相比於網友們的亂評，新聞頻道直播間中專家們的評論更加具有吸引力，也更有權威性，因此更加受到民眾的關注。
黃教授，我們發現民眾對於正在轉運的這枚建木九號與月球貨物運輸係統組合體非常關注，甚至前往南海發射場觀看火箭發射的旅行社團票一票難求。問什麼，大家會對於這枚火箭與月球貨物運輸係統組合體或者說這次發射任務這麼關注。主持人衝著一位年過六十，滿頭華發的嘉賓問道。
黃教授聞言點了點頭，然後對著主持人身後的鏡頭說道：“的確，我們也注意到了民眾對於此次要發射的建木九號運載火箭以及月球貨物運輸係統非常關注，甚至出現了全民熱議的景象。
其實造成現在這樣熱鬨景象的原因有很多，首先第一個自然離不開這些年一來我們國家在航天領域所取得的一係列偉大成績。
正是在這一係列偉大成績的刺激影響下，我們國內民眾對於航天領域的熱情和關注持續升高，所以對於這次重要發射任務，自然格外關注。
其次呢，則就是這次發射任務的特殊性決定的。首先這次發射的建木九號是我們國家迄今為止運載能力最強，起飛重量最大的運載火箭，它的地球近地軌道運載能力達到了五十多噸，而月球轉移軌道運載能力達到了二十多噸，這個數字放在國內，乃至國際都是領先的存在。
並且這枚建木九號還是一枚可會收式商業運載火箭，它的芯一級火箭和兩枚助推器都是可以降落回收重複使用的。不僅如此，它的兩片巨大的整流罩也是可以回收的。也就是說，這整枚建木九號運載火箭，除了芯二級火箭是無法回收重複使用外，其它部分都可以回收重複使用。這也意味著，這枚建木九號運載火箭的運輸成本非常的便宜，可能隻有常規運載火箭的五分之一，甚至十分之一。
目前全世界掌握火箭回收重複使用技術的國家就那麼幾個，掌握這方麵技術的企業也就這麼幾家。應該說在這方麵，浩宇航天絕對是頂尖的存在。
這隻是火箭，這次這枚火箭上麵所搭載的這個月球貨物運輸係統同樣引人關注，民眾將它俗稱月球貨運飛船。
它應該說是目前為止第一艘月球貨運飛船，這一次它將會把超過十噸的貨物和設備運輸到月球上麵，從而正式啟動月球科研站的建設任務。
所以不管是這艘月球貨物運輸係統，還是它所要執行的相關運輸任務，以及這次任務所關乎的後續任務都非常重要，所以這個項目的一舉一動都格外的引入關注。
而這次還是整個月球科研站開建的首次發射任務，因此具有很特殊的意義，受關注的更強。
這最後呢，則就離不開浩宇航天的宣傳了。事實上在宣傳方麵浩宇航天一直做的很好，包括在相關科普方麵，和一些宣傳方麵都非常的出色，這次任務包括整個月球科研探測計劃和月球科研站建設計劃浩宇航天早就對外公布進行相關的預熱準備了。
包括浩宇航天的負責人，以及他們母公司浩宇科技的負責人吳浩在各種場合上麵的宣講，也進一步擴大了這個項目和這個計劃的知名度。