“那如果車裡同時坐了好幾個人，這些人喜歡的溫度各不相同，那麼這時候該怎麼辦？”蘇茜靈機一動隨即詢問。
彭工聞言笑了笑，然後說道：“這個問題其實很簡單，主要有兩個解決方案，首先呢，如果車輛上麵有多個出風口，那麼我們這套係統可以調整每個出風口的溫度和風量，從而控製車輛不同區域位置的溫度，從而可以讓車內成員都能夠感受到舒適。
如果這台車輛不具備這樣的硬件條件的話，那麼係統會根據不同人適應的溫度來進行平衡，從而選擇一個讓大家都能夠接受的溫度區間。
比如有人喜歡二十六度，有人喜歡二十八度，那麼係統可能會調整到二十七度左右，這樣一度的差距，對於我們個人的感知其實相差不大。
其實類似的還有比如我們每個人都有自己舒適的座椅角度，再比如座椅按摩和座椅加熱，有人喜歡，有人不喜歡，有人可能喜歡熱一點，有人喜歡涼一點，有人可能喜歡按摩力度強一點，有人則受不了。這些係統都可以根據乘坐人員的反饋進行記錄，等到第二次乘坐的時候，係統就會自動開啟，或者是在乘坐人員的口令下，自動調整到乘坐人員舒適的設置數值上。
當你乘坐時間久了，那麼係統也將會通過長期的學習更加的懂你，因此能夠為你提供最賓至如歸的個性化定製服務。”
可是這樣一來，如果係統信息泄露了，那麼我們乘坐人員豈不是一點點隱私都沒有了。這個時候蘇茜提出來了一個更為尖銳，甚至有些針對性的問題。
聽到這個問題，車內的其他人也都不由的看向了彭工，等待他的回答。
而彭公在聽到這個問題後並沒有慌張，也沒有惱怒，而是微笑著點點頭回答道：“這的確是一個非常重要的安全問題，因此在立項之初，我們就把它作為首要問題來進行研究，尋找解決辦法。
事實上這個問題並不難解決，無非是做好用戶信息的保密工作罷了。而在這一領域，我們是有著巨大的技術優勢的，並且在行業內以及用戶群體中也都是有口皆碑的。”
“首先，我先說態度。
在安全方麵，我們一直奉行的就是安全之上的原則，也一直把所有用戶的人身安全和信息安全放在首位。
在這方麵，我們已經在其他一係列產品上麵積累了豐富的經驗，所以在這一塊請大家放心，我們的初衷是不會改變的。
其次則就是在技術上麵，我想說的是用戶的所有數據信息都是加密的，這些加密信息除非用戶可以讀取，其他人是無法讀取的，即便是從我們後台也是無法讀取的，所看到的隻不過是一堆亂碼而已。
所以可能大家都清楚，當使用我們產品的用戶找到我們的售後服務中心想要修複這些產品以及恢複裡麵的數據信息的時候，我們都要首先獲得用戶們的授權，以及了解用戶這些數據信息的大概內容，這樣才能夠進行恢複，否則的話是不能進行恢複的。
並且在數據恢複和維修之前，我們的技術人員都是需要和用戶簽署保密協議的，承諾這些數據信息是不會泄露出去的。
最後呢，則就是我們在信息安全上麵的強大實力。到現在為止，我們的核心係統，服務器，網站都沒有被攻陷過，我們的懸賞一直都在，這都好多年了，至今沒有人能夠成功過，因此大家請大家放心使用。”