對於這個問題，他早就有所準備。聽到老人問起，隨即笑著回答。
“我們在設計研發階段，就考慮到了部隊高原高寒地區執行作戰任務的需要，所以進行了專項化研究和優化改進，使得它能夠滿足部隊在這些極端環境下的作戰需求。
整台刑天動力機甲都是靠眾多磁浮電機進行驅動，所以它不會受到高海拔，缺氧，以及高寒環境的影響。
其所使用的超級固態電池呢，雖然會受到溫度的影響，但我們在電池外圍加裝了一套石墨烯保溫係統。這套保溫係統能夠在低溫環境下保持電池的常規溫度，使得電池不至於受到寒冷環境的影響。
即便是零下三四十度的環境下，其所搭載的超級固態電池也能夠保持百分之八十五以上的性能。
其次，我們除了為這款刑天動力機甲研發配備了這種附加能源背包，從而延長它的整體待機作戰時間外，我們還為其研製了兩種專門用於極端環境下的發電背包。
首先第一種是運用化學能發電的附加能源背包，使用的時候隻需要解開保險，拉出拉環，裡麵的藥劑就會混合並產生持久的熱量。這些熱量會通過汽輪機轉換為動能，然後帶動發電機進行發電。反應完畢後，可以更換裡麵的藥劑重複使用，可以為動力機甲提供額外的電力供應。
而第二種則就比較傳統，使用傳統的燃油發電機進行發電，所產生的電量直接充入電池，也可以直接使用。
這兩種方式基本上就是將一台發電機做成背包背在背後，在需要的時候進行發電然後持續性供應。
隻不過第一種使用化學藥劑的發電背包相對來說比較安靜，而第二種使用傳統燃油發電機的發電背包噪音有些大巴黎。
當然了，這兩種都比不上前麵的附加能源背包。
這種附加能源背包，其實就是一個大號的充電寶，裡麵也都是超級固態電池進行供電，所以工作的時候非常安靜。
且我們為其配備了超級快充技術，這樣一個背包隻需要十幾分鐘就能夠充滿。這樣一來，我們隻需要為每台刑天動力機甲多配備一些這樣的附加能源背包就可以了。
至於前麵所介紹的這兩款特殊發電背包，隻是用於一些極端環境下，不具備充電條件的地區和戰場進行應急使用。”
“解決動力和能源問題，其它方麵就隻剩下一些小問題了。”
吳浩換了一口氣接著說道：“雖然是小問題，但我們也沒有忽視，仍然是儘善儘美。比如這款刑天動力機甲所使用的所有潤滑油都是耐低溫的。
此外我們還在座艙裡麵增加了獨立供氧係統，除了能夠幫助駕駛員在核、生、化環境下生存作戰外，也能夠運用於高原缺氧環境下為駕駛人員提供額外供氧，從而確保駕駛人員不會出現一些高原反應而影響戰鬥力。”