吳浩對於這樣的探測任務自然也非常關心，不過他不可能全天候都守在心月狐航天指揮控製中心，或者說全天候什麼事情都不敢隻關心這一件事情，這顯然是不現實的。
他還有很多工作要做，比如航天方麵的事情。雖然絕大部分時期都是有浩宇航天子公司負責，但是涉及到一些重大事情方麵，吳浩還是得親自參與決斷。
而隨著他們建木七號可會收式中型運載火箭的成功發射，也讓他們在商業運載火箭領域確定了自己的領導地位。加上這一次“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車成功著陸月球，這更加彰顯了浩宇科技在航天技術領域的實力。
尤其是“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車在月球上的出色表現，也引起了各個方麵的關注。
也是在如此多的關注之下，又一個好消息傳來。之前他們與航天主管部門商談的，有關於他們第三艘無人實驗飛船前往空間站實施對接實驗的項目終於獲得正式批準了。
這一次，他們著一艘無人實驗飛船將會承擔起貨運飛船的任務，向空間站輸送一部分氧氣和食物和水補給，除此之外，還將要向空間站運輸一部分儀器設備，貨物總重達到四噸噸，比天舟號貨運飛船低那麼一些。除此之外，這一次，他們的行者號無人實驗飛船還將會從空間站運輸回來一些東西物品。包括兩套航天員將要淘汰的艙外航天服。
這種艙外航天服的使用是有次數和時間限製的，用一次少一次，達到使用壽命極限後，為了安全期間一般會進行更換淘汰。
淘汰掉的艙外航天服會被裝入到貨運飛船之中，並伴隨著貨運飛船返回大氣層燒毀。
這一次，他們這艘行者號無人實驗飛船將要從空間站上運回來的就是兩套即將要被淘汰銷毀的艙外航天服。
為什麼要帶回來呢，主要是因為他們將要發射的這艘行者號無人實驗飛船上麵有空間，且要返回地球，所以科研專家們就行想著看有什麼東西可以順帶帶回地球的。
因為是在實驗階段，所以人員肯定是不能乘坐的，那就隻能放物資了。正好這裡有兩套艙外航天服要到期準備淘汰了，與其裝入貨運飛船中在大氣層中燒毀，還不如搭個順風車帶回來呢。
這樣一來呢，可以避免浪費，畢竟這兩套艙外航天服價值不菲，雖然已經到了使用壽命，但就這麼燒毀實在是太可惜了。還不如帶回來，做個國防科研教育展品呢，這樣也比較好。
要知道想，好幾個博物館可是想要收藏這種艙外航天服呢，但是沒有東西。更何況是這種真正上過太空，並且工作到期的艙外航天服，更加珍貴，也更有意義。
其次，這兩套艙外航天服在空間站上使用了十幾次，已經到期。如果能夠運輸回來然後進行研究，這對於今後艙外航天服的改進升級有著很大的促進作用。
也正是基於這麼多考量，所以才會將這兩套艙外航天服塞進他們這艘飛船裡麵坐一趟回地球的順風車。