這些年來，各國以及一些軍工巨頭也都推出來了一係列相關的無人作戰車輛。這些無人作戰車輛呢，也在一些區域戰爭中亮相，並取得了不錯的戰果。
隻不過，目前目前各國以及這些軍工巨頭所推出來的無人作戰車輛，相對來說還處於觸及階段，隻是解決了無人化，並沒有實現自動化和智能化。
目前各國各軍所裝備的無人作戰車輛，都是通過遠程遙控技術來實現作戰的。簡單來說，這就是一個遙控車，後方通過遙控器來遙控指揮這些車輛進行作戰。
我們這座實驗室的主要研究的就是車輛的無人駕駛技術，也就是我們常聽到的自動駕駛技術。周永輝衝著眾人笑著介紹道。
對於這項技術大家肯定不陌生，因為我們在日常生活中也會經常接觸和使用這項技術。目前一些車企在這方麵的技術做的也是非常不錯的，包括我們的相關自動駕駛技術，也非常的棒。
但是在我們看來，市麵上的這些自動駕駛技術， 包括我們的自動駕駛技術它們並不完美。它們智能稱作是自動駕駛，並不能稱作是智能駕駛。
因此基於這點，我們一直在從事無人駕駛技術，尤其是智能化無人駕駛技術方麵的研究工作，而這裡呢就是它的研究中心。
這座研究中心按照劃分可以大致分為兩大部分，一部分是技術研究中心，一部分是技術實驗中心。當然了，我們還可以按照用途劃分為民用和軍用兩大係統。
首先，我先來給大家簡單介紹一下我們在智能化無人駕駛技術方麵的研究成果。
說著，周永輝將眾人引領到了一塊大屏幕麵前，然後邊操控著自己的透明折疊平板投屏到大屏幕上麵想眾人展示內容，一方麵衝著眾人介紹道。
自從咱們與B亞汽進行合作後，咱們的自動駕駛技術已經搭載到了B亞汽的汽車上麵進入市場銷售，目前累計銷售已經達到近百萬輛了。
而這近百萬輛汽車呢，每天呢都在將自己行駛的相關數據信息上傳到了我們的數據中心。我們呢則是利用這些數據信息不斷的訓練我們的自動駕駛係統，讓它能夠積累更多的駕駛經驗，從而能夠熟練處理各種交通狀況。
除此之外呢，我們還在不斷的改進這方麵的技術。
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