正常情況下，試航要兩三天。
001的各項試驗和試航要在一天內完成，工作很多、任務很重，董科長等人一吃完午飯就回到白龍港客運碼頭做拖力測試。
徐三野幫不上忙，在飯店包廂聊了一個多小時，直到把韋局和餘科長送走，才跟張均彥一起趕到碼頭。
二人本來以為拖力測試做差不多了，結果001還在轟隆隆的冒著黑煙一會兒拖一會鬆，再往前拖，然後再鬆。
燒的全是油！
徐三野真有點心疼，測試區域又很危險，不能往前靠，他隻能遠遠地看著。
一直等到下午兩點半，碼頭的總調度通知再過二十分鐘有渡輪靠港，拖力測試總算宣告結束。
韓渝慢慢倒車，在碼頭安全區域守候的朱寶根趕緊跑上去解纜，梁小餘站在001船尾開動機器收纜繩。
一個船檢人員忙著拆載荷表，一個船檢人員捧著文件夾在計算什麼。
等001靠到碼頭，徐三野跳上甲板，爬到二層駕駛室問：“鹹魚，你們拖了多少次，怎麼測試到這會兒。”
韓向檸有點怕這個看上去很凶的所長，急忙擠出駕駛室。
韓渝目送走學姐，解釋道：“拖了五六十次，主要是拖力試驗會受拖纜長度、水深、水流、風速和船的縱傾影響，儀器也有誤差，所以要多拖幾次，取平均值。”
徐三野沒想到這麼麻煩，追問道：“現在測出來了嗎？”
“等計算結果。”
“那個表上難道不顯示，還要計算？”
“數據要修正，而且要測可持續拖力和最大淨拖力，也就是瞬時最大拖力或者說是拖力峰值，不是稱斤兩那麼簡單。”
以前不搞這些試驗，船不一樣在江上跑麼。
徐三野暗暗嘀咕了一句，俯瞰著正在碼頭上計算數據的董科長等人，問道：“大概多少知道吧。”
“這個知道，最大拖力大概在三千公斤左右，可持續拖力在兩千八百公斤左右。”
“我們有兩台一百馬力的主機，整個一油老虎，怎麼隻能拖不到三噸！”
“徐所，這隻是拖力，並不是指在江上能拖滿載之後多少噸的船，因為船在江上是有浮力的。”
這直接涉及到將來能救援拖帶的船隻噸位上限，徐三野緊盯著他問：“那001能拖多少噸的船？”
韓渝盤算了一下，扶著舵笑道：“這一樣要考慮風向、風速、水流、航道情況和被拖帶船隻的船型。在無風無浪的情況下，上水大概能拖一千兩百噸，下水大概能拖一千八百噸。”
江上航行的駁船，也就一百噸左右。
能拖一千多噸，意味著001能拖帶十條滿載的駁船。
而陵海這邊的北支航道幾千上萬頓的貨輪不是極少而是沒有，主要是一兩百噸的機船、八十噸以下的水泥船和由一百噸左右的鐵駁船編組的船隊。
想到那些船真要是遇上險情，001完全能應對，徐三野不禁笑道：“夠了，這拖力對我們來說足夠了。”
韓渝對試驗結果也很滿意，好奇地問：“徐三野，肖乾事呢。”
“走了，坐老韋車走的。”
“哦。”
“下一個節目是什麼？”
“試航。”
徐三野俯看正在登船的董科長等人，追問道：“試航時要不要做試驗。”
“要。”
韓渝偷看了一眼正在跟董科長說話的學姐，如數家珍地說：“要先開足馬力測試主機的輸出功率和轉速，然後在百分之七十五的功率下測試軸承溫度和冷卻水的溫度。再進行操縱試驗，就是左舵三十五度，右舵三十五度，多來幾次，看看操縱靈不靈活。
還要做慣性試驗，先全速航行，再停車，看能滑行多遠。再全速倒車，再停車……把計劃表上的項目都做完，估計要做到天黑。”
傍晚隻有一艘客輪靠港，並且靠港時間很短，上下完旅客就要走，反劫船和解救人質的演練是搞不成了。
隻能借試航回來的途中，搞一次救援演練。
白龍港以東十七公裡處的一個沙洲上，有一條水泥船因擱淺斷成了兩截，前半截沉在水裡，後半截沒沉依然擱在江中間的淺灘上。
現在水位不高沒什麼，過往船隻都能看到。
等來年水位上漲，那半截沒沉的船就會往東漂，搞不好就會撞上過往的船隻。
徐三野打定主意把那半截水泥船拖回來，見鹹魚又在看那個本家姐姐，調侃道：“這個小娘不錯，工作好，模樣好，跟你又是同學，可以談談。”
“談什麼呀。”
“談對象啊！”
“徐所，彆瞎說，人家跟我一樣姓韓。”
“姓韓又怎麼樣，新海中學有個老師叫張夕根，他愛人叫張夕芳，都姓張，老家還都是一個村的，人家一樣結婚，隻要沒血緣關係就行。”
“徐所，人家比我大！”
“大幾歲？”
“大兩歲。”
“女大三抱金磚，你們隻相差兩歲而已，年齡不是問題。”
人家是校花，是天上的仙女！