隨著一聲高亢的汽笛聲響起，整趟列車慢慢的開始向前運行起來。
客運車廂裡采用的是一個個木製座椅，都是最簡潔的靠背椅的樣式，圖的就是個簡單方便。
因為玻璃這東西在藍田城那邊還屬於少量出產的稀罕物，所以平壤城這邊壓根都還沒有。
而且，大塊的平板玻璃，生產起來也是很麻煩的，所以目前火車上的窗戶，都是木製的窗葉。
由於許多隔音材料現在還沒有，坐在這車廂裡麵，隨著速度慢慢上升，幾乎就跟坐在一台碎石機旁邊一樣，那震耳欲聾的蒸汽機運行的聲音，車廂在鐵軌上運行的聲音，簡直連綿不絕的在耳邊響起。
對於張諾來說還好，畢竟後世的話，到處都是鬨哄哄的，比這還折騰的他都見識過，可對於這個年代的人來說，這尼瑪就有點受不了了啊。
侯君集此時就是被這聲音弄得老臉煞白，他簡直都快瘋了，這東西動靜為什麼這麼大啊。
不過，作為一個優秀的將領，他敏銳的發現了這個叫火車的東西的價值。
因為經過一段時間的提速，火車的速度基本上已經達到了正常運行速度了，也就是三十公裡每小時的運行速度。
這樣的速度已經超過騎兵的日常奔襲速度了。
當然了，侯君集指的是正常單騎的奔襲速度，畢竟馬匹不可能馱著騎兵長時間不停地衝刺或者運行，不然的話還沒到目的地，戰馬就廢了，當然了，像驛站那樣換馬不換人的不在此列。
可就這樣，侯君集簡單算了算以後也發現，貌似如果這火車真跟秦王殿下說的那樣可以日夜不停的運行的話，貌似一天下來好像比八百裡加急的速度還快啊。
而且，看看這前前後後拉了多少人多少東西，這要是把這鐵路一路修到邊境的話，那豈不是說幾乎短短幾天時間裡，朝堂就能調動大量兵馬、物資直接送往邊境？
與此同時，在運輸的過程當中，士兵、馬匹都是處於休息過程當中，這對戰力的保持可就太有利了。
要知道，平日裡如果千裡支援某地的話，哪怕是騎兵，到了那邊戰力能保持住一半都算是訓練有素了。
可這兒呢，侯君集已經觀察過了，這車廂大小是固定的，但是裡麵的東西倒是可以隨時調整。
那麼既然可以放椅子，是不是可以做成床鋪，讓士兵們一路睡過去？
當然了，這聲音有點大，睡起來可能沒軍營裡舒服，可跟騎在馬背上千裡奔襲的辛苦比起來，這還有什麼好嫌棄的嘛？
不得不說，侯君集確實是個在軍事方麵腦子比較靈活的優秀將領，他幾乎瞬間就想到了火車在軍事上的最大作用——戰略運輸。
甚至還突發奇想的想到，如果有這鐵路的話，那麼是不是可以直接修到吐蕃那邊去？那到時候，軍士們直接輕輕鬆鬆就能到達目的地，這樣一來是不是高原的氣疾都會減少許多影響？