就是害怕以後被追責，後來帝國出現了一係列政策乃至打擊，才把這股風氣給刹住，後來進行了一係列的妥協之後，出現了推動工程的官員隻有政績還不用追責……隻管推動就行，搞成功了就有政績。
但是負責監管工程的禦史需要追責，並且還是強製監管，禦史沒有選擇的餘地。
於是乎每當地方有重大工程的時候，負責監管的禦史往往跟瘋狗一樣瘋狂出動，稍有不對勁就抓人……不然的話，以後真出問題了進去的就是他自己，就算不進去，最差也是一個監管不力的瀆職，進而丟官去職。
其實禦史們都很討厭這種核心工程的監管差事，但是又甩不開，而且還無法推給新人或下屬，因為這玩意是當地主官監管製……一個縣的核心工程的監管負責人，就是時任縣督察院的掌院禦史。
法律強製規定，根本推不掉甩不開。
因為這是帝國官場經過幾十年後的利益交換和妥協所形成的慣例……彆說區區禦史自己想要改了，哪怕是現在的羅誌學親自下場去改動，那都是不可能的。
因為其他體係的官員，都很樂意給這些瘋狗一樣的禦史套上一層枷鎖，再不濟也給他們添點堵。
當然了，禦史也不是沒有反製手段的……一旦當地上馬重點工程了，他被迫成為了監管負責人後，立即就會進入瘋狂模式，到處找證據查案，一旦發現什麼不對勁直接抓人。
所以經常會出現一座大橋還沒有修完，推動橋梁建設的負責官員就已經被禦史乾掉了的情況！
這是其他體係官員和禦史體係之間的衝突和矛盾，數十年如一日！
所以說啊，有時候也不是說製定了多完善的法律製度就一定能做到的有多好，人們總是會繞過去，鑽空子，然後給你留下一個爛攤子。
但是不管好壞，都讓楚國的重點工程，尤其是橋梁這種東西的質量往往非常高，有個瘋狗一樣的禦史為了自保，天天給你盯著，你想要貪腐其中的資金還是有點難度的。
人家禦史無法擺脫監管這個隻有壞處沒好處的職責，不代表他拿推進主管官員沒辦法……我解決不了問題，我還解決不了提出問題的你？
開什麼玩笑，彆小看大楚帝國的禦史！
在大楚帝國的科舉體係裡，司法科舉不難，但是通過司法科舉後，如果想要成為禦史，還要參加專門的禦史考試，這個禦史考試可就超級難了，沒辦法，空缺太少，同時競爭太大。
但凡有點能力的司法科舉考生，都想著去考一考這個禦史……不為比的，就為了禦史那龐大的權力。
一旦成功考上禦史，然後通過數年的學習時間，再通過考核獲得了獨立調查權後，就會成為真正意義上的禦史，對轄區內所有在職官員都擁有獨立調查權的禦史！
在官場裡，一個擁有獨立調查權的禦史，那是妥妥的官見愁……
要知道形容大楚帝國的禦史呢？
這麼說吧，你是一個國子監大學法律係畢業，三年前通過司法科舉考試，然後又參加了慘烈的禦史考試，成功入職某省督察院成為一個助理禦史，經過三年到五年的協助辦案，學習後，又順利通過了禦史調查資格考核，拿到了獨立查案的資格，成為了一個真正意義上的禦史。
這個時候的你，大概二十七八歲乃至三十歲之間，品級不過六品左右，但是隻要你願意，你甚至可以對該省的從二品巡撫發起獨立調查……一旦啟動立案程序後，任何人，包括你的直屬上司都無法阻止你……嗯，至少在程序上無法阻止！
就是這麼的牛逼！
當然了，理論上是無法阻止你，但是你要是真的瞎來，各種報複能不能承受得住，那就是你自己的問題了……你瞎
搞的話，上司動不了你，但是可以動你的下屬啊！
前腳立案，後腳你的下屬就申請調走了，那也是很常見的事……然後巡警部門也不配合也是很常見的事。
畢竟這種事太扯淡，你不要命人家還要命呢！
至少開國這麼多年，還真沒低級禦史獨自調查過巡撫的，偶爾在新聞裡看見，那都是督察院大佬們在後頭力挺，年輕禦史隻是擺在明麵上的旗子而已。
巡撫這種級彆的官員，連當地省督察院都不會輕易動，一般要拿下這種級彆的***，是需要京畿的大督察院親自督辦，地方督察院隻是配合而已，而出動的帶隊禦史往往也是從三品的僉都禦史。
這種級彆的左僉都禦史一旦出京奔赴地方，那基本都是奔著地方的巡撫或布政使去的……所以這種級彆的高級禦史，除非是常規的巡察地方，不然的話常規辦案的時候，其行蹤都是保密的，當他奔赴某地方的時候，那意味著案件已經到了鐵案的程度，他過去就是直接抓人的。
但是啊，假如，萬一……你真走了狗屎運拿到了充足的證據，那麼你是真有能夠把這的巡撫送進監獄的。
至少理論上是可以的。
但是理論是理論，實際是實際，至少大楚帝國裡沒有發生過這種事。
然而，即便是如此，也能夠看見大楚帝國裡的禦史其權勢之大！
當帝國高層通過耍賴的方式，強行給禦史們弄了個監管的職責後，不管禦史們願不願意，都得捏著鼻子對這些重點核心工程進行監管。
而在禦史的威懾下，敢明目張膽貪腐，搞豆腐渣工程的官員不是沒有……其實也有不少，尤其是早些年的時候層出不窮呢。
但是除了極少數的幸運兒，大部分都被禦史直接抓了扔進監獄了……這和尋常貪腐都不一樣，你尋常貪腐人家禦史有時候還能睜一隻眼閉一隻眼，給你搞一搞利益交換是什麼的。
但是你敢在他監管的工程裡搞貪腐，那等於是給他埋雷，一旦炸了後能夠把他炸的粉身碎骨的超級大雷……他不滅你族都算是客氣了。
在這樣的大背景下，其實楚國的橋梁質量都還不錯，至少比軍方製定的最低要求好多了。
各種公路新標準製定下來後，帝國也正式啟動了各項公路建設。
在一月份，環珠三角公路開始正式動工，這將會是一條四車道，並鋪設柏油的甲等公路。
除了環珠三角公路外，還規劃了多條通往粵東西北地區的公路計劃，並準備投入大量資金，對省內的諸多普通官道進行全麵的升級改造，把所有官道都實現鋪裝化，重點道路鋪設柏油或水泥，次要路線采用碎石和煤渣。
順帶一提，在大楚帝國的公路修築標準裡，碎石路和煤渣路也屬於鋪裝路麵。
而緊隨其後，江南省宣布了其省內公路網的擴充建設，規劃了多條的城際公路，以連接江南省內的各縣，確保每一個縣都有一條四車道柏油公路通行。
這種級彆的公路建設，也隻有江南省這種財大氣粗的省份才能夠乾的……實在是太有錢。
(本章完)
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