第二天，李方就安排幫工把縣城店裡和檢測中心所需要的蔬菜給采好了，李紹輝一大早吃完早飯，也過來幫忙，幫著把菜搬到車鬥子上。
至於杭城那邊用到的蔬菜，李方則是讓運魚的運輸車給帶過去了。自己店裡的是足量的，給到楚樂那邊稍微少一點，每樣隻帶了20斤，想讓他飯店的廚師試試菜先，這也是昨天倆人商量好的。
一切都在有條不紊的進行著，李紹輝送完菜去公司報完道後，載著財務舒海娣去了汽車城。
李紹輝帶著舒海娣轉彎汽車城之後，打電話給李方商量著先買輛二手車開著，等以後看情況再買新車。不過李方不同意，直接讓李紹輝買的新車，理由就是怕二手車容易出些小毛病耽誤事情。
李紹輝聽後也聽從了李方的建議，結合目前的情況，購買了一輛廂式貨車。蔬菜運輸一般在短途運輸上麵都會選用集裝箱式的貨車，這樣的貨車如果以後跑長途了，隻需要裝上製冷機組就可以了。
這一筆支出，李方如果以後想做大，那是肯定少不了的。隨著人們對於蔬菜品質的要求越來越高，各商家也不得不在蔬菜運輸上耗費更多成本，而蔬菜所具有鮮活性、易損性和及時性等特點，又使得蔬菜在運輸途中極易損耗。為了保證蔬菜的品質，所以大部分長途蔬菜運輸都是采用的冷鏈運輸，而冷鏈運輸所采用的一般都是專業的冷藏車輛。但是短途的蔬菜運輸就可以采用普通的三輪車和麵包車、廂式貨車運輸，短途的運輸不太會影響蔬菜的品質。
車子的事情定下來了，剩下的事就不需要李方了，一切都有李紹輝和舒海娣負責，車子也掛在公司的名下。
公司買車可以抵稅，抵扣稅額：購買的是新車，需取得機動車統一銷售發票，該發票有抵扣聯，價款和稅額計算比例為17%。
當然，除了汽車能夠抵稅，李方的公司本身就是農業公司。按照及其實施細則的規定，從事農業生產的單位和個人自產自銷的初級農業產品免征增值稅。
也就是說李方的公司做為農業生產者銷售的自產農業產品是可以免征增值稅的，這也能夠為李方省下一筆錢。
不過公司裡的東西也不全都是免稅的，例如由張若忠和老獵叔負責的收購土特產這一塊，是不能免稅的。單位和個人銷售的外購的農業產品，以及單位和個人外購農業產品生產、加工後銷售的仍然屬於稅法注釋所列的農業產品，不屬於免稅的範圍，應當按照規定稅率征收增值稅。
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