“這是轎車，而V7SUV呢，則既要增加它的通過性能了，我們為它配備了四個更為強大的驅動電機，讓其整體馬力可以達到八百匹，並且我們采用了多個可變功率技術。
在日常行駛中，可以隻有一個電機或者兩個電機驅動，甚至電機的功率也可以進行調節，這樣可以在保證通行的同時，還能夠極大的節省電力，從而更加的綠色環保。並且電機數量和功率的減少，可以極大的增加它自身的續航能力，能夠讓它擁有一千公裡以上的續航裡程。
而在路況不好的時候，它可以根據路況情況來自動調整電機的功率以及電機的數量，從而保證足夠的馬力輸出。當然了，駕駛員也可以根據自身需求來進行調整。
而八百匹馬力的強悍動力，不僅可以讓它能夠輕鬆適應各種路況，而且還能夠讓它在較好路況中輕鬆實現三秒破百的加速度。
至於V9的MPV呢，則是注重空間和舒適性，因此我們在這個車型上麵主打智能和舒適。讓乘客的乘坐體驗更好。
事實上，現在各個廠商所推出的MPV都很不錯，也都很舒適，如何能夠從這些品牌當中脫穎而出呢，我認為車機的智能交互功能不可少，而這恰恰也是你們最為擅長的。
除此之外，在透明顯示屏幕方麵，你們也有非常成熟的產品。這樣一來，我們就可以利用這些資源來打造一個非常舒適，智能，夢幻的乘坐空間。我們認為憑借這些優勢條件，這款車一定能夠在眾多競品當中脫穎而出，取得優異成績的。”
講到這裡，陶正陽停頓了一下，然後衝著吳浩繼續講道：“至於V3跑車呢，則是我們為一些追求速度，追求極限的用戶群體所打造的一款超級電動跑車。這款跑車的馬力同樣能夠達到八百馬力，但是它的車體更輕，且車型更加符合空氣動力學設計，因此可以讓它擁有非常極致的速度。
兩秒破百將不再成為夢想，甚至兩秒內破百都將成為現實。
這款跑車在保證速度的同時，也兼具了舒適性和安全性以及智能性。
首先就是舒適性，我們為這款跑車配備了人性化的駕駛座艙，可以讓駕駛員擁有更好的乘坐駕駛體驗，從而告彆之前跑車乘坐體驗較差的特點和印象。
為這款V3特意打造的智能無極調節座椅，可以讓它能夠完整襯托人體曲線，讓人始終處於一個被包裹和襯托的舒適狀態下，從而避免長時間稱作所帶來的勞累。
並且這款智能無極調節座椅還能夠在車輛出現重大事故的時候將人體整體進行包裹，從而避免成員受到較大的衝撞，進而保護成員的人身安全。
除此之外，好開也將成為這輛車的賣點之一。我們為它配備了你們最新的自動駕駛係統，可以讓它能夠幫助駕駛者更好的操控這輛車。並且通過強大的算力，可以自動調整這輛車的尾翼以及進氣通道，地盤高度等等，從而具有更好的操控性能，讓駕駛員不管怎麼開都好開。
而自動駕駛技術的引入，也能夠讓駕駛員在駕駛過程中不用這麼累。運用貴方最新一代的自動駕駛係統，我們可以實現在時速三百公裡的狀態下實現車輛的輔助駕駛和自動駕駛功能。
在如此快的車速下，可能很多路況駕駛員都無法及時反映，而通過你們的多路激光雷達以及圖像識彆係統，則就可以實時探測出來這些路況，並反饋給駕駛員或者是由車輛自動處置。
並且針對於高速駕駛中所存的一些突發問題容易導致事故，我們也可以利用這一套自動駕駛係統來對這些危機場景進行應對處置，從而確保這輛車能夠在各種事故當中最大程度的保全自己，保護駕駛員的安全。”