從某種意義上麵來說，登月著陸器也可以看做是一艘載人飛船，它分為三部分，從下到上分彆為登月著陸器平台，上升器，以及上升器上麵的載人艙。
不過一般情況下，上升器和載人艙是融合設計在一起的，這樣能夠極大程度的減輕結構和重量以及體積。同樣的，在返回上升階段，隻有上升器返回，這樣的設計也是減少從月球上發射升空的質量，減少載荷，節約燃料，從而壓縮成本。
各單元各司其職，共同協作，完成整個登月著陸和返回步驟。”
說到這，周向明按著它的那個透明折疊平板滑動了幾下，然後一邊將畫麵投放到他們麵前的一塊屏幕上，一邊衝著眾人說道。
“而我們現在要做的，則是要舍棄這一套非常成熟，經過時間檢驗的成功設計方案，另辟蹊徑，甚至可以說是推翻前麵的所有成功案例。
我們的目標是要設計製造出了一種可重複使用的月球登月著陸和返回器，也就是說，我們要舍棄前麵那種分體式結構，而將登月著陸器平台，返回器載人艙全部融合在一起，從而設計出來來往於月球表麵和月球軌道的登月著陸器。”
講完這些，周向明換了一張月球表麵的示意突破，然後衝著眾人接著介紹起來：“大家請看，這就是月球。它距離咱們地球約三十八萬公裡，是地球的一顆天然衛星，是距離咱們最近的星球。
它的平均半徑約為1737.10千米，隻相當於地球半徑的0.273倍；質量則接近7.342×1022千克，也僅僅相當於地球的0.0123倍。
雖然相比於地球來說，它看起來好像很小，但實際上它已經是太陽係中體積第五大的衛星。
也因為離得近，所以一直以來，它在我們人類文化中起了至關重要的作用，甚至在一些神話中，更是被賦予了非常美好的故事。在漢語中它被俗稱為月或月亮，太陰、玄兔、嬋娟、玉盤，金蟾等等。
因為體積和質量太小，所以月球的引力很小，所以它沒有大氣層，或者說它的大氣層非常稀薄，可以忽略不計。
因此，我們登月著陸，不能采用地球上降落的這種方式，利用降落傘來進行減速降落。所以一般都是采用火箭反推技術，來對著陸器進行持續性的減速，最終著陸月球。
而在月球上麵上升也比較容易，因為它的引力很小，所以想要擺脫月球引力升空也相對來說比較容易。
注意，我這裡所說的是相對比較容易。但實際上，想要在月球上升空技術上麵也是非常難的。
所以如何設計出來一款可以重複使用往返的登月著陸器，這是我們一直以來所思索的問題。關於這方麵，我們做了很多的研究和功課，也設計出來了很多種方案。
但是現在難就難在，我們的這些設計方案和以及一些技術和設想，沒辦法進行實驗，智能利用超級計算機進行模擬。
但是您也知道，現實環境永遠要比計算機中模擬的要複雜的多，所以光靠計算機模擬的話，還是無法充分的驗證我們的這些設想和技術。
這也是我們目前最頭疼的問題，儘管我們也已經向航天部門進行求助，尋求這方麵的支持和合作。但是所能夠獲得的相關幫助和支援也是非常有限的，我們能夠參考的很少，所以一切還是得我們自己來。”