後續擴容後的安山湖，不僅僅能夠在雨季的時候作為蓄洪區容納大量黃河中上遊的河水，以減輕下遊也就是大清河的防洪壓力。
而且還能夠作為秋冬枯水期的時候水資源源頭，持續為大清河，沿途的運河提供水量，保證沿途的航運以及灌既不絕。
整個黃河改道工程，不僅僅是為了不讓黃河之水施虐淮河，導致江北，安廬，河南等地大規模的洪澇，同時也是為提升黃河的航運價值、灌既價值。
所以，整個黃河改道工程裡，除了大量的防洪工程外，實際上還有大量的灌既工程，沿途可是挖了眾多的灌既水渠，引導黃河水灌既山東大片區域，以提升當地的糧食產量。
而整個工程裡，實際施工量對比後世的話，其實也不算大，因為大楚帝國采取了擴大擴建降低施工難度的緣故。
官方把沿途大量的人口進行了遷移，搞出來了眾多的蓄洪區，甚至都打算搞一個大型的人造湖泊……而這些都是需要大量的地方的。
怎麼說呢，雨季時期的黃河之水雖然多，但是隻要蓄洪區搞的足夠多，也是能夠馴服黃河的。
唯一的麻煩就是要遷移沿途大量的人口，這種事放在普通封建王朝裡根本做不到，因為這是直接涉及近百萬人口的遷移，最關鍵的是和平時期的話，需要遷移的人口根本就不止百人，而是數百萬甚至上千萬……
也就是大楚帝國立國初期，北方地區常年受到天災人禍，山東地區更是頻繁遭到各種天災人禍，當地人口已經不算多，新河道沿途需要搬遷的人口自然也就不算多。
而且大楚帝國敲定黃河改道工程的時間非常早，老早就開始遷移了。
要不然的話，如果拖上那麼十年，哪怕是大楚帝國國力強悍，也不可能這麼搞。
畢竟那可能是涉及上千萬人口的遷移，這根本不可能做到。
有錢沒錢都不行！
這也是羅誌學早早就決定要咬牙搞黃河改道的緣故，因為一旦拖久了就根本不可能做到，到時候大楚帝國也隻能是和明王朝那樣，對黃河淮河流域進行縫縫補補，然後年年小洪澇，三年一大洪澇。
過去二十年裡，黃河中下遊地區，再加上一個淮河，幾乎年年洪澇，三年就來一次大洪澇，說實話都把羅誌學給整麻木了！
立國初年的時候，尤其是剛占領江北，安廬地區的時候，那幾年裡一聽到什麼江北以及安廬發生大規模洪澇，羅誌學都著急，匆匆忙忙搞賑濟，然後盯著各種水利設施，尤其是洪澤湖防洪大堤等等工程。
而等到後來，尤其是最近幾年後，聽到黃河淮河流域發生洪澇，羅誌學都是沒什麼心情上的波瀾了，甭管大洪澇還是小洪澇，反正都有一整套完善的防洪救災流程，讓官員們照著做就是了。
但是你要說他內心上有什麼波瀾，那是真的沒有……哪怕承順十七年的時候黃河大洪水波及數省，導致大麵積糧食絕收，數以萬計的人員死於洪水的時候，羅誌學都是沒什麼波瀾的。
這要是放在立國之初那會，估計他都要親自奔赴災區視察，親自指導救災事宜了。
之所以如此，純粹是被洪水搞的麻木了。
黃河每年都來一會小洪水，三五年就來一波大洪水，要是一直都這麼驚訝他早成神經病了。
但是，等黃河順利改道後，那麼過去的這一切將不複存在，至於說黃河攜帶大量泥沙，後續大清河這條新河道也遲早會變成地上河，然後導致頻繁洪澇出現的問題。
這保守也是大幾十年甚至上百年以後的事了。
等到那個時候，科學技術更發達，基建施工能力也更厲害，自然會有更好的防洪手段。
再說了，羅誌學也是早早就推動了黃河中上遊，針對黃土高坡地區展開大規模的植樹造林，減少水土流失，，以減少黃河之水含沙量大的情況。
一時半會的肯定看不到什麼效果，但是堅持幾十年後必然會大有改觀。
想要徹底治理黃河，這是一項動不動就數十年甚至上百年來計算的長期工程，不是一代人兩代人就可以做到的，而是要很多代人的持續努力才能夠做到。
而未來可的事他也是管不了那麼多，隻能是現在先打個樣板，在自己還活著的時候儘可能的去做，至於自己死了以後會變成什麼樣，那就是兒孫的問題了。
現在嘛，黃河人工改道之後，不敢說杜絕洪澇，但是也能夠改變現在每年都來一會，三五年就來一波大洪水的尷尬情況。
以目前黃河新河道的結實防洪設施，以及大量提前準備的蓄洪區，而且新河道也沒有泥沙淤積，還沒有演變為地上河，所以目前來說，十年一遇的洪水是沒什麼問題的。
至於五十年甚至百年一遇的洪水……這就不是人力所能阻擋的了，隻能看命！
彆說黃河那邊了，就算是長江這邊如果遇到五十年甚至百年一遇的洪水，也會發生大規模的洪澇啊。
人力對比大自然的偉力，總歸是無法相提並論的。
承順二十年八月，隨著羅誌學的旨意送達位於河南蘭陽縣的‘總督黃河改道工程衙門’裡。
同時黃河中上遊也是傳來了消息，說天氣良好，並沒有大規模下雨，黃河之水平緩的時候。
黃河總督桂洪文又和具體負責爆破的陸軍工兵部隊進行協商，確認一切都準備妥當後。
八月十四日，桂洪文正式下令對預定堤壩進行爆破！
隨著陸軍的工兵部隊點燃火繩，利用炸藥對預定的爆破堤壩進行爆破，桂洪文看著預定堤壩開始出現了小缺口，然後是大缺口！
於此同時，渾濁的黃河水沿著爆破缺口流入新河道……這是一段利用當地的地形以及原有的小河道，進行了人工擴寬後，加固後修起來的全新河道。
沿著這條人工新河道，河水一路東進，大量的河水將會先進入安山湖，經過安山湖的緩衝後，才會繼續東流進入齊水下遊，也就是大清河，最終一路奔流向渤海。
而整個過程，其實也需要一定的時間，所以一大票人員依舊不能放鬆。
桂洪文更是直接帶著一大票官員以及工程師們乘坐了船隻，順著新河道，準備親自盯著黃河之水的動向。
他們一路隨著黃河之水進入安山湖，又抵達濟南，最後一路東出，直奔大海！
當桂洪文看著黃河之水注入渤海後，忍不住是老淚橫流！
他為黃河改動攻城前後奔走十餘年之久，從開始小官員，再到具體負責施工的中級官員，水利部右侍郎，再到現在的黃河總督，全權負責黃河改道工程。
整個帝國的高層官員裡，沒人比他為這個項目付出了更多的努力了。
十幾年的辛苦，今天終於是結出了果實。
所以他哭了，也笑了！
而沒多久，黃河成功改道，中途也沒有出現任何差錯的情況被緊急送到金陵城後，大楚帝國高層一片歡騰。
大楚邸報在下一期的全國版上，大篇幅刊登了相關的消息。
黃河，迎來了全新的篇章！
而羅誌學也沒有忘記有功人員的封賞！
總督黃河改道事務的桂洪文首當其衝，被直接任命為水利部尚書，雖然桂洪文本身就是從二品高官，也擔任過水利部右侍郎，這直接升任尚書似乎很正常，但實際上這是屬於越級提拔，因為中間還隔著一個左侍郎了。
大楚帝國裡的左右侍郎、巡撫、黃河總督、長江總督這些職務，雖然都是從二品的品級。
但實際上差彆很大的，哪怕理論上這些從二品的官員都能升任正二品的尚書，但實際上按照往年的規矩，一般隻有權重部門的左侍郎，重要省份的巡撫才能直接升任尚書。
黃河總督這個職務，也就和中小省份的巡撫，普通部門的右侍郎相當，距離尚書，哪怕是水利部尚書，其實也還隔著一個普通部門的左侍郎呢。
但是羅誌學卻是給他來個越級提拔，按照桂洪文的年紀，哪怕是熬年頭，都能熬出來一個參務院協辦大臣的名頭來。
由此可見封賞之大。
至於參務大臣，這個就彆指望了，水利事務雖然很重要，但是在帝國的權力核心裡隻能算邊緣，過去二十年裡，就沒一個水利部等普通部門的尚書能夠在任上成為參務大臣的。
能成為參務大臣的文官，過去二十年來基本沒變過，基本上就是財務或稅務出身的尚書一個，主要管錢和金融。
吏部或督察院出身的一個，主要管人和反腐等事務。
工業部或工商部出身的一個，主要管工商業經濟事務，包括交通、營建等等。
農林部、民政部出身的一個，管農畜牧業民生賑濟移民等事務還有水利等，水利部一般都是由屬於負責民生事務的參務大臣分管。
當然了，上述分工也不絕對，參務大臣具體管什麼會經常變化，有時候督察院出身的參務大臣，奉命分管管工業部也是有可能的……嗯，一般都是為了搞官方資本企業的反腐工作去的。
桂洪文能夠熬一個協辦大臣，已經是極限了，哪怕羅誌學對他有優厚的封賞，但是也很難走到參務大臣的序列裡。
除了桂洪文以及其他一票現任票黃河改道事務的有功人員外，之前在黃河改道事務衙門裡任職，參與過黃河改道事務，並做出了卓越貢獻的官員們，羅誌學也是一一給予了封賞。
不會說調離原來的位置了，這功勞就和你沒關係了。
嗯，責任也同同樣如此，大楚帝國的官場論功，不講究前人栽樹後人乘涼這種事，隻要是你乾的，哪怕是你乾了一半就被調走了，那麼後續論功行賞的時候也少不了你的那一份。
該是你的就是你的！
如此也是極大的激發了官員們乾實務的激情，也避免了官員們為了搞出自己能用的政績，片麵追求在任期內的政績。
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相對的，論功講究終生製，追求責任也同樣講究終身製，絕對不會因為你做了豆腐渣工程後拍拍屁股走人就可以了，一旦事發，甭管你在那裡都得倒黴。
獎懲分明上，羅誌學一向來還是做的比較好的。
否則的話，賞罰不明他也不可能帶著一票開國泥腿子們打下這偌大的江山啊，更不能讓臣子們持續保持激情開拓新時代啊！
因為羅誌學讓他們都知道，隻要你能做出成績好，升官發財大大滴有！
同樣的，如果你敢瞎搞，抄家滅族也不會少你的那一份！