這一百一十公裡的位置，也是張屈同他們精心選擇的科研探測點。這個點的位置上是一座小隕石坑，也是一座近百年形成的一座新的小隕石坑。
這座隕石坑的直徑大概在一百米左右，深度大概在一二十米。張屈同他們認為，這個隕石坑中可能保存著的有隕石碎片，這些隕石碎片裡麵，可能包括一些來自於外星係和深空的物質元素，極具科研價值。
二呢，這個隕石坑屬於是近百年新撞擊出來的。這次撞擊呢，也造成了一個百米大一二十米深的隕石坑。巨大的撞擊力，比如會將月壤一二十米深的一些土壤物質撞擊出來，而這也是研究深層月壤的一個絕佳的機會，所以值得一探。
這三呢，當然是為了檢驗“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車的越障能力，尤其是進出隕石坑，翻越環形山以及在隕石坑裡麵行進的能力。
這座隕石坑不大，也不深，撞擊形成的環形山不高，正適合用來檢驗這輛“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車的越障行進能力，為後續探索更大更深隕石坑積累經驗。
而最後呢，則就是為了安裝月球月壤和地質探測器。相聚一百公裡，算是一個比較合適的探測距離，所以這個探測器也需要安置在這裡，收集這裡的相關數據信息。
在吳浩他們的注視下，隨著相關指令下達，“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車開始啟動行進了起來。剛開始速度很慢，逐漸的車輛開始加速，並將速度提升到了每小時十四十五公裡的高速。
通過車載監控相機，以及高速數據傳輸網絡，在地麵指揮控製大廳裡麵的吳浩他們，也能夠實時的觀看到這輛“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車的行進狀況。
為了確保畫麵的連貫性，所以監控相機拍攝的畫麵清晰度隻有1080p甚至有時候隻有720p。清晰度並不是很高，但也足夠在地麵上的眾人看到車輛行進狀態以及行進過程中前方和兩邊的景象。
“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車的行進速度很快，當然了，這是在月球上。而在地球上每小時十五公裡的速度，比人跑的都慢，相比於車輛來說簡直是蝸牛爬。
但是在月球這樣的複雜的環境下，這樣的速度可以說就是非常快了，就是在飆車。
通過“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車前方的圖像識彆係統以及雷達探測係統，能夠非常準確的探測到車輛前方一百多米地形情況。包括是否有大的坑洞，大的石塊，大的起伏地形等等。
智能自主行進係統則是會根據探測到的結果來自主規劃最佳的行進路線，從而避開這些障礙物以及不好的路麵。