性的調整,也就是說在火箭芯一級降落的時候,它與著陸平台實際上是聯動的,這樣一來,就能極大的提升降落著陸的成功。
可即便是這樣,仍然沒有保證每一次降落著陸都是成功的。這是不可能,也是不科學的,沒有誰能夠保證這樣的任務一定能夠成功。這其中上萬個環節,十幾萬個零部件其中一個出現問題,都將會導致整個火箭發射任務或者是回收著陸任務失敗。
而現在,這艘海洋火箭著陸平台已經完成了起航前的所有檢測環境,準備起錨駛離港口,開始前往預定海域。
到達預定還與後,它一方麵開始進行建木七號芯一級火箭著陸前的相關準備工作,另外一方麵也將會進行各方麵的測試。畢竟這也是這艘海洋火箭著陸平台第一次執行著陸任務,所以提前多測試幾次,儘最大的努力確保萬無一失。