聽到這個問題，吳浩笑了笑回答道：“其實這個問題在我們開始這個項目之初就已經想到了，並將它作為我們重點麵對解決的問題之一。
目前我們主要有三種解決辦法，首先當然是最傳統的抗乾擾處理技術。這這款無人車上，我們使用目前最為先進的抗乾擾技術，能夠讓它足以應對戰場上絕大部分的電子乾擾環境，確保設備的正常運行。
除此之外，它還會根據不同的電磁環境采取不同的應對策略，比如暫時屏蔽某個波段，無線電靜默，又或者是采用電子對抗等方式來抵禦敵方強電磁乾擾。
其次則就是自主性，這輛車可以實現自主作戰。也就是說，隻需要我們下達相關的作戰任務指令，以及相關的注意事項，或者說條件要求，那麼這輛中型智能無人作戰車輛就會按照這些命令和要求條件來執行各種任務。這個過程全部是由無人車的係統自主完成的，不需要與後方指揮中心取得聯係，這也意味著，它可以很大程度上的不受到強電磁環境的乾擾而故障癱瘓，失去戰鬥力。
最後呢，則就是可以通過激光通訊係統來與後方取得聯係，或者與戰場上的操控人員建立聯係。通過遙控設備，對車輛進行遙控，如此一來呢，也可以極大減少地方強電磁環境的乾擾。
當然了，最後這種方式隻用於一些特殊的場合，絕大部分作戰環境下，前麵兩種方式已經足夠應對了。
至於您剛才所提到的第一個問題，我不敢給您百分之百的回答。因為在複雜多變的戰場環境下，沒有一款裝備能夠做到百分之百足夠可靠，也沒有那款裝備可以從容應對各種負責戰況。
在我們看來，這款中型智能無人作戰車輛足以應對戰場上的絕大部分戰況輕型。相比於普通的作戰車輛，它具有很強大的戰場生存能力。且因為是無人車輛，所以不會有傷亡，非常適合執行一些高危任務。
並且這種中型智能無人作戰車輛可以自主執行各類作戰任務，也可以編排成為小隊進行作戰。
這款中型智能無人作戰車輛上搭載的有集群控製係統，這也意味著它可以和我們的無人機一樣實現車輛間的數據互通，態勢共享，且可以根據不同的任務類型來向集群係統下的無人戰車分配下達任務。實現多輛無人戰車之間的配合協作，共同執行一個任務，或者說是分散同時執行多個任務。
除了這種自主作戰能力外，這款中型智能無人作戰車輛還可以作為遠程遙控戰車，或者類似於空軍的‘忠誠僚機’係統那樣，實現伴隨作戰任務。
因此，我們可以將這款中型智能無人作戰車輛與常規的裝甲戰車坦克編組在一起，共同來執行各種突擊任務。
在作戰過程中，這些中型智能無人作戰車輛可以自主選擇協助裝甲戰車和坦克進行作戰，也可以自主展開作戰。
我們的裝甲戰車和坦克駕駛員還可以通過要控製核心無人戰車來執行一些高危戰鬥任務，或者是為我們的戰車提供戰場掩護等任務。
甚至，不需要我們的認為控製，這些中型智能無人作戰車輛也會在戰場上自主保護我們的裝甲戰場和坦克。當我方的裝甲戰車和坦克受到威脅的時候，它會展開防衛，並采取相應的辦法，來極大的保護我方戰車和人員的安全。”