關於齊廣坤所提出的這個問題，吳浩倒是也想讓這些耐旱植物能夠早一點大規模種植，但是吧生態環境評估過不了，拿不到許可，就不能給進行。
這並不是來自於環保部門的為難，而是因為這種基因編輯下的耐旱植物若是不夠穩定的話，將會帶來一係列生態災難，甚至最終危害到人類，後果不堪設想。
所以相關的評估才會如此嚴格，這不僅僅是對生態環境，對於民眾負責，也是對於他們負責。
事實上就如齊廣坤先前提到的那樣，今年楊芳他們在基地邊上的嘗試小規模種植了部分耐旱植物，這些耐旱植物的表現非常優異，尤其是其強大的生命能量，能夠耐旱，耐貧瘠，難鹽堿，而且生長速度很快，漲勢茂盛，在很短的時間內就能夠形成一片次生林地。
隻不過這些耐旱植物還沒有通過生態環境評估，所以在秋天的時候已經被整體鏟除了。雖然有些可惜，但也為他們積攢下來了豐富的數據資料，有利於後續的評估以及繼續研究。
聽完齊廣坤的話，吳浩看了一眼對方笑著說道：“耐心點，任何事情都不是一下子就能夠完成的，慢慢來吧。
若是順利的話，明年相關的審核評估工作就可以完成，等許可下來再大乾一場也不遲嘛。”
說到這，吳浩看著齊廣坤說道：“今天我剛從雅圖海著陸場那邊回來，那邊的基礎設施建設的還不錯，不過通往雅圖海的公路為什麼這麼長時間還沒有建好。”
聽到吳浩的話，齊廣坤不由苦著臉解釋起來：“是這樣的，主要是通往雅圖海著陸場這段公路等級要求比較高，施工難度比較高，另外呢也要通過一個保護區，所以審批一直沒有下來。除此之外，還有亂七八糟的一大堆問題，這才導致這條公路久久沒有修建的。”
主要卡在哪裡？吳浩聞言問道。
齊廣坤露出了無奈的神色道：“還是在生態環境主管部門方麵，雖然這條公路通過的隻是自然保護區的邊緣緩衝區，但是呢想要獲得批準卻很難，需要相關部門組織動保環保方麵的專家進行考察評估，然後根據結果才能夠決定是否通過。
您也知道這些人辦事效率太慢，雖然我們已經催促好幾次了，但還是沒啥動靜。現在國家和社會對於環保方麵的重視程度越來越高，甚至是采取一刀切的方針政策，任何危害環境生態方麵的項目都將會被凍結和取消。所以我們也不敢擅自行動，隻能不斷去申請催促了。
但具體什麼時候評估審批能夠通過，這個我們也不清楚。”
對於齊廣坤所說的，吳浩也是頗為無奈。要說國內關於環保這塊的評估審核算是比較寬鬆快速的了。要說在國外，建這麼一條公裡恐怕得十幾年的討論。
所以想了想，他也隻能說道：“抓緊時間催促一下吧，未來這座著陸場將會承擔我們內陸發射的主要著陸任務，必須儘快建成投入使用。
另外我們現在使用的著陸場是麵積太小，周圍人口比較多，所以未來主要的陸地著陸任務都將會選擇在雅圖海著陸場那邊進行。
雖然說著陸場係統是由浩宇航天負責的，但是吧它也算是屬於西北研發中心的管轄範疇，你這邊也要多上點心，保障好那邊的正常運轉。”