柯龍說：“我早算計到，老大有這個要求了，我也給你講明吧，你一次來京城，我想送給你一個驚喜，但是又怕你看不牛發，於是呢，我先讓牛發試一試，其實呢，這個牛發，我是想送給老大的，兄弟不在你的身邊，讓牛發代替兄弟們保護你吧！這個牛發是我從眾多好手選拔出來的。93說 ”
唐誠一聽，啞然失笑，說道：“柯龍，好兄弟。謝謝你了。”
柯龍說：“你我之間還客氣什麼啊！這樣吧，牛發工作手續的問題，我這邊馬行動，先調入你們湖東省武警總隊吧。”
唐誠點頭答應了。
唐誠讓牛發接了個電話，柯龍囑咐了牛發幾句，牛發點頭答應，從此以後，牛發在湖東省工作了，成為了唐誠的禦用司機。
有這樣的司機陪著出門，也確實是一件幸事。
第二天，關於489國道收費站過多的問題，省公路局的尹局長和省交通廳的肖廳長來向唐誠彙報工作，國道的各個收費站的背景，已經查清了，有的確實存在違規收費的嫌疑，銀行貸款已經還清了，但是為了創收，仍然設置收費站。
唐誠聽後，立即著手安排措施，省政府向各地級市下放紅頭件，並且由副省長於一寧負責牽頭，召集省交通廳的人，召開省交通環境綜合治理電視電話會議，著手安排部署這方麵的工作。
工作分為相關步驟進行，開展為期半月的整頓工作，而且交通廳和公路局還要成立檢查督導小組，到各地市檢查督促收費站的拆除工作，對於按照規定，應該拆除，拒不拆除的，要給予曝光，要給予當地黨政負責人以處分。
半個月後，交通環境綜合治理活動取得了進展，以489國道湖東段為例，在唐誠的大力推動下，共拆除收費站四座，撤銷交通管理站三處，取消交警檢查崗兩處，有效的維護到了交通的暢通，也為過往車輛減輕了負擔。
對於這個行動的開展結果，唐誠還是很滿意的！
但是，也有例外。
這天，省交通廳的肖廳長和公路局的尹局長來唐誠的辦公室彙報工作，說到了途徑湖東省轄區內568國道的情況，這個568國道，途徑的轄區，集在湖東省主要是明湖市，但是，明湖市方麵拒不執行我們省政府的決議，他們轄區內，按照規定，應該有五處收費站要被撤銷，可是，我們督導組去執行的時候，明湖市方麵拒不執行，省政府的政令在明湖市貫徹不下去了！
唐誠眉峰一皺，說：“明湖市方麵怎麼說啊？”
下屬們回答到：“明湖市方麵提出，轄區內的收費站，擔負著一部分財政創收的任務，作用關鍵，舉足輕重，在明湖市的經濟社會發展，作用突出，還不到被撤銷的時候，等到機會合適了，不用省政府督促，明湖市會自行拆除的！”
唐誠聽後，沉吟了下，也明白，明湖市這是沒有把省政府的政令放在眼裡！
有的時候，權力是什麼？權力是自己說的話，在下麵給毫無條件的貫徹執行。