承順三十年六月，鬆江海軍造船廠內。
龐大的造船裡一片忙綠，足足有二十多個大小不一的船塢裡都在建造各種不同的船隻。
其中半數以上都是各種軍艦，還有一些則是民用商船。
其中的一個大型乾船塢上，有著一艘體型龐大的船隻正在施工，該船乃是江南航運公司所訂購的大型遠洋客貨兩用船隻：江南號！
十幾個人站在鬆江海軍造船廠總部的頂層三樓陽台上，看著前方的江南號。
這艘船隻也是大楚帝國造船工業所建造的噸位最大的船隻：滿載排水量足足達到了一萬零五百噸。
這也是大楚帝國裡的第一艘萬噸巨輪。
儘管這隻是一艘民用船隻，技術標準遠不如軍艦那麼嚴苛，但是吳淞海軍造船廠為了建造該艦，還是進行了一係列的技術攻關，為此付出了不小的代價。
但是這樣一艘滿載排水量達到上萬噸，可以搭載數千名乘客進行遠洋航行，並且還保障旅客舒適性的同時，還跑上十二節的江南號，一旦建造出來，對於大楚帝國的造船工業以及航運業而言都是影響力巨大的。
雖然這隻是一艘民船，但是該艦上的動力係統一點也不比戰列艦差多少，同時因為是高速客運船隻的緣故，裝飾方麵也極為奢華，如此也導致了整體造價極為高昂。
該艦，乃是江南航運公司為了爭奪遠洋，尤其是南洋航運市場的重大投資項目，為此江南航運公司也是付出了不小的代價，整艘江南號的造價達到了八十多萬楚元之巨。
這可是大楚帝國裡最新一級戰列艦的造價了。
由此也看的出來江南航運公司的野心！
他們想要更多的遠洋客運市場份額，尤其是是南洋航運市場上和柳河航運公司進行競爭。
柳河航運公司，這家以開始隻是普通民用航運公司的小企業，在蒸汽輪船時代到來後，接著優先的壟斷蒸汽輪船的訂單，大量服役了各種類型的蒸汽客輪，並借此搶占了大量的航運市場份額。
這個過程裡柳河航運公司還進行了多次融資，融資有多家官辦資本控製下的投資基金，還有廣州造船廠、蕪湖鋼鐵公司、羅華造船廠等大型行業相關企業，多次的大規模融資不單單讓柳河航運公司獲得了大批的現金，更是打破了天花板，獲得了繼續向上的巨大空間。
由此，柳河航運公司一發不可收拾，先是幾乎壟斷了珠江流域的航運業務，然後又涉足到長江航運業務，本土近海航運業務。
並以國內內河航運以及近海航運所積累起來的資金優勢，連續打造了十多艘三四千噸級彆的遠洋客輪投入到東洋、南洋各航線。
這種數千噸級的蒸汽客輪，以快捷的速度，舒適並且安全的航行體驗獲得了旅客們的一致好評，進而把其他航運公司的遠洋航行客運業務擠占的不像樣。
以客源最多，利潤也是最大的本土到新加坡航線裡，柳河貿易公司在最巔峰的承順二十八年裡，占據了該航線百分之五十六的客源。
不敢說一家獨大，但是也占據了過半的市場份額。
柳河貿易公司的迅速崛起，也是讓其他航運公司感受到了威脅，並且也看到了大噸位蒸汽輪船的好處。
這幾年裡，各大航運公司集中投資建造了一批數千噸的商船，其中高速蒸汽客輪更是各大航運公司的投資重點。
安全、快速、舒適成為了當代航運客運業務的重點詞彙。
什麼才是安全？在這年頭裡人們的觀念很樸素的：船隻噸位越大越安全。
實際也的確如此，你乘坐幾百噸的小船進行遠洋航行，死在路上的概率可不小……乘坐一兩千噸的船隻如果遇上大風大浪其實也比較危險，但是噸位上到了三四千噸後，那麼抗風浪能力就強多了。
這也是為什麼各大航運公司都喜歡用大噸位的船隻執行遠洋任務的緣故。
快速，自然是跑的越快越好，普通貨運業務的話，要可綜合考慮航行成本的問題，所以除了茶葉等比較特殊，有時效性要求的貨物外，普通大宗貨物運輸的話都是慢慢來，普遍采用機帆動力為主，也就是說日常航行的時候依舊以風帆為動力，蒸汽機隻是以備不時之需。
但是客運可不是這樣，越快抵達目的地越好。
舒適就更不用說了，誰也喜歡擠在小艙室裡，還不能洗澡，連吃飯都麻煩的旅途啊！
尤其是一些坐船往來各地的商旅人士，人家兜裡也不是沒錢，你讓他們和那些兜裡沒幾個大子的官方移民一樣，如同豬羊一樣被集中運輸到海外各地，人家可受不了。
因此對航行途中的舒適性要求也比較高。
而航行舒適性也是需要成本的……更大的居住空間就需要更大的船隻體積，更多的噸位。
更好的飲食就需要儲備更多的澹水以及新鮮食物。
還有一定的娛樂休閒空間什麼的。
安全、快速、舒適這三大需求，導致了各大航運公司都開始投資建設噸位更大的客運船隻。
最終導致了出現了江南航運公司的這種萬噸客輪：江南號！
今天，就是江南航運公司的人員過來視察這艘萬噸巨輪的建造情況，這艘船隻關乎到他們公司未來在遠洋航運市場裡的戰略布局，因此他們非常關注，不僅僅派遣了人員常駐鬆江海軍造船廠，其公司高層三天兩頭也跑過來看一看建造進度。
“按照現在的進度，預計再有三個月就能夠完成船體建造並進行舾裝了，一切順利的話，明年的春天就能夠完成所有建造工作並進行海試，時間抓緊一些，明年的六月份我們就能夠把這艘巨艦投入商業運營！”
說話的是是眾人中間的一個中年男子，江南航運公司會辦程同星。
雖然他也是有著官身，但是卻沒有穿著和很多官員那樣的寬大儒服官服，反而穿著一身輕便的新式翻領工作服。
有點類似傳統的裋褐，但是又有極大的不同。
傳統的裋褐在以往的時候基本都是窮苦勞動人民的著裝，樣式為上衣下褲，上衣為右衿交領，窄袖，下擺也不長，隻過腰覆臀，再以腰帶紮緊。
和後世很多人影響力的寬大飄逸的漢服有巨大的差異！
除了經濟方麵的因素外，這是因為勞動人民要乾活的……寬大飄逸的衣服可沒辦法乾活。
實際上古代底層老百姓穿的裋褐，和同時代軍人所穿的軍服也差不多，甚至可以說是同一種的款式。
大楚帝國裡也不例外，大楚帝國早年的軍服樣式，早期延續於明王朝時期的軍服，都是右衿上衣加下褲，隻不過更加修身而已，上衣的下擺更短。
因此很長一段時間裡，楚軍裡的軍服，在整體樣式上其實和明軍的軍服都差不多，和普通老百姓所穿的裋褐也差不多。
但是後來則是有所變化。
比如軍官的冬裝外套，一開始就是長款翻領右衿雙排扣樣式。
後來又從長款雙排扣樣式的外套裡發展出來了中款翻領右衿單排扣外套，作為常服使用。
最終逐漸演變到了普通士兵的軍服身上，繼而實現了全軍的軍服翻領排扣化，以更方便實用作戰。
這和民間的穿著風格有著極大的差彆。
比如大楚帝國近衛軍的軍服，基調以深藍色為主，秋冬款樣式以修身棉襖褲子，上衣為圓領對襟單排扣裡衣，外套則是翻領對襟單排扣棉襖短款外套，日常戴黑色硬頂布帽，穿膠底厚棉鞋。
此外他們還有禮服款式，禮服以呢料為主，配發呢料修身長褲，翻領右衿雙排扣中款呢料外套，長筒皮鞋，黑色硬頂小帽簷。
然後他們個人在出席一些正式場合的時候，也會穿個黑色皮鞋什麼的。