老子就是要當皇帝第六百九十九章 真帝國直接動手不逼逼
自從十多年前大楚帝國開啟南洋戰略，大規模向南洋地區展開殖民擴張活動以來，就已經和荷蘭人處於嚴重的激烈競爭當中。
隻不過這種競爭中又帶有合作，畢竟荷蘭人需要大楚帝國的大量貨物，不管是傳統的絲綢瓷器還是新型的各類工業製品，荷蘭人都需要。
他們需要從大楚帝國手裡進口大量的貨物，然後販運到南洋各地以及印度、西亞、北非乃至歐洲地區。
同時荷蘭人又需要大楚帝國這個幾乎能吞噬所有出擊農產品、礦產品、海外特產的超級大市場。
這種一來一回的貿易，其利潤是極其豐厚的。
比如目前荷蘭人最為典型的貿易路線就是，從印度購入優質棉花、象牙、從香料群島購入香料、木料以及其他特產，然後運往大楚帝國銷售，回程的時候購入大楚帝國的絲綢、瓷器、茶葉以及機製棉布、民用鐵製品、武器裝備等各類工業製品運輸到南洋各島、印度等地進行銷售。
最後，他們還會把一些歐洲急需，單價又比較高的商品，比如絲綢、瓷器、鐵製品以及武器產品繞道非洲，運回歐洲銷售，以獲得超高暴利。
運回歐洲地區銷售的利潤可是極為暴利，部分稀缺商品從大楚帝國運輸到歐洲去，其價格能漲數十倍甚至上百倍。
其利潤之豐厚，也是促使荷蘭人，葡萄牙人乃至後續的英格蘭人，丹麥人，瑞典人，西班牙人等所有歐洲國家，都極為重視東方貿易的緣故。
荷蘭人對大楚帝國的商品有需求，對大楚帝國的市場同樣有需求，這也是當年荷蘭人為什麼甘願放棄大員島，並在後續馬六甲一係列戰爭當中，持續對大楚帝國做出讓步，不敢有武力反抗的根本理由。
因為一旦雙方爆發真正的戰爭，那麼荷蘭人苦心經營的東方貿易也就徹底完蛋了……
在利益麵前，很多事情荷蘭人都是能忍則忍的。
而大楚帝國呢，早期的時候自身的遠洋航行能力其實比較有限，在南洋地區還算好，但是到了印度洋區域的時候就開始抓瞎了，歐洲地區就更不用說了。
因此早期大楚帝國也是需要荷蘭人，葡萄牙人，英格蘭人的這些殖民貿易公司來代替大楚帝國打開這些市場。
因此早期的時候，大楚帝國對待這些歐洲貿易公司，整體上還是以采取友好合作為主要的態度。
競爭歸競爭，但是彼此間的貿易卻是從來沒有斷過的。
哪怕是當初因為濠鏡問題、馬六甲問題和大楚帝國鬨的比較僵的葡萄牙人，實際上大楚帝國也沒有和他們斷絕過貿易往來。
在葡萄牙人退出馬六甲之後，大楚帝國方麵還主動邀請他們來大楚帝國繼續貿易呢。
在早期的時候，大楚帝國和這些歐洲殖民公司之間的關係，是競爭中存在著合作的，並不是單純的敵對或友好關係。
哪怕是現在其實也差不多。
唯一的不同的就是，他們對大楚帝國的依賴越來越嚴重，但是大楚帝國對他們依賴卻是越來越小。
這裡頭的重點在於大楚帝國陸續掌控了南洋眾多國家，強勢開辟了市場，後續又殺入了孟加拉以及印度、西亞地區，持續獲得了若乾的殖民地以及數量眾多的貿易據點，大楚帝國的商船依托這些殖民地以及貿易據點，開始運輸大量的商品進入孟加拉以及印度半島地區。
這意味著，大楚帝國在南洋以及印度地區裡，已經不再需要這些歐洲殖民者來當二道販子了。
大楚帝國完全可以自行運輸商品到這些地方銷售，並從這些地方采購回大量的農產品或礦產品、地方特產、金銀等貴金屬。
這個時候開始，這些歐洲國家的東印度公司對於大楚帝國而言，競爭已經遠遠大於合作了。
換句話說，他們對大楚帝國而言沒啥用了，可以隨時拋棄之了。
至少在南洋以及印度市場上顯得如此，這也是大楚帝國最近這些年在印度地區的殖民活動力度逐步加大，為此不惜整合了各大武裝貿易公司，成立了西洋貿易公司。
而西洋貿易公司成立以後，大楚帝國在印度地區的殖民活動大幅度增加，力度也在不斷的增強，不僅僅在印度東海岸地區先後搶占了多片大麵積的殖民地以及開辟了數十個貿易據點港口。
還在勢力滲透到了印度西海岸以及和印度半島隔海相望的錫蘭島上。
如此一來，大楚帝國就更希望把歐洲的殖民者徹底的驅逐出印度半島，以便獨占這片廣闊的市場了。
要知道印度半島可是有著一億多人口的，而且資源豐富，雖然其中的底層賤民們購買力低下，但是其中上層的購買力並不差。
如果能夠拿下整個印度半島地區，其所帶來的龐大收益，比扶桑列島、中南半島以及南洋諸島的總和還要大。
奪取並控製整個印度半島作為自家的殖民地，這已經列入了大楚帝國的海外擴張規劃之一。
不過在拿下整個印度半島之前，大楚帝國方麵還要解決一個後顧之憂，那就是得先把依舊盤踞在南洋香料群島地區的荷蘭人給趕出去。
之前不對荷蘭人動手，是因為荷蘭人手頭上擁有大量商船，其印度、西亞以及非洲還有歐洲航線，能夠為大楚帝國輸出大量的工業商品。
但是現在，大楚帝國自身已經取代了其在印度西亞以及北非地區的作用，至於歐洲地區嘛。
跑歐洲航線的可不止荷蘭人一家，和大楚帝國關係不錯，並且剛達成了呂宋群島購買協議的西班牙，人家每年都要組織一次龐大的船隊從大楚帝國采購大量的貨物運往歐洲進行銷售。
隻不過西班牙走的並不是印度洋航線，而是走太平洋航線抵達墨西哥，再經過墨西哥轉運走大西洋航線返回西班牙本土。
但是其艦隊規模非常龐大，每年定期來到大楚帝國進行貿易的帆船隊，規模在五十艘到百艘不等，每一艘都是蓋倫大帆船，載貨量非常龐大。
除了西班牙人外，葡萄牙人以及英格蘭人乃至丹麥人，瑞典人也是大楚帝國目前對歐洲貿易的合作對象。
其中的葡萄牙人之前還和大楚帝國打生打死呢，但是自從葡萄人手中的馬六甲被大楚帝國奪走，後續葡萄人也是認清楚了現實，乾脆不插足南洋貿易，專心和大楚帝國合作，每年同樣會采購大量的大楚帝國的貨物，運往印度，西亞、非洲以及歐洲地區，其運輸規模也是不小。
英格蘭人以及丹麥還有瑞典，他們涉足亞洲貿易的時間還不夠長，之前和大楚帝國在南洋地區也沒什麼矛盾，雖然在印度有競爭，不過整體還是有相當大的合作……
那個啥……如果他們不和大楚帝國合作，他們跑到亞洲來貿易也就沒有了任何意義……
他們總不能從印度運棉花這種土特產回歐洲去不是……
他們的主要貿易路線，其實和荷蘭人都差不多，都是為了從大楚帝國采購到足夠的各類大楚貨物，尤其是絲綢，瓷器這些珍貴的奢飾品。
上述這些歐洲國家和大楚帝國基本都有比較大規模的貿易。
也就是說，即便是沒了荷蘭人，大楚帝國的貨物依舊可以通過西班牙，葡萄牙以及英格蘭等國家源源不斷的輸入歐洲地區。
不僅僅是這些歐洲國家，實際上大楚帝國也已經直接開辟了若乾通往西亞地區的航線，尤其是埃及。