作為葉泉精心打造的基地，東方新城不止在建築和環境上給人新奇之感。
基地麵積很大，交通係統是必不可少的，除了十多條公交路線外，其它交通工具是必不可少的。
為了環保，東方新城禁止員工駕駛有汙染的燃油類車輛，如果有需要，可購買新能源車，並享受集團補助。
集團專門製造了一批能夠自動導航駕駛的智能電動車，供員工購買或租用，這批電動車高中低檔都有，還有單座、雙座和四座之分。
內部區域試行智能交通係統，員工可在任何地方通過手機定位呼叫車輛，距離最近的空車就會自動行駛而來。
隻要插入自己的員工卡，用語言啟動，不需要動手駕駛，就能到達目的地，出租車會自動從員工卡中扣除相應的費用。
如果不是集團員工也可以使用這些無人駕駛車輛，但需要先管理部門辦理一張臨時卡，並錄入自己的語音特征。
這種智能車輛，或者說“機器人汽車”，安裝了激光雷達測距係統、全向高清晰攝像係統、全球定位係統、自動智能駕駛係統和可靠、靈敏的防撞裝置等。
它能選擇最近或最暢通的道路自動導航，並根據道路上的感應裝置平穩行駛，能智能分析前方物體的位置和運動，從而避免撞到行人、動物或物體。
一旦無人駕駛車輛的電量不足時，會自動進入最近的充電站進入充電；使用到一定次數，還會進入自動洗車店進行清潔；如果在半路發生故障拋錨了。很快就會有救援到達。
在內部區域的路口安裝有紅綠燈。但這種紅綠燈很少使用。幾乎隻針對行人，因為所有的智能車輛都是聯網的，會自動調整相互之間的距離和速度，絕不會出現相撞和道路堵塞的現象。
這是世界上第一種投入到實用中的無人駕駛車輛，東方新城也是世界上第一個采用了智能交通係統的區域，開創了人類曆史先河。
通過簡單改裝，這種無人駕駛汽車也能在其它地方使用，不僅能遵守各種交通規則。還能避讓行人車輛，儘量減少車禍的發生。
現在交通越發達，在帶來便利的同時，也帶來了惡劣的後果，全世界每年要發生5000萬起汽車交通事故，導致120多萬人喪生，更造成時間的大量浪費和金錢的巨額損失。
而能夠智能避讓、自動刹車的無人駕駛汽車，無疑會拯救許多人的生命，它的市場之大也是可以預見的。
麥雲楓第一次親身體驗了乘車的過程後，心情激動。難以抑製，他親眼見證了一種全新的交通方式的開始。
在垃圾、汙水處理上。東方新城也走在了世界的最前列。
在文主管的陪同下，麥雲楓看到道路上並沒有環衛工人，而是用一種機器人在打掃衛生。
這種機器人有點像是會移動的綠色垃圾桶，圓滾滾的大肚子，轉動靈活，上麵的眼睛是雷射掃描裝置，有兩個可伸縮的機械手和吸塵裝置，外形十分可愛。
每個小機器人負責一塊區域的清潔衛生，會不時地來回移動，一旦發現地麵上出現了垃圾，就會上前打掃，將垃圾放到身體內部，然後進行分類、壓縮。
等垃圾車行駛過來後，會自動上前傾倒出垃圾。