第 1659 章 收費站太多了(2 / 2)

鮑國治不能什麼都不知道啊,他這個時候插話到:“客觀的說,這些收費站的設置,是為我們當地的財政稅收是做出貢獻的,每年都會貢獻出來一定的資金例,來貼補各地市的財政,當然了,也有弊端,影響了乾群關係,造成了亂收費亂罰款的混亂現象,這些問題是要引起我們足夠的重視,必須要加強這方麵從業人員的管理和教育。”

唐誠點點頭,問到祝興縣的平齊太說:“這多家公路收費站裡麵,有沒有你們縣一級設立的啊?”

平齊太忙說:“這個,沒有,我們縣一級還沒有設立收費站的權力,最低也需要是市一級吧。但是,關於這些路收費的警察,或者是流動的收費哨所,可能有我們縣一級設置的!”

唐誠的臉色沉靜著。

唐誠說:“有沒有一種可能,是把這些公路的收費站,全部關掉啊?”

鮑國治聞聽此言,麵露難色,他回答說:“這個操作起來,難度會很大,我剛才說過,這個公路收費站的存在,客觀的是給當地財政收入做出貢獻的,有一筆財政收入是從這裡得到的,還有是,省長也是了解的,省級製定的收費站,那是還銀行貸款的,因為當初修路的時候,國家財政一下子拿不出這麼多錢來,提出了公私合營,公路開發可以交給私營的公司來共同開發管理和收益,有些公路貸款至今還沒有還,仍然需要收費還貸啊!”

唐誠微微笑了下,說:“這個道理,我知道,回去之後,我會讓省公路局的人查一查,到底這個收費還貸,還到什麼地步了?還差多少啊?要對外公布,讓普通群眾有這個知情權。”

然後,唐誠話鋒一轉,對鮑國治問到:“你們市級設置的收費站,是怎麼一回事啊?”

鮑國治看了看市長,市長回答說:“這個事情呢,不是公路設置的收費站,是我們大鼓市和民營資本共同出資,修建的紅星一號大橋,也是造福於民,國家提倡多方舉措,吸收民間資本嗎,我們政府和民營資本相互約定,大橋建立收費站,民營資本擁有對這個大橋的二十年的收費權,二十年後,收費站會自動拆除的!歸屬權也變成了國家持有。”

唐誠點頭,現在來說,這種方式還是存在的!

隻是,對於過往的老百姓來說,收費項目是增加了,各種公司聯營的存在,客觀的,確實也加劇了老百姓的負擔,把最後的買單者,都壓到了老百姓的身。,找書加書可加qq群952868558

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