正因為如此，他根據進港前的psc檢查自查表，對表上所列的項目一項一項反複檢查。
機艙天窗腐蝕嚴重，通風筒鏽蝕嚴重，羅經裡有氣泡……
大大小小，一連檢查出十幾個問題。
“韓，能搞定嗎？”
“我想應該沒問題。”
“你確定？”
“確定！”
荷蘭同行都很厲害，個個都是一專多能。
但荷蘭同行也很奢侈，發現一些不是很昂貴的設備損壞一般不會去修，而是下訂單采購新的換上。
羅經裡有氣泡，他們首先想到的是換，根本不會考慮維修。
可半潛船漂在海上，等他們聯係岸上的船代，幫著購買到新的送到船，至少需要兩天，而半潛船明天一早就要進港，時間上根本來不及。
韓渝不想被psc檢察官檢查出來，更不想被滯留，隻能自己動手加注羅經液。
羅經不是一般的設備，可說是航海必備的精密儀器。
去掉氣泡之後能不能使用，會不會影響精度又是一個問題。
這個關鍵的儀器設備，psc檢察官如果上船，肯定是要檢查的。漢斯先生生怕中國小夥子弄巧成拙，就這麼站在邊上看。
乾彆的人家是專家，比如設計塢墩，又比如裝載潛艇，其專業水平令人驚歎。
但乾這些韓渝比他們在行，畢竟中國經濟沒人家發達，比如001是一九六三年建造的拖輪，直到今天仍在長江從事執法救援。
這就跟窮人穿衣裳一樣，新三年舊三年，縫縫補補又三年，儀器設備出現故障能維修肯定維修，隻有確實維修不了才會考慮換新的。
經過半個多小時的調試，羅經裡的氣泡沒了，並且精度符合標準。
漢斯先生很高興，拍著他肩膀笑道：“夥計，乾得漂亮，晚上請你喝啤酒。”
“謝謝，我再去看看。”
“好的，幫我看仔細點，我可不想被那些家夥刁難。”
隻要是從事遠洋航行的，沒人喜歡psc檢察官，但麵對psc檢察官都要陪笑臉……
韓渝拿上自查表，走出艙室一邊繼續檢查一邊不由地想，港監局的psc檢查太落後，連外輪的燃油符不符合標準都檢查不出來，這方麵真要加強。
不過這不是一朝一夕能趕上的，有沒有檢查的儀器設備是一方麵，檢查人員的水平也有待提高，必須要精通各種國際公約。
正尋思學姐可以學學這些，留守潛艇的吳大校走了過來，低聲問：“韓代表，psc檢查很麻煩？”
“非常麻煩，無論航運企業公司還是船員，最怕的就是psc檢查時被查出缺陷。一旦查出重大缺陷將直接關乎船舶的營運，會給船東造成不可預計的經濟損失。”
韓渝想了想，接著道：“我們國內有不少貨輪，為什麼能跑遠洋航線的很少，包括中遠在內的幾乎所有航運企業都租賃外輪，就是因為我們的貨輪船齡都比較長，從設計標準到建造標準都不符合相應的國際公約。
再就是我們的船員英語不是很好，在跟psc檢察官溝通時容易造成誤解。所以，我們的大多貨輪隻能在近海運營。如果跑國際航線，賺的那點錢不夠被人家罰的。”
吳大校比韓渝更擔心被滯留，低聲問：“這條船沒問題吧？”
韓渝能理解他的心情，回頭看看身後，故作輕鬆地說：“船長船員都很專業，船況總體不錯，應該沒什麼問題。並且港口的psc檢察官不是很多，不是每條船都會檢查的，一般都是抽檢。”
吳大校稍稍鬆下口氣，很認真很誠懇地說：“麻煩你了，幫他們好好檢查下。”
“這是我的工作。”
“隻要把潛艇順利運回國，我請你喝酒。”
“好的，不過我不會喝，回頭要先學學。”