冬至休沐。
東華門,兩匹快馬穿行而過，直奔夾心南岸的龍江寶船廠。
寒風蕭瑟，船廠入口,中山侯湯和、靖海侯吳禎翹首以盼。
烈馬嘶鳴,攜風帶雪而來,馬蹄高揚,止於廠前，太子朱標翻身而下。
湯和、吳禎立馬上前行禮，“老臣拜見太子殿下。”
朱標抬手輕扶，笑道,“勞兩位叔叔久等，我們這就進去吧？”
湯和、吳禎連聲應是,兩人邊帶路,邊介紹船廠內的詳細情況。
常樂一身月白男裝，仿似哪家初出茅廬的少年郎，她亦步亦趨隨在朱標身側。
京師四麵環江，水路往來,可省車挽之勞，且利船運之便。
朱元璋自建國時起,在江蘇、浙江、福建等地廣設船廠，其中京都龍灣船廠,規模最大，人員最齊,由中山候湯和主督。
湯和其人，朱元璋的鐵杆老鄉，作為明軍發家“原始股東”之一，他相比於另一個老鄉徐達,軍事能力略低，因此，功臣廟裡隻排第五，爵位也隻得了個候。
但沒關係，曆史記載，湯和是明初開國功臣，幾乎唯一的壽終正寢之人，多麼難得。
龍江船廠所造之船，主要用於內河，如漕船、湖船、戰船、黃船、巡船、漁船等，至於海船也有涉及，可惜技術並不純熟。
常樂跟在朱標身後，走過艌作、鐵作、篷作、油漆作、索作、纜作等作坊，一路行來，木屑翻飛。
木船，約莫也是元廷東征失敗的原因，海上風暴一吹，船散架了。
可惜這會沒法製造鋼鐵巨輪，焊接是個問題，油漆防腐是個問題，鋼材倒是不難......
現有炒鐵爐炒出來的熟鐵含後世意義的鋼，隻是容器溫度不夠，無法冶煉液態鋼水，從而無法精細配比碳或其他元素，以至暫時沒能鍛造各種合金鋼。
而溫度不夠的原因，一來是開放式的煉鐵爐，二來隻有人力或畜力鼓風。
人力、畜力不夠，蒸汽動力完全可以。
常樂手癢癢的，好想立刻、馬上領著工匠搞台蒸汽機。
但是，不敢......
因著久婚未孕，朱元璋看她那是一百個，一千個的不耐煩。
萬一，萬一她要真生不出孩子，那她現在越是蹦躂，後麵死得越快。
她自個也就算了，還得連累常、藍兩家！
朱標巡視過船廠，再轉道至不遠處的炮廠，來接待的是工部侍郎，陶廣義。
有點耳熟，常樂條件反射地在腦海裡輸入“陶廣義”。
世界航天第一人？！
二十世紀七十年代，國際天文學聯合會把月球的一座環形山命名為“萬戶”，以紀念這第一個試圖利用火箭作飛行的人。
萬戶，本名陶成道，原名陶廣義。
若非理智尚存，常樂都要越過朱標去握陶廣義的手，同道中人！
陶廣義少
時喜好煉丹，
後來改行製造火器，
曾為明軍提供許多技術支持。
他的夢想是像鳥兒一樣自由飛翔，晚年時因好友在官場傾軋中喪生，更萌生了飛天去神仙世界的想法。
這是個敢想敢做之人，他告老回鄉後，潛心研究。
終於在洪武二十三年時，造出來個綁有四十七支火箭的飛椅！
他自己左右手各持一隻風箏，命仆從點燃火箭......
飛椅成功離地，火箭半空爆炸，他也沒有意外的失去了生命。
雖然他以失敗為結局，可其精神可嘉，技術在當時的環境也絕對領先他人。
常樂打量著前輩，如果有她提供後世理論作為支持，那他的成就絕不止於此吧！
即使沒法飛天，火炮技術總能更進一步，沒準人工降雨的炮彈也能搞出來。
冬日天短，朱標問詢了些進度，準備離開，常樂依依不舍......
同道中人，何日再能相見！
駿馬飛馳，穿過城門，穿過繁華的街，停在誠意伯府門前。
常樂看眼朱標，他來尋誠意伯劉基？
那個後人將其比作諸葛武侯，助朱元璋一統江山的軍師劉伯溫。
劉伯溫於至正二十年，也就是十三年前被朱元璋“請”至軍中，其人善謀，屢立奇功。
但開國時，隻得了個誠意伯的爵位，不是國公，不是侯爵，隻是個“伯”。
原因，大概是朱元璋不喜歡這個比他還要聰明的下屬。
後又因與韓國公、左丞相李善長結仇，黨爭失敗，不得不辭官回鄉。
洪武六年七月，胡惟庸經李善長推薦為右丞相，他指使黨羽狀告劉基，指責劉基占了什麼王氣之地。
因為劉基已無官位，朱元璋這個神人，竟想出了扣除他退休金的好辦法！
劉基既無奈又絕望，權衡之後，決定返還京都。