與光州一樣, 滬市也是沿海城市，因為從前與國外文化常有交流，所以比許多地方都更加開放和包容。
然而, 光州是南方城市, 遠離權力中心, 而滬市地理位置離京市更近。
在二三十年代, 滬市就已經是亞洲金融中心，國內百分之八十的銀行總部都設立在這裡, 直到二十一世紀, 這些融合了中西特色的古老建築, 依然在營業中，並且成為許多百姓的旅遊打卡點。
李瀟瀟抵達滬市時, 已經是晚上八點多鐘。
因為她和梁丹、蒙煥山最熟，孫哲繹讓他們兩個去車站接她，兩人都高興地答應了, 早早就到火車站。
火車晚點，兩人在車站上等了將近一個小時，二月中的滬市春寒料峭，可兩人仍懷著如火熱情, 絲毫都不覺得冷。
李瀟瀟一下來就看到他們兩個, 蒙煥山連忙上去幫忙提行李，她一臉不好意思地說：“這火車晚點, 讓你們久等了。”
“嗐，沒事，”梁丹爽朗地笑著說，也幫忙提了點，擺擺手, 一臉滿不在乎，“反正閒著也是閒著，咱們剛才還正好可以練一下台詞。”
譯製廠接下來的重點，就是譯製《Waterle》。
在這個世界，這電影的譯製可謂是一波三折，當初李瀟瀟第一次去京市時，這電影就已經引進來了，在挑選合適的製片廠進行譯製。
當時孫哲繹等人還沒從滬市電影製片廠獨立出來，影片就是落在這製片廠上的，可他們剛接手，京市那邊卻又叫停了，譯製工作就一直這樣拖了下來，直到去年凜冬結束，一切又重新開始了。
原本說是要在春節前完成，可孫哲繹找到了將陸星輝從牛棚裡撈回來的機會，於是想辦法申請了延期，讓陸星輝回來做這部影片的譯製負責人。
二十一世紀很多電影的譯製都粗製濫造，劇本翻譯一晚上完成，電影配音一天內完成，所有工序仿佛上了加速器一樣，畢竟更多觀眾選擇的是原音，而譯製版的排場十分少。
可在這個年代，所有工作都儘善儘美，一部影片的譯製通常需要三個月的時間，工序也非常多：在翻譯員處理好劇本的同時，工作組反複觀看原片，導演為眾人分析影片，分配角色，初校，複校，試配，實錄，審核，修改等等。
在這樣精細的工序之後，出來的成片幾近完美。在播放原音影片時，不管什麼時候突然切換配音版，畫麵角色說話和氣口，都能跟配音版本一致，毫無違和。
目前《Waterle》的譯製工作中，翻譯員已經玩成了初譯，陸星輝正一字一句地進行複校。
主要角色也已經定下來了，除了李瀟瀟的瑪拉、陸星輝的羅伊之外，梁丹和蒙煥山也各自拿到一個主要配角，所以剛才在等李瀟瀟時候，兩人在站台上抓緊時間練習。
二十一世紀的錄音是用電子數碼設備記錄，但這年代還沒這個條件，用的是膠片錄製，大概九分鐘一張，成本昂貴，所以配音演員都必須提前熟悉自己和搭檔的台詞，做到隨手拈來的程度，否則會拖慢工作進度。
因此，在電影譯製的日常工作中，雖然也包括配音演員間的台詞練習，但很多人都私下額外再找時間加訓，以此共同提高工作進度。
各電影製片廠、譯製廠都大量擴招，從各軍區文工團借調了不少人。
包括李瀟瀟在內，滬市美術電影製片廠一共收到了二十七名外援，這幾天他們都陸續來報到了。
從前李瀟瀟到彆的城市，要不就是到京市開會，要不就是到其他軍區交流，一下火車站都會有吉普車等著她，可這回身份變了，目的地是製片廠，孫哲繹也還沒夠職級配到轎車，自然就不能像高級軍官那樣能派車接人。
好在，重鋒在很早之前就替她預約好了出租車。
從五十年代起，國內就已經有出租車了，隻是不像二十一世紀那樣隨處可見，也不能招手讓出租車停下，因為出租車歸公共汽車公司管，如果要乘坐，是需要打電話預約的，吉普車的租用價格是四毛錢一公裡，每等十五分鐘得加兩毛。
李瀟瀟覺得這樣似乎有點高調，坐人力車也就足夠了，但重鋒表示人力車敞篷，坐上去吹風容易著涼，他跟她分隔兩地，除了為她花錢之外，似乎也做不了彆的什麼了。
借李瀟瀟的光，蒙煥山和梁丹也是頭一回坐出租車，不由得感歎一聲重團長真有錢。