當然了，這些還是太遠了，那我們就說近十幾年吧。一旦浩宇航天在月球上建立科學考察站，那麼就可以利用月球上的各種資源。
比如月球采礦，采集人類最為稀缺也是最想要的氦三資源。按照目前市場上的定價，一克氦三資源就是3000美金，而一公斤的氦三就是三百萬美金。而一噸氦三的價格呢，則就是三十億美金。
而整個月球上的氦三儲量大概在上百萬噸，即便是按照百分之四十的易開采量，這就是四十多萬噸，這將是一千兩百萬億美金。
這筆生意太大，我們可以算一些小一點的生意。月球科學考察站建設成
功後，必然會吸引全世界的科學家和遊客爭相前往。這來回的船費，包括科考站的居住費用等等加起來，就是一筆非常可觀的收入。
所以說，這是一筆看似投入巨大，但實際上穩賺不賠的長久生意。」
坐在旁邊的陳總師笑道：「其實不光是這些，就比如這幾年浩宇航天的商業火箭發射，包括商業衛星項目，都是非常賺錢的項目。據我所知，這些項目已經開始營收了。」
說到這裡，陳總師頓了一下，然後笑著說道：「其實很快，浩宇航天將會發射一顆實驗衛星，叫做搶救者一號。它是在這顆環衛一號衛星上麵的升級型號。
這顆搶救者一號不僅僅可以對太空中的退役和故障衛星進行清除，還可以對太空中故障的衛星和航天器進行維修。這顆搶救者一號一旦問世的話，必然會受到市場的歡迎。」
搶救者一號，也就是說這是一顆救援衛星。主持人問道。
陳總師點點頭繼續說道：「可以這麼說。它的主要作用就是去維修一些在軌道上出現故障的衛星，從而讓這些故障的衛星恢複正常的工作。
這是一個非常有市場前景的項目，因為軌道上很多衛星和航天器就是因為突然的故障從而失去了作用，最終無奈退役廢棄。
甚至隻不過是一個很小的故障，卻因為天地之隔，維修困難，導致無法修複，智能無奈放棄。」
周教授接著陳總師的話說道：「太空在軌維修技術隻有老米擁有，不過那是在航天飛機還沒有退役前。老米曾經利用航天飛機，在軌對很多衛星航天器都進行了在軌維修。比如最著名的哈勃望遠鏡，航天飛機就在軌進行了多次維修保養。
除此之外，還有我們國人比較熟悉的亞洲一號衛星，也是航天飛機將它從軌道上回收運送到地球，修好後再次發射的。
隻不過因為老米航天飛機接連出事故，導致所有航天飛機退役，這之後老米也喪失掉了這種在軌維修的能力。
而現在呢，若是這顆搶救者一號能夠獲得成功，就意味著我們將會擁有這方麵的能力，從而可以挽救大量的故障衛星，從而獲得巨大的收益。」
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