蒸汽機的研發，他其實也就早期的時候提供了一些思路資料，具體研發工作還是那些科研人員搞的，他頂多就是在後麵要人給人要錢給錢……
仗更是將領們打的，羅誌學一般都是在後頭主持大局，往前線送人送武器。
當年和東擄乾架的時候，羅誌學連山海關都沒靠近過，甚至連滅掉東擄後十幾年，他都從來沒有去過東擄！
說真的，東擄人都被帝國將士殺絕種了，但是直到如今他連東擄人具體長啥樣還不知道，都沒有親眼見過鼠尾辮……
在南洋都擴土千裡，馬六甲省都建立起來了，但是羅誌學連大海都沒見過幾次，隻是之前去鬆江府吳淞海軍基地的時候，遙望過海邊……甚至嚴格上來說，那都還不算是大海，頂多算是長江入海口，距離真正的海麵還有幾十公裡呢。
所以說很多事情上，羅誌學都沒有親力親為，甚至很多事情都是臣子們報告上來了他才知道：哦，原來又打下了什麼地方，又搞出來了什麼新東西。
比如當初的鐵肋木殼船，乃至現在的高壓蒸汽機、火車這些東西。
羅誌學知道鐵肋木殼的時候，人家海軍都已經做過好幾次試驗，都準備搞正式的試艦了。
羅誌學知道火車研發成功的時候，人家廣州機械公司都把火車造出來內部試驗了好多次了。
但是這並不妨礙他統治著這偌大的帝國！
他是怎麼通過統治的？
說起來其實很簡單：用人！
牢牢的把控住用人大權，把適合的人放在適合的位置上，進而確保自己的統治牢固，確保自己頂下的各項宏觀戰略能夠得到順利推行。
如果戰略推向不順利，那麼羅誌學就會換人繼續推行！
當然，有時候卻是是戰略本身不行，那麼羅誌學也會換個方向繼續推進。
而這一切，都需要用人。
通過人事大權，讓臣子們按照自己的想法去做事。
做得不對直接換人。
就這麼簡單！
人事大權，在羅誌學看來是比財政甚至軍權本身是更重要的權力。
因為財政大權也好，軍事大權也好，其實都是通過人員來掌控的，畢竟羅誌學沒辦法直接管理龐大的稅收財務體係啊，更沒辦法直接指揮一百多萬將士啊。
他得有人幫他來管理錢袋子，幫他指揮軍隊。
這，又涉及到了人事權力。
因此，其他權利他都可以放開，哪怕是一些戰略大事他都可以不參與，但是人事大權他一向來都是牢牢的抓住，不容臣子插手的。
當然，也隻局限於正三品以上的官員任免，連從三品這種級彆的任免他也顧不上，畢竟人太多了。
光是各省的從三品參政，這加起來就一兩百號人，再加上京畿的各種副司長以及其他從三品級彆的官員，少說也是大幾百號人啊。
如果把他們也管上，羅誌學直接管理的人員都上千了，那樣就太難為他了。
因此他主要管的還是正二品、從二品這兩個級彆的官員為主，正三品的基本也隻局限於重要省份的布政使、重要司的司長什麼的，其他普通的正三品職務有時候他會放給吏務部推選候選人，他再從中選適合的人。
至於程永峰這個正四品的秘書處副處長，這個比較特殊依稀餓，屬於天子近臣，而且因為秘書處的特殊性，屬於典型的位卑權重。
雖然隻是正四品的品級，但是不能以正四品來看待，其實際政治地位和正三品也是差不多的。
再加上廣東布政使這個位置比較重要，所以羅誌學才會親自安排，這要是換成其他省份的布政使，羅誌學也就懶得搭理了。
——
程永峰麵聖過後沒兩天，就有旨意傳達，當即免去程永峰的秘書處副處長兼一等秘書處，侍講的各項現任職務，即日調任廣東省參政，晉從三品，暫署廣東省布政使職務。
因為程永峰的級彆比較低，雖然實際上是連升兩級，但是還是要有個過渡，所以隻先給了從三品的參政，並以參政的本官署理布政使職務。
等幾個月過渡期後，隨便找個由頭就能扶正為布政使，同時晉為正三品。
這也算是越級提拔的國朝管理了，說是越級提拔，但是一般都是以暫署的名義，或者用加銜的名義，不會直接出現跨級彆晉升，尤其是跨品級晉升的情況。
接到任命聖旨後，程永峰意氣風發，在吏務部一個司長的陪同下前往廣東上任，尋常來說布政使上任，都用不著出動吏務部司長的，副司長級彆的就差不多了。
但是廣東不同尋常，這可是帝國裡經濟總量位於第三的重要省份，僅次於江南省、應天府，並且其發展速度遠高於應天府，超越應天府這個京師成為天下第二也就是這一兩年的事。
到時候，廣東省就是和江南省爭雄的時候。
如此重要省份，布政使的任命羅誌學都會親自過問，吏務部那邊派個司長過去陪同上任，到了地方後宣讀聖旨也就順理成章了。
程永峰在吏務部官員的陪同下，一路從金陵城乘坐了郵遞總署新服役的一艘兩百多噸排水量的蒸汽輪船從金陵城出發，然後抵達了鬆江府吳淞海軍基地。
在這裡他和吏務部的官員們換乘了依舊屬於郵遞總署的蒸汽輪船六百多噸的一艘遠洋型蒸汽輪船，然後一路向南前往廣州。
已經從交通部獨立出來，統管所有郵遞事務的‘郵遞總署’的在蒸汽輪船出現後，也是緊跟時代的步伐第一時間就下單訂購了一批蒸汽船隻，同時也對現有的郵遞船隻進行了改裝。
因此現在的郵遞總署裡的蒸汽船隻可是不少，單純說起擁有蒸汽船隻的數量，其實目前來說郵遞司才是最多的。
隻不過他們的蒸汽船隻都有個尿性，那就是既不能運人也不能運貨……
郵遞船隻的使命可不是運人運貨，程永峰乘坐他們的船隻也隻是順帶的，這些郵遞船隻的使命是以最快的速度傳遞各種公文，包括各種邊疆乃至海外的戰報。
速度，才是他們的唯一使命和追求。
所有郵遞總署的船隻設計的都比較極端，運載量都比較小，但是航速一般都特彆快。
到了蒸汽時代也依舊如此。
站在郵海十二號蒸汽輪船上，程永峰都忍不住感歎，現在有了蒸汽輪船後，往來南北真的是方便太多了。
他前天才離京，但是現在都已經越過浙江舟山了，這滿打滿算也就兩天功夫而已。
這種速度換做以往，無法想象。
蒸汽輪船，對比風帆船隻的優勢也就體現在了這裡，可以無視風向或洋流什麼的，直接就能跑起來。
有風的時候就掛風帆加快速度，沒風的時候就依靠蒸汽機繼續前進，不像是風帆船隻一樣看天吃飯，順風順水快得很，但是逆風逆水就很麻煩了。
郵海十二號蒸汽輪船就和後世的快遞小哥們一樣，一路走走停停，先後路過了沿海多個城市，為這些沿海城市送去了大批來自官方文件以及大楚邸報的原件。
同時也會收攬一些送往南方城市的一些官方文件。
最後一路抵達廣州這才結束它的旅途，並為廣東帶來了一大批來自京畿以及其他地方的大批官方文件，還有他們的新任布政使！
當程永峰乘坐船隻抵達廣州珠江碼頭靠岸的時候，岸上已經有了大批當地官員在當地迎接了。
當地官員前幾天的時候就已經提前一步得知了相關的任免消息，畢竟之前唐天貴已經在前一段時間裡進京麵聖，隨後回到廣州上任廣東巡撫職務，他上任的同時，前任廣東巡撫李啟華奉旨赴京，任工商部尚書，入禦書房協辦軍政要務。
如此情況下，關於新任廣東布政使的人選也就引起了不少人的關注。
不過新任的廣東巡撫唐天貴早在京城還沒回來的時候，他就知道了自己的未來搭檔乃是程永峰！
唐天貴站在巡撫署的二層小樓上，遙望著外頭的珠江滾滾江水，江麵上往來船隻絡繹不絕，兩岸碼頭、倉庫遍布，而這些碼頭倉庫的後方，是無數正在隆隆運轉的工廠！
微微皺起了眉頭！
空降下來的秘書處副處長……
這種人都是天子近臣，恐怕一天裡看見過陛下的次數，比自己一輩子麵聖的次數都要多！
如果對方會做人，配合自己的話還好。
如果對方不肯配合，仗著天子近臣的身份亂來……