江楠先是讚同了一句，隨即話鋒一轉不由的詢問道：“可是我們也注意到，現在好像有一些民眾甚至是專家仍然對於這個領域，包括民營企業進軍航天領域存在一定的爭議。同樣的，存在爭議的還有這次任務以及網傳你們對於這顆黃金隕石星核的處置方式。
你是怎麼看這些爭議的，對於這些爭議的點有何回應？”
吳浩聽到這個問題，並沒有立刻回答，而是沉思了片刻。因為他心裡非常清楚，任何創新和突破都伴隨著爭議和質疑。
對於航天領域，尤其是商業航天，這種爭議更為明顯。
一方麵，它是未來科技發展的重要方向，承載著人類探索未知宇宙的夢想；另一方麵，它涉及到眾多的技術和安全問題，需要嚴謹的科學態度和紮實的技術基礎。
想到這裡，吳浩調整了一下坐姿，看著對方開始回應：“其實在我看來，任何新鮮事物的誕生都是存在爭議的，就好比如當年的蒸汽火車，它剛出現的時候就存在很大的爭議。
比如很多人就對它表示懷疑，認為這個東西真的能夠動嗎。而當火車傳到我們國家的時候，爭議更大，甚至當時的實際統治者慈禧認為火車頭噴著大量蒸汽，大清皇城的氣脈都破壞掉了。
還有那鳴笛聲和“咣當咣當”的快速行駛聲，吵得老佛爺頭疼。於是她直接命人把火車頭拆掉，改用幾匹馬來拉著走。
而在民間，當時對於火車的爭議和抵觸更大，很多人反對修鐵路的最大一個問題是修鐵路要挖隧道，將山挖穿，這樣會影響風水，惹怒山神等等。所以我們可以看到，有很多地方剛開始是非常修鐵路的。”
“而這些所謂的爭議在今天我們看來非常滑稽可笑，這就是時代的局限性。我們當下很多我們所認為的東西其實都存在很大的局限性，說白了是我們自身知識水平限製了我們的認知。
就像是二十年前，我們能夠想象到我們所使用的手機能夠發展到現在這樣的水平嗎？移動網絡會如此發達，一部手機就可以完成生活上的方方麵麵事情，從購物到點外賣，交水電費，刷公交卡應有儘有，而這些東西的出現，當年也伴隨著很大的爭議。”
列舉完幾個例子，吳浩然後講道：“商業航天領域也是一樣的，它是一個新興領域，它的成功與否取決於很多因素，包括技術、資金、安全等。而且，我們國家在這個領域起步相對較晚，沒有現成的經驗可以借鑒，每一步都充滿了挑戰。”
他頓了頓，繼續說道：“但我想強調的是，爭議和質疑是進步的動力。正是這些質疑和挑戰，促使我們更加努力地去探索、去創新。對於這次任務，我們已經進行了充分的科學評估和技術準備，確保每一個環節都符合國際標準和安全規定。
至於這顆黃金隕石星核的處置方式，這個說實話我們已經有了初步的方案。不管是做科研，又或者說是做首飾，這些都是經過我們充分論證過的，絕不會是草率的決定。
作為一家民營商業航天企業，我們其實一直都是自籌資金發展研究技術，就像是這次任務所花的錢，也是我們自己的。
因此，對於我們來說，盈利是非常必要的，也是非常迫切的。如果沒有利潤收益支撐，那麼我們可能第二天就得關門破產。”