尼瑪，到處都是山！
這破地方要啥沒啥，還怎麼投資？
這投資後連產品運輸到外界去，都得嚴重依賴東江水運。
這一刻，他是真的想要反悔了！
不僅僅是他，實際上一起來的其他十幾個投資商大多也心裡打了退堂鼓。
沒錯，這一批人其實都是王圖的那幾個秘書前輩們牽線搭橋推薦過來的投資商，也沒什麼大商人，都是一些中小企業，之所以來也都是彆人的囑托。
但是來考察是一回事，但是投資與否就是另外一回事了。
宋阿林看著前頭的小碼頭，等到船隻靠岸後下船，心情鬱悶的他發現前頭竟然已經有了好十多輛馬車以及十幾個穿著官服的人在等待了。
看到這一幕，他心裡稍微好受一些，至少這地方的官府還是比較熱情的，如果真要投資的話，估計和官府打交道也比較容易。
一行人被接上又一路前進，最終到了縣城裡唯一的一家客棧住下。
當天晚上，他們還被邀請到縣衙裡參加接風宴，宋阿林也看到了年輕的有些過分的王圖。
看到此人，再稍微打聽了此人的出身後，他總算是知道為什麼會有自己這麼一群人大老遠跑過來考察了。
尼瑪，這翰林院秘書處出身，這來頭不小啊。
隻不過他也無法理解為什麼這種一看就知道前途遠大的仕途新星，會跑到這個鳥不拉屎的地方任職。
官麵上的事情他也了解的不多，但是王圖的熱情他卻是感受到了。
不僅僅是王圖這個縣令，其他幾個當地官員也是非常熱情，這一看就知道他們做夢都想要人來投資的那種！
觀看當地官員的表現，至少宋阿林知道以後在這裡投資的話，和當地官府打交道就會比較容易。
因為他們渴望外來的投資！
不過宋阿林並不會被這種官員的表現就有所迷惑，對於他的東林公司而言，如果要來這裡投資茶葉種植、加工業，投資就算是隨便意思，那也是好幾萬楚元起步，如果是大規模投資都得超過十萬了。
再怎麼謹慎都不為過。
還大人物的人情，那也是有價的！
畢竟誰也不願意做虧本的事不是。
所以接下來的考察他就非常謹慎，不僅僅自己看，還讓隨員找來了大批的當地官府所提供的一些基本資料。
初步視察下來，當地的確是有幾個地方適合種植茶葉，有了茶葉後進行茶葉加工也不是問題。
不過還是那句話，國內適合大規模種植茶葉的地方多了去，但是可不是每個地方都會有人去投資的。
投資除考慮天然環境外，還有考慮到交通運輸，很顯然交通運輸這一塊上和平這片就沒什麼優勢，甚至處於劣勢了。
還有當地的人文情況以及官府的態度這些。
宋阿林可是了解到當地的民風比較彪悍，動不動就玩械鬥的那種，他一外地商人跑到這地方來投資，大把錢投下去後萬一有什麼刁民找上門來鬨事，他豈不是要抓瞎？
尤其是茶葉種植這事會涉及到大規模的山林土地，而土地這種是很容易就會引起眾多矛盾的。
強如大楚帝國鐵路總公司征收土地修建鐵路的時候，也會遇上數不清楚的刁民抵抗，更彆說他一個普通商人了。
所以詳細考察了後，他就覺得親自插手茶葉種植不是什麼好主意，很容易錢沒賺到，惹得一身騷。
但是如果隻是單純的搞茶葉加工，那麼問題不大。
隻要當地能夠提供大量的茶葉，那麼他就能夠就地加工，然後通過東江運輸到廣州，從而增加東林公司的茶葉大類業務。
茶葉生意，是他準備重點發展的業務，就算不在這裡搞到茶葉來源，他也準備去其他地方尋找茶葉來源的。
所以，宋阿林麵對當地官員的大堆廢話時，明確表示了拒絕大規模投資茶葉種植茶葉，但是他同樣也表示，茶葉種植他不搞，但是茶葉加工卻是可以搞。
你們地方不是擔心種植戶辛辛苦苦種了茶葉又賣不出去賺不到錢嗎？
我們完全可以和那些茶葉種植戶簽訂一個收購協議，隻要你把茶葉種出來，隻要品質達到要求，那麼我們就按照合同收購，打消種植農戶的後顧之憂。
此外宋阿林在考察的時候，雖然重點是考察茶葉產業，但是發現他們的油茶也不錯，還有腐竹也還可以。
當即又表示，他們東林公司是一個綜合食品加工產業，其中的食用油業務也是他們的一大業務，而油茶這東西雖然不是主流食用油，但是作為一種小眾高端食用油，還是有一定市場的，到時候我也可以在這裡建立一個油茶加工廠。
腐竹也是如此，東林公司下屬的渠道批發子公司本來就有腐竹業務，不過他們的腐竹都是來源於江西那邊，都是走海運過來的，因為長時間海運的緣故，品質上其實難以保障。
如果能夠在廣東當地建立腐竹加工業銷售的話，那麼大有可為。
宋阿林初步考察後，對於在當地搞什麼種植業已經沒了心思，但是利用當地的土特產搞一些食品加工業還是有些興趣的。
反正預計總投資也不會大，隨便搞搞扔進去五六萬楚元投資，搞兩三個工廠也就差不多了。
這樣既能避免麻煩，也能向上頭的那位大老交代了。
宋阿林的決定，讓當地的官員們已經很滿意了，這還是這麼多年來第一個外來的投資商了，而且一投資就是好幾萬楚元。
這對於當地來說其實已經不小了。
除了宋阿林外，其他來考察的投資商半數人都明確表示，投資是不可能的，不過看在當地基礎設施落後等情況，可以適當捐款一二幫助地方修建橋梁，鋪設道路什麼的，不過，也就一兩千元楚元的捐款。
顯然，他們是想要花點小錢就過去了。
如此人情也可以還掉，也不用跑到這種山疙瘩來投資賠大錢了。
而剩下的半數人，則是和宋阿林一樣對部分行業有些興趣，比如有個姓李的陶瓷商人就看中了當地的優質陶瓷土，又看到這裡有一些煤炭資源，因此準備在這裡搞一個比較大的機械化陶瓷工廠。
宋阿林和李氏陶瓷商人，這就是他們這一批人投資額比較大的投資商了。
剩下的一些人也有投資意向，不過投資額度也不會大。
但是這依舊讓王圖滿意的很，這一批來考察的人預計總投資應該能夠超過十萬楚元。
這點錢如果放在那些大城市，甚至是一些普通的州府裡都不算什麼，但是對於和平這偏僻地方，而且人口也沒多少的地方來書已經很不錯了。
這都超過了國朝成立以來當地所有的工業投資總額了。
獲得了開門紅後，王圖親自披掛上陣，籌建當地的工業園區，以方便這些新投資的工廠落地。
同時還準備對一段河流進行疏通，以方便未來的貨物外運。
不僅僅是方便未來這些工業貨物外運，也是為了方便尋常時候的人口以及日常貨物的水運。
如今和平當地的人口已經物資對外運輸，都是嚴重依賴東江運輸。
至於鐵路，王圖已經有聽聞消息說上頭準備修建一條從江西湖口通往廣州的鐵路，大概率也會通過他們和平。
但是鐵路建設需要時間，尤其是粵北山區這種這麼難修的鐵路，恐怕每個三五年時間修不好。
如此等到和平通鐵路的時候，估計他早就調走了。
他的時間有限，不太可能在和平這個山溝溝裡真待太久的，兩三年基本就是極限了。
所以，短時間內河運依舊不可或缺的運輸手段。
就算是以後鐵路開通後，水運的廉價成本，在大宗貨物運輸上依舊有不可代替的作用。
因此疏通水道發展河運也是必須的。
為此他還聯係了柳河航運公司這家目前唯一在東江流域裡開通了定期蒸汽輪船航班的公司，讓他們增加到和平的定期輪船航班呢。
而當地則是會提供其他便利，尤其是航道疏通，確保船隻通行無阻。
柳河貿易公司那邊已經答應了下來，準備增加部分班次，不過增加的都是和平到河源州治的小蒸汽輪船班次。
前往廣州的話，還要到河源州治換乘，因為直通廣州的大輪船，目前隻通航到河源州城。
大船直通和平縣城的話，一方麵是水道不能支撐通航，另外一方麵和平當地的經濟以及人員物流運輸需求也支持不了，沒那個必要。
對此王圖也比較滿足了，起碼已經有了比較便捷的對外河運交通，這對未來的發展能夠起到非常大的促進作用。