遼國這些年一直在大搞基建,為了趁著小冰河期沒有真正到來之前，先將鐵路撲到西伯利亞，不,現在那裡是遼國的安北，遼國將匈奴的北海都給劃分到了安北的地盤，不過,這會兒北海還在匈奴的控製之下,那裡雖說一年裡頭有半年是冬季,但是在夏季的時候,水草還是比較豐美的，這裡算是匈奴最後的退路,在他們看來,保住了這裡，那麼即便一時可能受挫，匈奴也還能東山再起。所以,即便如今的北海對於匈奴來說就是個純粹流放犯錯貴族的地方,但是,匈奴人依舊在這裡保留了不少力量,以免被侵蝕。
劉昌雖說對北海也很眼饞,但是,他目前真沒有對北海下手的意思,畢竟,他現在往北探索人還不夠呢,因為現在航海技術的問題,劉昌並不打算橫跨太平洋去尋找美洲，要知道，相比較來說,如果是從北極圈那邊一路往東，那裡隻需要通過一個海峽，就能到達美洲大陸了，這可省力太多了。雖說那邊會有冰山還有浮冰，但是選擇夏季的時候啟航，很容易就能渡過海峽。
有著這樣的想法，劉昌就一直在往北邊鋪設鐵路，在北方設置聚居點，這些聚居點一年也就是居住半年，大家夏季的時候過去伐木修路，開采各種資源，然後到了快要入冬的時候跟著運回來的木料之類的物資一起返回。現在遼國這邊木材行情一直很不錯，雖說海船已經開始嘗試使用鋼材作為船體，但是甲板還有其他一些部位，還是用木材比較好。另外，遼國每年還會出口大量的優質木材到漢室，漢室那邊每年都要進口大量的木材用於建築，不過是給活人還是給死人，都是需要使用大量木材的。遼國的木材物美價廉，比起漢室自個從深山裡麵采伐巨木要劃算得多，因此，現在漢室那邊，在修建宮室墓室之類的時候，首選就是從遼國進口需要的木料。遼國采伐運輸木材成本要低得多，效率也很高，安北那邊平原上就有大批不知道生長了多少年的參天巨木，原本為了修建鐵路和聚居地，就要砍伐掉一大批，可以說是一舉兩得，一年工作半年，就能掙到大筆的錢，這對於許多剛剛到遼國的青壯年來說，還是比較有吸引力的。正是因為安北這樣豐富的自然資源，劉昌一路往北開發的策略才一直沒有擱淺，這些可都是好地方，哪怕一年隻能開發三四個月呢，收益也是劃算的。雖說前期投入比較高，但是，
若是願意在冬季的時候還留在聚居點值守維護鐵路，那麼還能得到更多的補貼。不過，一般人真的不怎麼樂意在那裡過冬，不光是寒冷，還經常會遇上饑餓的野獸，如今可不需要什麼野生動物保護法，原本這裡就是那些野生動物的家園，在修路的時候，遇上什麼棕熊、大蟲、野豬簡直是再尋常不過的事情，好在修路隊配備的武器也很給力，隻要不落單，遇上這些猛獸也就是給他們餐桌上多添一道菜而已。
現在維護鐵路的是專門的護路軍，遼國這邊的常備軍團會輪流赴各條鐵路沿線駐守，辛苦的確是辛苦，但是有這樣的經曆，回來轉業或者是累計功勳的時候，也有不少的加成。這年頭遼國的軍隊能夠撈到的軍功其實並不多，匈奴人根本不願意跟遼國打，遼國也沒彆的對手，軍隊光是正常戍守，根本彆指望撈到什麼軍功，因此，隻能是參加各種建設兵團，還有就是到各個自然環境比較惡劣的地方去駐守，那就是直接按照時間計算功勳，所以，許多想要在退役之後混個一官半職的人還是挺樂意去這些地方的。
現在遼國這邊的許多國策並不再對漢室保密，隻是漢室那邊研究來研究去，也沒法照用。說白了，遼國之所以能一直保持這樣的活力，那是因為在遼國，各行各業都處在一個健康向上的狀態，一個孩子，從出生開始，就不用擔心未來。收費低廉的公學，讓他們可以輕鬆接受到良好的基礎教育，雖說其中大多數孩子都比較平庸，不可能進一步深造，隻能轉而進入各種職業教育學院學習。這些職業教育學院學製很短，就是向工業輸送成熟的產業工人，一些人就是普通的螺絲釘，還有一些在這上頭有天分的就可以成為工匠一級的人物，他們也能通過這個途徑，成為技術官僚的一員，所以，大家並不會一門心思想要進入高等學府。
而在漢室，這樣的路子根本就是走不通的，一個士人，無論如何也不會願意跟一個大匠平起平坐，另外就是，漢室這邊的大匠就是經驗堆出來的，他們沒什麼學問，就是從小做學徒，然後跟著上頭的師長學習，還得防備著師長留一手，以至於許多大匠的傳承還是父子相傳，他們就是典型的知其然而不知其所以然，他們的大半知識都是在實踐之中積累出來的，根本不成體係，所以，他們最多是在少府的體係裡麵做個小管事，指望他們成為官僚階層的一員，他們還真沒這個能耐。
另外，漢室即便是封建王朝中少有的將統治深入到了基層的王朝，但是，上升渠道依舊是有限的，因為漢室的財政情況根本養不起那麼多的官員。若是不給相應的俸祿就各種封官，那麼，帶來的後果就是，官僚階層的迅速**，畢竟千裡當官隻為財，如果當官的合法收入不能讓他們過上體麵的官員生活，他們就想要想辦法將權力變現。高薪未必能養廉，但是除了少部分的正人君子，否則的話，低薪是沒法養廉的。