在一些外表能夠看到的地方，比如住宿，穿著，日常社交等方麵，為了和周邊的鄰居以及同等階層的社交人士保持一致，但是私底下的消費還是比較節約的。
這也是孫孟氏為什麼聽聞市麵上有冷凍牛肉上市後，會讓廚娘去購買一些試一試。
同樣也是孫旭得知後，雖然對這個冷凍牛肉的口感感覺不咋地，但是還是點頭表示了孫孟氏的持家。
北美冷凍牛肉的價格，隻有本地產新鮮肉牛的七八成左右，這個價格差距還是比較大的。
來自北美的冷凍牛肉，不僅僅上了孫旭家裡餐桌，也陸續出現在了諸多中高收入家庭的餐桌上。
承順四十年的冬天，這對於冷凍肉食行業而言，是一個非常具有代表性的時期。
因為在這個時候開始，來自北美的冷凍牛肉，不僅僅供應各類食品加工廠，也開始進入零售市場，真正意義上出現在了居民的餐桌上。
並且因為冷凍肉食的價格比較便宜，同時來自北美肉牛的牛肉品級也很不錯，受到了居民們的極大歡迎。
大楚帝國畜牧總公司組織的一共三船，重達一萬三千多噸的北美冷凍牛肉，投放到了鬆江城以及周邊的蘇州，通州，鎮江，金陵城，杭州等經濟良好，交通完善，也有著冷凍設施的城市後，在零售市場裡獲得了非常好的反饋。
下遊的肉食批發渠道商們，不用多久就紛紛找到了畜牧總公司下單。
不僅僅是這些地方的渠道商踴躍下單，其他城市的肉食批發從業者聽聞消息後，也是想要試水冷凍肉食的零售市場。
原本還比較擔心市場接受力度的畜牧總公司，得到了市場的積極反饋後，也讓公司的高層鬆了好大一口氣。
作為大楚帝國裡畜牧業的龍頭老大，該公司在數年前接到了內閣的重大任務，利用冷凍運輸業的技術突破，初步建立肉食供應保障！
這讓畜牧總公司的戰略任務又多了一個！
帝國設立該公司的早期目的，其實很簡單的，那就是保障全國各地耕牛、役用馬以及軍用馬匹的穩定供應。
再後來又加入了保障肉食供應這一戰略任務。
為此在過去的幾年裡，畜牧總公司可以說大動作非常多，先後在北美地區設立了十多個大型肉牛養殖場，又在帝國的北方以及西部地區設立眾多養殖場，又和北方以及西部地區裡的其他養殖場，或牧民們簽訂肉用羊、牛的采購協議等等。
然後還投入巨資先後建造了十多艘遠洋冷凍運輸船，四五十艘小型內河冷凍運輸船，和鐵路總公司那邊聯合投資建造了大量的火車冷凍車廂。
還在各地投資建設冷凍倉庫！
可以說，大楚帝國的早期冷凍運輸，冷凍儲存就是由畜牧總公司一力發展起來的。
為此投入的資金數以百萬計！
而隨著諸多冷凍運輸船，冷凍車廂，冷凍倉庫陸續建成，同時海外的養殖場陸續開始產出肉牛，合作的養殖公司也陸續產出肉牛，肉羊等。
畜牧總公司先是把冷凍肉食供應該食品加工行業，大型餐飲企業！
而到了現在，隨著冷凍肉食的供應量進一步提升，則是開始向零售市場直接供應。
而零售市場的積極反饋，也是讓畜牧總公司的高層大大鬆了口氣……這零售市場打開後，這後頭囤積的大量產品也就能夠順勢對規模供應市場了，也不用擔心違約了。
要知道畜牧總公司不僅僅自身在北美以及本土地區新建設了不少的大型養殖場，也和其他養殖企業或種植園之類乃至牧民們簽訂了采購協議的……總不能協議簽了，人家肉牛也養出來了，你這邊就不要了，這違約起來不僅僅要自己賠錢，而且對整個畜牧市場的傷害是非常大的。
在把冷凍肉食產品投放到江南零售市場之前，北美那邊已經有大量的肉牛等著出欄呢，冷凍倉庫都快用滿了！
因此在市場反饋良好後，畜牧總公司當即向各分公司下達了相關的指示，進一步展開冷凍肉食的供應。
而對冷凍倉庫，冷凍運輸船等基礎設施的投資也可以繼續了。
這個消息，隨著快速通訊艦發往北美金山港後，畜牧總公司的北美分公司，當即開始裝運冷凍牛肉運往本土。
同時屠宰工廠裡繼續開工，並向各大合作的專業養殖場，商業或私人農場下發繼續收購肉牛，肉羊的訂單。
不出意外的話，後續畜牧總公司持有，租給幾家航運公司進行具體運營的遠洋冷凍運輸船將會開啟它們的連軸轉運營狀態，持續不斷的從北美運輸冷凍肉食回國……直到有更多的冷凍運輸船建成並投入運營，以減輕運營壓力。
畜牧總公司向內閣做年底報告的時候，給出了明年的目標。
明年，也就是承順四十一年裡，該公司至少能夠從美洲，印度，歐洲，西亞等諸多地方裡，往本土輸入三十萬噸的冷凍肉食。
這個供應量，雖然說遠遠談不上充足供應本土肉食消耗……大楚帝國如今有六億人口呢，雖然生活水平還比較低，但是地大物博，分布在廣闊的關內十八省，南洋，東北，西部，西伯利亞，漠南漠北等地方……這都還不算海外地區。
因此大楚帝國的民眾生活水平其實還湊合，人均糧食三百八十多公斤呢，這肉食供應其實也不少，人均大概能夠有十來公斤，加起來得接近千萬噸。
三十萬噸的海外肉食供應本土地區，對於總供應量而言其實變化不大……也就是個個零頭而已。
但是值得注意的是，大楚帝國的肉食個供應是不均衡的。
在地廣人稀的地方，肉食其實很普遍，比如中亞，西伯利亞，漠南漠北，乃至東北地區，因為這些地方本來就是畜牧產區，肉食出產很多。
但是在關內十八省地區，尤其是人口比較密集的長江三角洲，珠江三角洲等地區，肉食供應看似量大，但是平均到個人頭上就比較少了。
這是當地人均產量比較少，而肉食遠距離運輸又局限性比較大的緣故。
如今冷凍運輸出來後，可以直接把大量海外直轄領地，殖民地裡的肉食冷凍運輸到本土的沿海，沿江地區，這將會一定程度上平衡整個國內的肉食供應市場，並一定程度上降低部分地區的肉食價格。
比如鬆江，這地方看似經濟發達，但是肉食價格長期以來都是比較高昂。
原因無他，本地產量少，外部輸入運輸高……同時當地人口還非常密集，消費能力也強，綜合方麵就導致了鬆江地區裡的肉食價格比較貴。
尤其是牛肉！
讓更多的人能吃得起肉，這是畜牧總公司的最近幾年的新增戰略任務，也是大楚帝國糧食生產扶持計劃裡的重要一環。
吃得飽，吃得好，吃的便宜，這是大楚帝國最近這些年的核心施政目標。
冷凍運輸肉食隻是這個龐大施政目標裡小小的一部分！
但僅僅是這麼一小部分，起到的作用，尤其是對普通人的影響依舊是巨大的。
沒有冷凍運輸產業鏈的過去，國人哪能吃得起來自海外地區的牛肉啊……直接活體海上運輸的話那成本可海了去！
家大業大的陸軍現在進行大規模海外部署的時候，都儘可能的在當地尋找騾馬進行代替，而不是非要從本土拉著軍馬過去。
大規模的牲口海上運輸，成本太高，而且一不小心就會導致牲口大規模死亡。
陸軍那邊就試過，從本土通過船運，調一個騎兵團去印度……結果這個騎兵團到了印度之後，直接變成了步兵團！
因為船運的戰馬在運輸過程裡，船隊遭到了惡劣天氣襲擊，人沒事，但是戰馬死的差不多了。
簡直就是一悲劇！
所以這也使得了楚軍在很多海外殖民地裡，都喜歡就地開辟軍馬場大規模養馬的緣故，海上大規模運輸軍馬實在太貴，陸軍表示運不起。
這楚軍的軍用馬場，在美洲有，在印度有，非洲也有，甚至現在在歐洲那邊都有好幾個……歐洲遠征軍直接在西班牙弄了七八個超大型的軍用馬場，大量繁殖各種軍用馬匹。
所以海外的楚軍，其實用的軍用馬匹都是亂七八糟的，基本在當地有啥用啥……
比如在歐洲的地區裡作戰的楚軍，如今就開始大規模使用歐洲當地的一些馬匹，比如安達盧西亞馬就被楚軍大規模使用。
同時也會用攜帶的本土馬種，比如役用豐州馬，乘騎遼西馬和歐洲當地的馬種進行雜交培育。
從這就可以看的出來，哪怕是進入蒸汽時代了，但是海上大規模運輸馬匹依舊比較困難，或者說成本高昂……同樣的情況也是用於牛，羊等牲口。
但是先在產地裡進行屠宰，然後用船隻冷凍運輸肉就簡單方便多了，成本也更低廉。
此外不僅僅是海上運輸，陸地運輸以及內河運輸也同樣適用於這種情況
這也是冷凍運輸得以出現並大規模應用的前提！
而很快，其他行業的人也發現了冷凍運輸的好處……他們就是漁業以及水果行業的商人們。
(本章完)