而新華國的導彈發動機也同樣如此，至少落後發達國家20年的水平，至今仍大量進口羅刹國的各種導彈。
說起新華國的導彈，大家感覺好像還可以，甚至十分先進。
誠然，比空飛機，三軍所用的導彈好像品種眾多，什麼“閃電”10空空導彈、“紅鳥”巡航導彈、“鷹擊”反艦導彈等在國際上也極有名聲。
但明眼人都注意到新華國的這些導彈，射程都不遠，利堅國、羅刹國的各式導彈動輒數百上千公裡，而新華國製造的導彈相見遜色。
還是發動機的問題！一是推力不夠；二是機體過大，無法做到小型化。
兩種軍用發動機屬於利堅國早就研製成功的下一代產品，一種推力為247千牛、推重比；一種推力為218千牛，推重比為，在各項性能上都超過了f-22和f-35使用的f-119和f-135發動機，和羅刹國t-50使用的al-41f發動機，也遠遠超過了新華國剛剛研製成功的ws-15太行發動機，性價比更是ws-10太行發動機的近10倍。
殲20的體重和氣動外形在幾種第四代戰鬥機中最最重最大的，要具備甚至超越f-22的機動性能，需要發動機在性能上至少要超過利堅國現役的f-119發動機才行。
這兩種下一代軍用發動機還有五大突出特點：
一是耗油少、效率高，耗油率比上一代發動機降低25%左右。
二是推力大、重量輕，最大推力增大10%以上，工作航程提高了30%，可進一步提高飛機的飛行速度和高速衝刺能力，使飛機在不開加力的條件下保持超音速巡航飛行，並縮短了飛機起降距離。
三是兼容性強、成本低。既可裝配在各型戰機上使用。而且，第四代戰機隻需經過稍許改裝就能換裝新型發動機。
四是零件少、用途多。新型發動機應用了變循環發動機、自適應發動機等新技術、新原理，，使發動機零件減少70%，這是一個巨大的突破。
新型發動機除用於提供動力外，還可用於飛機的方向控製。
五是壽命長、對飛行環境要求低，壽命比上一代發動機增加了兩倍到三倍。
如果新華國能夠摸透這兩種發動機的奧秘，可以說，與利堅國在發動機上的差距將縮短至10年左右，而且第五代戰機的發動機問題也不用愁了，完全能與利堅國處在同一起跑線上。
兩種小型導彈發動機也是利堅國已經研製成功但秘而不宣的成果，分彆用在近程和遠程導彈上麵。(。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。請到。)