隨著人們對於浩宇航天關注，浩宇航天的那一點事情都已經被民眾熟知於心。
所以吳浩與浩宇航天的關係自然非常清楚，應該說沒有吳浩就沒有浩宇航天。
吳浩不僅僅是浩宇航天的締造者，也是浩宇航天的核心，靈魂，更是幕後的最大功臣。
當年吳浩決定進入航天領域的時候，內外爭議非常巨大，反對聲音一片。公司內部反對是因為航天工程投入巨大，耗費時間長，風險大，收益很慢，而且很難出成績。
而外麵呢則更多的事一種嘲諷，批評他們狂妄自大，居然敢染指航天領域，批評他們早日懸崖勒馬，商業航天技術領域不是誰都能夠染指的。
可是，吳浩卻頂住了起來，堅持發展航天技術產業，並且在吳浩的堅持和幫助下，他們在航天領域很快出來了成績，建木一號的發射成功，意味著他們真正的踏入到了商業航天領域。
緊接著可以說是一發不可收拾，從建木二號，到建木五號，到新箭型建木七號，以及建木九號，吳浩他們成功的開發出來了建木係列運載火箭家族。也因為建木係列火箭，吳浩他們的航天業務一躍成為全世界一流的商業航天公司。
然而吳浩他們並沒有止步於此，而是積極進取，不僅弄出了通用衛星平台，承接各種商業衛星業務，而且還研製出來了自己的行者係列載人貨運飛船，不僅將人成功送上太空，而且成了空間站補給貨物的貨運飛船，以及進出空間站的載人飛船。
然後，吳浩依然沒有滿足，隨即提出來了月球探索計劃，並先後向月球上發射了幾輛月球探測巡視車，在月球上累積行駛裡程達到上萬公裡，探索積累了大量珍貴數據。
隨後，吳浩更是宣布要在月球上建造人類首坐月球商業科學考察站，也是迄今為止人類在月球上建造規模最大的人工建築設施，更是容納人員最多的科學考察站。
現在，吳浩他們更是要從月球上運輸一顆黃金隕石星核回來。這一步一步，跨度之大，發展之快，也是讓很多專業人員瞠目結舌，能夠在這麼短短幾年內取得這樣優異的成績，這著實是一個奇跡。
而從提出進軍航天領域，到決定成立浩宇航天子公司，再到組織浩宇航天上市，這一步一步，看似吳浩退居幕後，但實際上吳浩依然掌控者浩宇科技的發展方向，是真正的幕後掌舵人。
至於餘成武他們，這隻不過是吳浩推到前台的具體執行人罷了，說的難聽點就是提線木偶。
所以江楠自然不會去選擇他們，因為她知道從這幾個人口中是問不出更多東西的。所以要問還是得找吳浩問，她希望這次能夠從吳浩口中挖出更多的猛料。
再說了，相比於其他人，吳浩的影響力更大，身上籠罩了許多光環，什麼天才科學家，青年才俊，天才商人，億萬富翁，首富等等。
所以采訪這樣的人，顯然更加更具話題性，自然收視率更高。
最後，則就是江楠和吳浩也算是老朋友了，這些年一直在保持聯係。這麼好的關係不利用，又何必去麻煩他人呢。
所以，江楠再次聯係了吳浩，希望能夠對他進行一次專訪。
吳浩在接到江楠的電話時，其實並沒有感到意外，因為近一段時間想要采訪他的人太多了。
他知道江楠是一個敬業的記者，對於新聞的敏感度非常高，他也很欣賞她的工作態度。而且，他們之間一直保持著良好的關係，因此對於她的請求，他很爽快地答應了。