拿下了洛河半島後，北美巡撫衙門把這片地方直接和北邊的洛河縣以及周邊地區合並到一起，設立了新的洛河府。
全新的洛河府，轄區包括整個洛河半島以及周邊島嶼，同時也包括了北邊的大片洛河地區，同時北部區域向東邊的北美內陸一直延伸直到北洛河，也就是西班牙人口中的科羅拉多河。
嗯，之前的一係列洛河鎮，縣，府的名稱，其實就是取自於這條被楚國人稱之為北洛河的大河。
北洛河，意思就是北美洲的洛河……至於為啥形成為北美洲的洛河，這就要問當年第一個來這片地方進行勘測探險的那些人了，具體來源已經不可考，反正人們一開始就這麼稱呼著，慢慢也就變成了官方稱呼。
洛河府這將會成為大楚帝國在北美地區的第四個府級海外直轄領地。
在這之前，已經先後設立了夏陽府、陸河府、金山府，而洛河府將會成為第四個。
而洛河府的設立，洛河半島的掌控，尤其是控製了科羅拉多河的出海口一帶後，那麼將會幫助大楚帝國的移民們，更好的沿著這條河流深入北美內陸腹地。
在北美東西大鐵路建成之前，大楚帝國在北美地區的擴張以及開發，依舊是嚴重依賴於航運的。
因此更傾向於在沿海以及沿河區域裡進行移民開發。
沿海地區裡，從北邊的白令海峽，一直到南邊的洛河半島最南端，大楚帝國已經完全了全部的實際性控製，這彙總控製不僅僅是說建立若乾殖民地，駐紮若乾軍隊，而是大規模的移民和開發。
上述地區，可是有著足足一百多人楚國人移民呢。
這些人基本都分布在沿海的各個地區，主要是集中在比較適宜生產糧食的糧食產區，如北部的夏陽灣周邊地區，也就是後世的西雅圖海灣地區。
還有一部分在夏陽府南邊的陸河府，主要集中在陸河的沿河平原地帶，也就是後世原時空的哥倫比亞河中下遊流域。
最多的則是集中在金山府區域，主要分布在金山穀地這片北美洲西岸，僅有也是最為優良的一片可耕地區域，而這片地方之所以能夠得到大規模的開發，也是和當地的河流分不開關係。
金山穀地內的水網可是相當密集，並且有南北兩條乾流朝著中間彙集，最後從金山灣注入大海。
便利的河運交通，才是大楚帝國在這裡快速發展的重要原因。
要不然的話，缺乏河流的支持，楚國移民想要深入內陸可是麻煩的很，更彆說在短短十幾年裡就把這片地方徹底占為己有了。
至於其他地方的移民，其實也是類似這種情況。
比如新設立的洛河府，這地方雖然人口暫時沒多少的，一共也就萬把人而已，主要集中在洛河縣的沿海平原地帶，而新占領的洛河半島這片地方其實不咋地，同時開發也才剛開始，整個半島的居民也不過兩千多人而已，主要分布在西部海岸的兩個殖民地城市周邊。
大楚帝國在洛河府地區的開發，必然會集中在沿海平原地區以及河流的兩岸，沿海平原不去說，這河流嘛!
自然就是北洛河，也就是科羅拉多河了。
這條河流乃是北美洲西南部地區的重要河流，從北美洲內陸腹地一直往南，貫穿大片地方，最終在洛河灣注入大海。
至於北洛河的河口一帶，大楚帝國早就看中了這地方，不過剛拿下來，因此目前隻有一百多人的駐軍以及少量兩三百人的移民在這裡剛開始建立城堡而已。
沿海沿河這種能夠有效利用船隻進行運輸，同時自然條件不錯的地方，就是目前大楚帝國海外擴張的首選。
後續的洛河府的一些沿海平原地帶，以及北洛河沿岸地區的移民和開發，就會成為北美開發的新重點。
而真正深入內陸的話，其實目前難度還是非常大的！
因為北美這地方，它也不是一望無際的超級大平原，也不是說大部分地區都適合耕種和人類生存。
實際上北美地區的真正精華地帶，基本都在中部以及西部，準確的說是中部的密西西比河流域以及東部的沿海平原地帶。
這些地方才是真正的好地方，水資源豐富，內河航運交通方便，又是一望無際的大平原，非常適合移民開發。
然而楚國人想要去這些好地方卻不是那麼的容易，因為這些地方和西海岸，隔著好幾道大山脈以及平原，沙漠……
從西往東數，有小金山山脈海岸山脈，有大金山山脈內華達山脈，而根據楚國人的冒險勘測隊的探索發現，翻閱大金山山脈後，又會遇上大片的高原地帶，這些高原裡有著戈壁灘和沙漠地帶，不說寸草不生，但是也實在不咋地。
穿過這片荒涼的高原後，探險隊發現了更絕望的事情……前方又有一條超級大的山脈擋在眼前，這條山脈被楚國人稱為：北美山脈落基山脈……
這些探險隊員用整個北美的稱呼來形成這條巨大的山脈，你就可以知道這條山脈到底有多麼龐大了，這條山脈從北邊後世加拿大一直往南延伸，直到西班牙人控製的墨西哥……甚至可以說更南邊的墨西哥高原，中美洲的幾條山脈，其實也可以歸納為統一體係。
這是一條橫穿了整個北美洲中部區域的超級山脈！
這種超級山脈，雖然整體也算不上太高，更談不上人跡罕至，不會和本土地區的喜雅拉馬山山脈一樣，成為生命的禁區，但也實在不是什麼好地方。
更重要的是，這地方也沒啥大河流可供船隻航行，楚國人沒辦法坐船從西海岸的沿海港口，一路到中部內陸，甚至翻過落基山脈進入密西西比河流域。
交通極其不便，自然條件不咋地對農業發展不友好。
這些都導致了大楚帝國想要深入北美洲腹地，又是穿過北美洲中部區域進入北美洲東部平原區域困難重重。
這也是為什麼大楚帝國準備修一條橫跨北美洲東西兩岸的大鐵路的重要原因。
這沒河流，又不修鐵路的話，那麼也彆談什麼快速殖民開發北美洲中部以及東部區域了。
隻是和慢慢的選擇坐船繞過合恩角或好望角，慢吞吞的在大海上飄蕩一年半載，這才能抵達美洲東海岸。
這實在是太遠，也太耗費時間了。
舉個例子，從西海岸的金山港坐船，繞道南美合恩角，前往東海岸的紐約，總航程輕輕鬆鬆突破三萬公裡……哪怕是以大楚帝國的蒸汽動力的輪船，持續不斷的采用蒸汽機動力航行，都得航行好幾個月呢……
而實際情況是，大楚帝國的輪船不可能在如此漫長的距離裡，一直采用蒸汽機動力，哪怕是大楚帝國的蒸汽機技術足夠牛逼，可以承受如此漫長時間的連續工作，那麼在中途也沒有足夠的煤炭補給。
光靠船隻上的煤炭，撐死了跑個幾千公裡就得歇菜！
更何況，以大楚帝國目前的工業技術而言，也無法做到讓艦用蒸汽機連續不停的工作好幾個月。
大楚帝國的輪船進行遠洋航行的時候，其實絕大部分時間裡采用的還是風帆動力，蒸汽機隻是作為輔助動力，乃至備用動力的。
而采用風帆動力的話，那麼這個航行時間少說也得半年！
所以目前階段下，光靠船隻航運，就直接跑到北美洲東海岸進行殖民是不靠譜的。
成本太昂貴，再加上北美洲西海岸那邊也不是沒有殖民者的，如今的北美洲東海岸乃至東南部的墨西哥灣地區，其實都已經有了殖民者。
西班牙人不用說了，他們是最早在北美洲建立殖民地的國家，包括廣闊的墨西哥地區，還有東海岸東南部的佛羅裡達半島。
北邊後世加拿大一帶東部區域，則是法國人的地盤，法國人在最近十幾年不斷的把殖民地向南延伸，都快要抵達墨西哥灣了！
法國人殖民地的東部，就是後世美國的起始地盤，也就是英屬北美十三州地區，當然，現在還沒有十三州，頂多就是十個州而已。
目前英國人在北美洲東海岸已經陸續建立了十個殖民地，其中包括了後世大名鼎鼎的紐約，三年前英國人的約克公爵，剛從荷蘭人手中奪取了荷蘭人稱之為新尼德蘭的地方，隨後約克公爵稱呼這片地方為紐約，即新約克。
約克公爵裡的約克，本身就是地名……約克公爵，意思就是約克的公爵，人家公爵的新領地，自然命名為新約克。