“除了這種自清潔的方式外，我們還為這輛火星探測車設計了一種自主清潔太陽能電池板的功能，或者說程序吧。
利用這輛火星探測車所攜帶的智能機械臂，就可以對整麵太陽能電池板進行清潔，從而去除上麵所粘粘的塵土，讓太陽能電池板恢複正常發電功率。
除此之外，火星探測車在遇到強沙塵暴天氣的時候，太陽能電池板也會受氣，防止受風麵太大，導致太陽能電池板受到損傷。同時呢，也避免這些沙塵暴中的微小沙塵顆粒，對於太陽能電池板表麵塗層的侵蝕劃蹭，避免塗層受到損傷。
其實不止是太陽能電池板，這輛火星探測車上麵所搭載的所有儀器設備，都擁有這個功能，從而避免塵土對於這些精密儀器設備的損壞。
並且我們也為這輛火星探測車設計了一整自主維護保養係統，它可以根據需要來利用其自身所攜帶的智能機械臂來對整輛火星探測車以及其上麵所搭載的儀器設備進行保養維修。比如擦拭這些儀器表麵的塵土，對損壞的部分進行維修等等。”
聽完這些介紹，吳浩對於這輛火星車也不由的產生了興趣，隨即問道：“這輛火星探測車在那，我們能看看嗎？”
聽到吳浩的話，餘成武當即應道：“當然可以，一會兒我們就引您二位過去。”
見餘成武這麼說，吳浩隨即微笑著點點頭，然後將目光轉移到了眼前的這艘月球快車號地月轉移飛船上麵。
“裡麵能進去嗎？”
“可以，您這邊請。”周向明應聲，隨即帶領二人想這艘月球快車號地月轉移飛船前麵的節點艙的一個對接口走去。
不同於我們空間站上麵沿襲蘇式的那種球形節點艙，眼前這個節點艙更偏向於西方，等於是在一個巨大的柱形艙段上麵開了五個出口。
那為什麼對接口隻有三個呢，上方的出口是用來作為出倉口，用於航天員進行太空行走，進行一些科學實驗執行一些艙外任務，再有就是對整艘月球快車號地月轉移飛船進行維修保養工作。
至於下方的出口呢，則是完全封閉的，它被設計成為了一個全景玻璃觀察懸窗。通過這個觀察倉可以方便航天員觀察艙外的環境。
同時呢，不管是航天員出倉活動，亦或者是其它飛船航天器的對接分離過程，乃至對地球的觀測，對火星的觀測任務都可以通過這個全景玻璃觀察懸窗進行觀察。
除了間距工作外，這個全景玻璃觀察懸窗也可以作為一個景點開放給乘客們，以便於舒緩艙內乘客的心情。當然了，它也可以為艙內乘客提供視野更好的太空觀察遊玩活動。
這個對接口要比我們想象中要打。吳浩看著開啟的對接口，不由的開口說道。
是的，周向明笑著點點頭：“相比於傳統球形節點艙上麵的那種小對接口，我們這種柱狀節點艙對接口的尺寸可以做到很大，這樣也更有利於人員進出和貨物轉運。當然了，這種節點艙對接口的技術要求更高，成本自然也水漲船高了。”